Mână auto dispozitiv de frânare de parcare, un cablu, pârghie și circuitul
Astăzi, cu mare încredere putem spune că mașina joacă un rol foarte important în viața noastră. Potrivit masina aspect prezentabil și bine îngrijit este adesea judecat cu privire la statutul proprietarului. Prin urmare, șoferii adevărați acordă o atenție suficientă pentru grija pentru masina lui. Le pasă despre modul în care starea externă și internă a mașinii preferate. nit Rareori atenția noastră orice dispozitiv separat. Dar, în fiecare mașină un mic sistem este prezent, care are un rol foarte important în această piesă - frâna de parcare.
În articolul propus ne Pohorje despre soiurile, structura și principiul funcționării sale.
Scopul și funcția
Pentru informațiile noastre pentru a vă mai accesibil începând de studiu, ceea ce frâna de mână. Apoi analizează obiectivele, funcțiile, și va efectua, de asemenea, o mică informare cu privire la aplicarea.
Parcare tip de frână, este manual, - un element al sistemului de frânare. care este destinat să repare vehiculul staționat (blocarea roților). Într-o mare măsură, este utilizat pe suprafețe denivelate și parcări.
La unele autovehicule, frâna de mână acționează asupra transmisiei, nu roțile. Frânele de viteze sunt disc și tambur, sunt utilizate pe scară mai largă decât tambur frânele cu discuri.
Frâna de parcare - un mecanism indispensabil în mașină. Misiunea sa este destul de simplu, dar în același timp nobil. Acest mecanism va proteja masina de ambele situatii jenante prin utilizarea de blocare (lăsând mașina la bordură pe un drum pustiu în timpul absenței dumneavoastră), precum și de accidente grave (părăsirea autovehiculului pe carosabil). Consecințele pot fi diferite, astfel încât experții recomandă să folosească frâna de mână.
mecanism folosind destul de simplu de conducere, deoarece frâna de mână este în locație accesibilă. Primul lucru pe care trebuie să trageți maneta până când se fixează. Acum, roțile din spate vor fi blocate, și puteți trece în condiții de siguranță la afaceri planificate cu încredere că mașina nu va pleca fără tine.
Pentru a reduce blocare de parcare este necesară pentru a pune presiune pe dispozitivul de blocare degetul mare și coborâți ușor maneta în cazul în care maneta va strânge dintr-o dată și nu va ceda la acțiunile tale, apoi apuca brațul de pârghie și mențineți, de asemenea, dispozitivul de blocare. După ce eliberați maneta frânei de mână, trebuie să vă eliberați degetul de pe buton. Acum roțile sunt gata să înceapă în mișcare.
Cum funcționează sistemul
Rețineți că în vehicul 3 sisteme de date actuale care reproduc printr-un blocaj. Cel mai adesea, un exemplu al modului în care frâna de mână este pe modelul mecanic mecanism de mână. Noi nu va fi o excepție și să explice principiul de funcționare pe același exemplu ca pe acest model, o explicație va fi mai accesibile. Dar, în acest proces, vom analiza în detaliu principiile de funcționare a fiecărui sistem.
- Tip mecanic de frână manuală - de obicei, componenta principală a levierului frânei de parcare, dar se întâmplă că se înlocuiește cu o pedală, care nu este atât de departe de pedala de control principal. Dar vom vorbi despre pârghia, acesta este conectat cu elementele care transporta un sistem de blocare a roților din spate prin intermediul unor cabluri și întinzătoare. Cea mai frecventă schemă a celor trei cabluri (două cabluri - o parte, acestea conduc la blocarea roților, un singur cablu - centrala, este o funcție a distribuției forței). Anumite arme sunt responsabile pentru funcționarea tamponului din cauza conexiunii lor cu cablurile, apăsa pe butonul de jos tampoane pentru tamburi sau discuri de frână, atunci când pârghia este pornit.
plăcuțe de frână - este una dintre părțile întregului sistem (plăcuțe de frână reproduc accelerație). Starea blocurilor de date ar trebui să fie monitorizate cu atenție, deoarece acestea sunt suficient de puternice pentru a supraîncălzi și suferi o povară uriașă în locul în care sa alăturat o suprapunere specială la rampa de bază.
