Pistonirovanny RIM, care este motivul pentru care - timp în aer liber

Pe internet puteți găsi de multe ori marginea fraza pistonirovanny. Care sunt aceste cuvinte misterioase?

Pentru a face acest lucru, trebuie să se clarifice ce pistonirovanie. Acesta este introdus în marginea unui aluminiu special sau cupă din oțel cu șurub interior - aceasta se numește capacul. Ce este pentru?

Este foarte simplu - pistonul mărește suprafața punctului de impact asupra jantei. Pur și simplu pune, forța necesară pentru tragerea bolțului din firul jantei, o creștere multiplă, și, prin urmare, mai puțin probabil pentru a prinde opt roți.
Datorită special pistonirovanie de proiectare și producție proces nu poate fi pe o singură jantă.

Cele mai populare opțiune - Single pistonirovanie. Este amplasat pe peretele exterior al dublu jantei. Opțiunea cea mai optimă - ușor și durabil. Mare pentru ciclism, curse de patinaj activ, dar nu extreme.

cu un singur piston, de altfel, se poate scoate din bordurii, ce se va întâmpla mai degrabă decât sfârcul pistoanelor.

Există, de asemenea, un pistonirovanie dublu. Acesta este atunci când pistonul este introdus în ambii pereți la buză dublă sau peretele superior și mijlociu pe triplu. O astfel de RIM mult mai puternic, dar, de asemenea, mult mai scumpe. Folosit în principal în sporturi extreme.

Are pistonirovanie roata mult mai puternic? Nu, dar în legătură cu ace fierbinți, de exemplu DT Elvețian, probleme va reduce numărul de optari pe jante atunci când călătoresc.

Dacă cumperi o bicicletă nouă, și nu intenționează să meargă în sporturi extreme, sau RIM pistonirovannye trebuie să te uiți în cel mai puțin. Dar, dacă aveți de gând să roata, nu cruța bani și du-te o margine pistonirovanny.

Vă mulțumesc pentru atenție,
Alex Evdokimov