Conducerea unei mașini într-o sanie

În timpul iernii, conduce o masina este mult mai dificilă decât în ​​oricare altul. Probleme vă puteți prinde înainte de începerea mișcării, dar este, în practică, doar flori. Una dintre cele mai periculoase momente din conducerea în timpul iernii - este managementul derapare. Asta e despre asta azi și spune avtoinstruktor.

„Sensul de derivă“

Pierderea controlului vehiculului într-un derapaj poate amenința șoferul și pasagerii săi cu consecințe grave. Dar pune-te într-o situație dificilă mai ușor - orice decizie bruscă sau pripite și te rog, intră deja. Cele mai frecvente cazuri de astfel de situații pe tronsoane de drum cu viraje și pante abrupte, precum și pe drumurile cu pante lungi ușor.

Strict vorbind, antiderapant nu este altceva decât o încălcare a mișcării vehiculului, urmată de o alunecare laterală. Cel mai frecvent expuse derapare a roților punții spate.

Pentru conducătorul auto, indiferent de lungimea sa, cel mai important lucru pentru a înțelege, de a simți momentul în care începe banca.

Convențional, această abilitate poate fi numit un „sentiment de derivă“. El a produs-a lungul timpului, cu un timp de funcționare de experiență de conducere. conducătorii auto începători din cauza absenței sau insuficienței unui sentiment sporit al derivei ar trebui să fie deosebit de atent la drum acoperit cu zăpadă.

În scopul de a ține evidența timpului să se simtă și de a începe un derapaj, șoferul a poziționat corect în scaunul șoferului. Cel mai sensibil puteți urmări comportamentul partea din spate a mașinii, în mod direct în contact cu scaunul șoferului din spate a lui. siguranța șoferului și pasagerilor săi. cât de bine șoferul va simți masina ta, depinde de precizia de aterizare. În cazul în care partea din spate nu este adiacent la bancheta din spate, încep să se simtă driftul va fi o problemă pentru tine.

ședere corectă

instructori de conducere bun de multe ori să acorde o atenție la saloanele lor pentru a se potrivi în mod corect. Este foarte important pentru conducere confortabil. Și nici măcar nu e în comoditate, aici este punctul sensibil modul în care va fi capabil de a urmări comportamentul mașinii pe drum și timp pentru a reacționa la modificările sale. Situat în spatele volanului. nu merg la extreme.

Stai, strîngînd volanul, nu este necesar, deoarece o astfel de tensiune excesivă va duce la oboseală rapidă și distragere a atenției, dar nu se încadrează în afară, și într-o poziție verticală pe jumătate, răsucindu impresionant volanul cu un singur deget.

Lipsa completă de concentrare asupra valorii nedopustimo.Bolshoe situația de trafic în cazul în care conducerea este în primul rând aspectul, dar în afară de faptul că, de asemenea, posibilitatea, în orice moment pentru a ajunge la toate butoanele și comenzile. Mini, de regulă, este rezultatul unei erori umane. Degresării există o eroare, există un unghi mai mare de derivei veți obține rezultatul. Desigur, pentru conducătorul auto. care în bagajul său are o avere de experiență de conducere pentru a face față derivei va fi mai ușor. Cu toate acestea, pentru începători există o soluție. Puteți merge pentru activitate suplimentară pentru a îmbunătăți abilitățile dumneavoastră. O astfel de formare este sub îndrumarea unui instructor cu experiență adăuga în mod semnificativ la încrederea pe drum de iarnă și va proteja împotriva incidentelor neplăcute.

Mini pe unitatea roata din spate

Ca o regulă, de control din spate masina cu tractiune este puțin mai complicată. În consecință, în scopul de a obține cu succes dintr-un derapaj de la o mașină. Acesta va trebui, de asemenea, să respecte mai multe recomandări. Evita greșelile comune, inerente în majoritatea noilor veniți: încetini de îndată ce a început derapaj. Acest lucru este inacceptabil.

Frânele în timpul unei prese derapaj, în general, este imposibilă.

Algoritmul este după cum urmează: apăsați pedala de accelerație, și apoi rândul său, brusc roata bine în direcția derapa. Când pedala de push-up-uri, vă va crea un anumit efect de frânare asupra roților din spate a mașinii, aceasta va contribui la rata de egalizare.

Mini pe unitatea

Pentru îndepărtarea masina tractiune fata derapare un incepator ar putea limita cu ușurință același efect ca și în cazul precedent, cu excepția faptului că în locul frânei de motor, este necesar să se crească ușor viteza. În ceea ce privește un șofer experimentat, cu o experiență de conducere solidă, este probabil să fie în măsură să se retragă, fără pierderea din mașină și derivă în exces de nouăzeci de grade.

La acel moment, atunci când vă simțiți începutul unui derapaj în timp ce rotirea volanului, cu o presiune buna pe pedala de accelerație și țineți-l în jos.

Mai mult decât atât, trebuie păstrat până când unghiul de derapaj este redus. După aceea, pedala de accelerație trebuie să fie eliberată, iar suportul roților în poziție verticală.

Mini pe o unitate completă

În ceea ce privește autovehiculele cu volanul pe toate roțile, situația depinde în mare măsură pe care dintre axele se concentreze cuplu maxim de sarcină. Ca și în cazurile prezentate mai sus, spre dreapta pentru a ieși din început un derapaj, trebuie să rotiți volanul în aceeași direcție, în care antiderapant. Nu uita, de asemenea, cu privire la corectitudinea de aterizare în scaunul conducătorului auto, care va contribui la cea mai veche definiție a ceea ce mașina a fost în derivă.

Amintiți-vă că mai repede te va lua măsuri pentru a elimina driftul, cu atât mai ușor va fi capabil să elimine situația neplăcută, și mai mic unghiul de derivă.

Probabilitatea de derapaj este mult îmbunătățită la accelerații puternice și de frânare. Acest lucru este vizibil mai ales și, uneori, periculoase în timpul iernii pe un drum alunecos. De multe ori șoferii, în special începători, se pierd și panica. Acest lucru determină acțiuni incorecte, și ca rezultat - tot felul de accidente și accidente rutiere. De aici concluzia: dacă ai într-o sanie, nu intrați în panică. Și, în orice caz, nu atingeți pedala de accelerație.

Pentru iarna pe drumul să se simtă încrezători și știu că orice, chiar și cea mai dificilă situație pe un drum alunecos tine pe umăr, este necesar de a câștiga experiență, experiența și experiența din nou. Acest site este cea mai rezonabilă sub îndrumarea unui instructor de sensibil, cu experiență.

Fii atent și noroc bun pe drum!

Articolul se bazează pe imagini din www.ria.ru și www.vetton.ru site-