Opel Vectra, demontarea și montarea motorului opel vectra a, repararea on-line de descărcare manuală
4. În cazul în care motorul va înțelege, scurgeți uleiul de motor și îndepărtați filtrul de ulei. Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
5. Realizați următorii pași:
- duză deconectați turbocompresor de aer din carcasa filtrului de aer;
- deconectați furtunul de lichid de răcire din vasul de expansiune, blocul motor și radiator, apoi desurubati două piulițe de fixare furtun chiulasă și din compartimentul motorului;
- îndepărtați carcasa filtrului de aer și închide orificiul de intrare al turbocompresorului;
- deconectați schimbătorul de căldură de la supraalimentarea galeria de admisie a furtunului;
- deconectați suportul din partea din spate a galeriei de admisie;
- îndepărtați furtunul de vid conectează pompa de vid și amplificatorul vid frânelor;
- Desfaceți șuruburile pompei de servodirecție și pentru a muta spre pompa, fără deconectarea din conducte;
- Mark și deconectați conectorii electrici și cablurile de la senzorul de presiune a uleiului (despre baterie), cablajul principal (aproximativ servofrână), generator și bujiei incandescente;
- deconectați alimentarea și retur de combustibil de la pompa de combustibil și închideți dopuri acestora;
- Deconectați cablul de accelerație;
- slăbiți clema și deconectați două furtunuri ale sistemului de răcire de la acceleratorul de pornire la rece pompa de combustibil și două furtunuri din carcasa termostatului;
- deconectați țeava de eșapament de la flanșa de recepție a turbocompresorului;
- slăbiți clema și îndepărtați furtunurile de răcire la un cap și blocul motor.
6. Deconectați cablurile electrice ale senzorului de nivel de pornire și temperatura uleiului. Deșurubați șurubul de fixare a anvelopei pe transmisiile de la sol.
7. Demontați pompa de direcție șuruburile pompei de alimentare și pentru a trece la o parte, fără a deconecta de la conducte.
8. Deșurubați și îndepărtați capacul carcasei ambreiajului.
9. Scoateți ambreiajul.
10. Scoateți fulia arborelui cotit. fulia arborelui cotit montat un șurub central care se atașează scripetele și cureaua de distribuție. Pentru a preveni rotirea arborelui cotit este necesară pentru asistent, inclusiv orice transfer și apăsați o frână.
11. Accesul la fulia arborelui cotit este cea mai convenabilă din pasajele roților din față dreapta după demontarea roții.
13. Din partea de sus a compartimentului motor deșuruba două dintre cele trei șuruburi de cutie de viteze superioare la motor.
14. Scoateți montarea unității de alimentare din corpul drept suport și blocul motor și scoateți-l de sub mașină.
15. Scoateți cele patru șuruburi de pe cutia de viteze de jos a motorului.
16. Suport o transmisie un jack prin bloc de lemn și scoateți cutia de viteze șurubul superior rămase.
17. Mutați motorul de cutia de viteze și, fiind atent, preia motorul din compartimentul motorului.
18. După îndepărtarea motorului pentru a susține cutia de viteze stabilit o placa între carcasa ambreiajului și partea inferioară a cadrului și scoateți mufa de sub cutia de viteze.