- frâna de mână hidraulică - în sistemul de cabluri sunt înlocuite cu un cilindru lichid. De asemenea, aparatul include roata cu clichet și maneta. În acest mecanism există un avantaj important: dispozitivele funcționale efectuează sisteme hidraulice. Dar, în cazul în care lichidul este vărsat, iar șoferul va pierde frâna principală de frână și parcare.
- Electronic - în acest caz, toate lucrările se face de către o unitate de calculator a mașinii. Odată ce tarabe masina, sistemul detectează poziția orizontală a mașinii și blochează roata. În caz de încălcare a unui dispozitiv de acționare electronic se activează prin șuruburi de presiune vor fi utilizate în tampoane de parcare, și apoi roțile de asemenea randament la blocarea. Frâna de mână este oprit atunci când apăsați gazul instigat auto.
Recomandări generale când se utilizează mecanismul de parcare
- Cel mai adesea, de blocare de parcare este utilizat în parcare pe termen scurt, care nu este proiectat pentru o lungă perioadă de timp. Dar situația poate fi diferită, astfel încât în caz de defecțiune a sistemului principal, puteți utiliza, de asemenea, frâna de parcare.
- Hammer este utilizat în comiterea anumitor manevre, dar trebuie să fie un șofer experimentat.
- Experții nu recomandă să utilizați frâna de parcare atunci când parcare pe termen lung (mai mult de o săptămână) sau, de exemplu, în sezonul de iarnă. Sunt șanse bune că frâna de mână primerznet, și roțile mașinii pentru o lungă perioadă de timp va rămâne imobilizat. Ar trebui să fie, de asemenea, o dată pe lună pentru a frâna de mână de verificare a evita avarii și accidente.
Dacă aveți de gând doar pentru a „maestru“ mașină și nu au experiență, să fie conștienți de faptul că frâna de mână poate juca o glumă crudă cu tine la examen. Motivul pentru care ar putea fi nepăsarea și frâna de necoborat. Fii atent pentru a evita situațiile absurde.
exploatare
Rețineți că frâna de mână necesită îngrijire constantă și atentă a întregului mecanism, sau poate suferi daune. Când îngrijirea slabă există o probabilitate de cabluri de mare zakisaniya, caz în care opresc sistemul de frânare funcționează. Posesorii de automobile cu transmisie automată nu utilizează un ciocan, deoarece în cazul lor, este suficient să se deplaseze în poziția manetei P (parcare).
Frâna de parcare Senzor
In acest articol vom plăti senzor de atenție frâna de mână. Senzorii o funcție importantă: ele convertesc semnalele non-electrice în semnale electrice.
La sistemul de frânare mână are, de asemenea, un senzor de lumină. Se aprinde când frâna de mână este strânsă. Găsirea semnalul senzorului de lumină, puteți avea încredere în funcționarea frânei de parcare.
Dacă observați absența unui semnal de senzor din nou, asigurați-vă că frâna de mână este strâns. Acest senzor este un alt element pentru siguranța dumneavoastră. Posesorii de automobile sunt de multe ori se confruntă cu o situație în care senzorul de frână de mână se aprinde periodic în timpul condusului. Cel mai adesea acest lucru se datorează stării proaste a pad sau cu o cantitate mică de lichid de frână, dar există și alte motive. În cazul în care o astfel de situație, consultați un specialist.
rezumând
Sperăm că în acest articol vă va învăța multe lucruri interesante despre dispozitiv, descoperit ceva nou. Se pare că această roată aparent cufundata in masina ta are o funcție foarte importantă și este o garanție a siguranței personale, mașina de siguranță și zona înconjurătoare. Ascultați sfaturile experților și, dacă este necesar, asigurați-vă că pentru a aplica frâna de parcare. Nu neglija această regulă simplă.