Forced vase ventilator comutator de radiator

Întârzierea în pornirea ventilatorului de răcire pe radiator 2111 poate fi considerat unul dintre mai multe defecte în structura vehiculului. Dar, în ciuda acestui fapt pentru a rezolva problema, cu toate acestea, ca și toți ceilalți nu este prea dificil, este important de a avea un „braț drept“, și o bună înțelegere a dispozitivului VAZ auto.

Acum, despre problema târziu în ventilatorul radiatorului pe masina VAZ 2111. Temperatura optimă pentru funcționarea motorului nu trebuie să depășească 90 ° C Dar, în 2111 încorporarea răcirii suplimentare are loc la o temperatură de 100-105 ° C Astfel, este sigur să spunem că ventilatorul funcționează la un moment în care motorul sa supraîncălzit. Este cunoscut faptul că performanța motorului la temperaturi critice au un efect negativ asupra duratei de funcționare.

Decizia problema poate fi forțat pe ventilatorul radiatorului de răcire a motorului prin butonul de setare în interiorul mobil auto.

Înainte de a începe finalizarea sistemului de răcire VAZ, se prepară următoarele elemente:

1. două terminale
2. VAZ skoe patru-releu cu suport
3. Terminal de conectare tampoane cu fire la butoane și comutatoare.
4. 4-5 metri de sârmă, cu o secțiune transversală de 0,75 mm

Pornește în modul manual, ventilatorul radiatorului 2111

Instrucțiuni privind completarea ventilatorului radiatorului 2111

1. Pentru a începe, pregătiți conectorul pentru a conecta butonul de pornire a ventilatorului. și anume taie firele inutile din SUA. Lăsând cei doi conductori centrali (lumini buton) și două extreme unghiulare (conectare). Plasarea pini de pe placa cu o fotografie.

Acum este rândul pentru conectarea switch-uri și butoane în mașină. Sub compartimentul pentru mănuși din partea din spate a clapei din plastic deschise, sub care găzduiește mai multe relee. Pe fiecare masina de localizarea lor pot fi diferite, dar cum să determinați releele dorite pentru noi. Este foarte simplu. Porniți motorul și deconectați senzorul de temperatură bornele termostatului.

Ventilatorul motorului trebuie să funcționeze în mod constant. Alternativ dezactiva relyushki în sus până când ventilatorul se oprește care vor depune mărturie pentru relația lor.

Timpul liber al unuia dintre releele motorului se poate bloca, deoarece se referă la o pompă de combustibil VAZ. Reinstalați-l și reporniți motorul.

După determinarea dreapta vom găsi comutatorul pe ea fire albe si roz. Acum le-am curățat izolat cu grijă, fixați două fire și bine izola conexiunea lor.

Ia un tampon pregătit și conectați cabluri șuruburi. De la alb la terminalul 87, de la roz la 85th. de contact 86th trebuie să meargă la butonul de pornire ventilator, iar pe pista 30 aruncă greutate. După ce blocul este conectat și releul este setat găsi un loc potrivit pentru ea, de exemplu, o torpilă sub partea șoferului.

Pornește în modul manual, ventilatorul radiatorului 2111

Acorde o atenție! Releul de montare suport trebuie să fie în mod necesar conectat la masa.

Acum conectați butonul. și cele două rămase de contact arunca orice lampă care se aprinde după aprindere.

După finalizarea unei astfel de forțe ventilatorul de răcire 2111 poate nu numai în timpul de funcționare a motorului, ci și la contactul înăbușit al motorului pe.

În concluzie, observăm că o revizuire similară a sistemului de răcire a motorului se poate face pe toate mașinile VAZ celui de al nouălea și al zecelea familii.