vehicul Motosamokat teren cu mâinile lor

Puternic, tot-teren, de încredere, dar scuter manevrabil, ușor și pliabil este proiectat pentru mersul pe jos și de echitatie, practic, pe orice suprafață de drum și de teren. Motosamokat cu motorul Honda a fost inițial conceput ca un vehicul suplimentar pentru excursii de pescuit și picnicuri. Pentru a ușura transportul scuter rapid și ușor de asamblat și dezasamblat. Când sunt asamblate, acesta poate fi transportat într-o remorcă sau în portbagajul SUV. De asemenea, scuterul este un mijloc excelent de transport în jurul satului de oraș și de vacanță, fiind un divertisment excelent pentru întreaga familie, în orice moment al anului.

Rigiditatea cadrului, o greutate mică și dimensiune scuter vnedrozhnogo realizat datorită structurii spațiale și utilizarea conductelor din oțel de înaltă rezistență cu pereți subțiri. permeabilitate ridicată este asigurată de tractiune fata, garda la sol, o bază mică și lipsa consolelor. Folosind roți cu anvelope late cu bandă de rulare agresiv asigură o tracțiune excelentă și presiune scăzută la sol pe suprafață. Roata din față de la un ATV de joasă presiune, cu diametrul de 520 mm, are o lățime de 252 mm, iar partea din spate - cu un diametru de 290 mm și o lățime de 210 mm, preluată din kartului.

Simplitatea, structura de fiabilitate și comoditate motosamokata conține un minim de piese în mișcare. Nici o suspensie, deoarece amortizarea este realizată prin anvelope mari, structura cadrului are un pliant / pliabil, ca fiabilă și rentabilă, deși nu este cel mai ieftin, motorul Honda cu un ambreiaj centrifugal automat dispus într-o baie de ulei, oferă scuterul off-road-putere bun.

Puterea motorului pe benzină din China, cu pornire manuală, care este produs în Taiwan de licență Honda este 6.5 CP când un volum de 196 cm³. Potrivit licență japoneze în China sunt disponibile și mai ieftin, dar în nici un fel inferioare Honda în viață de calitate și servicii, motoarele MTR și AgroMotor. Acesta este costul unui scuter poate fi ușor redus cu $ 1-200, de asemenea, câștigând în același timp, la putere.

Scooter cu un motor suficient de încrezător pentru a depăși grave off-road. Permeabilitatea este limitată numai de pneuri față de rulare și reticența naturală a conducătorilor auto pentru a obține murdar. Motosamokat crește cu ușurință fluxuri mici și râuri în vadul la 50 cm, prin amplasarea motorului pe roata din față. iarbă de mare, arbuști mici sau stuf nu devin un obstacol serios pentru traficul de pe acest scuter. roata din față Wide zdrobește ușor sub sine toate obstacolele de mai sus. Lipsa de transmitere simplifică foarte mult managementul motorului-scuter. Astfel, conducătorul auto nevoie doar de un antrenament fizic mic, alegerea direcției, un concept sensibil de off-road și siguranța traficului.

.interschimbarea roata din față la asfalt, scuterul este configurat pentru a depăși teren, poate accelera până la maximum 60 km / h. Și înlocuirea roții de antrenare pe mare, care este vă permite să rezerve puterea motorului, motosamokata de viteză maximă poate depăși 80 km / h. Dar, la această viteză este important să se ia în considerare o rezistență considerabilă la fluxul de aer din sens opus și singura frână care este instalat numai pe roata din față. Asta este, pentru a produce frânarea la viteză mare, din motive de siguranță, este necesar treptat, pornindu-l în prealabil. La viteze mici ale discului de frână din față este suficientă.

caracteristici tehnice

Marcă motor Honda GX200