Zaptrader - ulei de motor în ambalaj și îmbuteliere este diferența în vânzare

Uleiul de motor într-un ambalaj și îmbuteliere: care este diferența atunci când de vânzare

comerț Autooils - una dintre cele mai profitabile zone ale produselor auto retailer. Piese de schimb sunt necesare numai în caz de eșec, proprietarii de mașini noi face de multe ori fără achiziționarea de piese de schimb, repararea centrul de service în garanție auto. echipamente și alte bunuri suplimentare, cum ar fi paturi, cumparat nu toate automobiliștilor și nu în fiecare an, în plus, aceste produse sunt sensibile la crizele economice: acestea salvați mai întâi.

Dar uleiul de motor fiecare nevoie proprietar de masina: dacă noua mașină sau vechi, patruzeci de mii pe an trece, zece, sau chiar în garaj, lăsând din ea o dată pe lună. puțin o dată și, uneori, de 2-3 ori pe an, la, uleiul de motor este schimbat în fiecare mașină. Prin urmare, fără defecte, mai important dintre ele - atribuirea către mărfurile accizabile nu pot fi considerate ca fiind suficient de bine la magazin nu are Autos în stoc.

Avtomasla implementat în două moduri: în ambalaj și îmbuteliere. O concepție greșită comună că o vânzare uleiurile turnabile, spre deosebire de ambalat, obligat să plătească taxa de accize. Este dificil de a găsi rădăcina acestei erori, dar probabil este legată de activitatea unor inspectori fiscali necinstite. În legislația nu există instrucțiuni speciale pentru impozitarea vânzării este autos turnabile: în consecință, cerințele sunt aceleași ca și uleiurile din ambalaj. Mai mult decât atât, proiectul pentru punerea în aplicare a petrolului și nu au nevoie de nici un document special cu privire la calitatea, în comparație cu ambalează.

Mai semnificativ este un alt motiv pentru care proprietarii de automobile nu doresc să comunice cu vânzarea de barili de petrol. Ambalaj -Guarantee producător care nu își asumă responsabilitatea pentru calitatea de magazin nu transporta. Nu există reclamații din partea cumpărătorului, care datorită uleiului devine magazin blocat motor nu va accepta, și nici un departament BTS pretențiile către vânzător, de asemenea, nu reușește să prezinte.

În plus, proiectul de ulei este o reputație foarte proastă, motiv pentru care cererea este mai mică decât în ​​pachet. Într-un vânzător necinstit are capacitatea fizică de a dilua petrol scumpe branduri străine ieftine română, și să dovedească faptul că o astfel de fraudă se poate de examinare numai. Efectul unei astfel de amestec, motorul este imprevizibilă: unele interacțiuni aditivilor incompatibili cu diferite uleiuri pot în timpul încălzirii la temperatura de funcționare pentru a transforma uleiul în slime acidă sau alcalină datorită căruia motorul inutilizabil. După aceea, proprietarul mașinii este prevăzută cu revizia, iar proprietarul magazinului - verifica și citații.

În cele din urmă un alt minus: în ulei de barili trebuie să fie depozitate undeva. Când aveți cel puțin cinci sau șase mărci de petrol, iar fiecare baril ocupă aproximativ 1 m2, este clar că premisele unei săli de tranzacționare de 8-10 m2, va fi foarte puțini, vizitatorii au pur și simplu nicăieri la rândul său. Deși șoferii și pretentios pentru a proiecta și dealer de automobile intern de logistică, dar este - o parte din reputația și necesitatea de a avea grijă de ea.

Plusul principal al uleiurilor turnabile - beneficiile economice ale implementării acestora. Acum, noi nu mai vorbim despre metodele „negre“ ale câștigurilor. Ulei într-un butoi va costa antreprenorul, în medie, o dată și jumătate mai ieftin decât ambalate pe litru. Datorită acestei taxe suplimentare pe ea va fi mult mai mare.

De exemplu, prețul de achiziție de ulei în multipli Elf 4L cantitate 1000-1100 ruble (250-260 cenți pe litru) și se vinde pentru 1500 de ruble (375 cenți pe litru). Net de taxe și alte costuri venitul net de la un pachet va fi de aproximativ 350 de ruble.

Prețul de achiziție al aceluiași baril de petrol este de 40.000 ruble pe 216 de litri, adică 185 de ruble pe litru, sau 740 de ruble pe 4 litri. Vândut acest ulei la un preț de 300-320 de ruble pe litru, sau 1,200-1,300 ruble pe 4 litri. Profitul net de cel puțin 500 de ruble, adică, vânzarea proiectului de petrol cu ​​40-50% mai profitabile ambalate. La vânzarea petrolului ieftin diferența este chiar mai pronunțată: 80%.

Vindem ulei în butoaie sau nu - alegerea doar un anumit antreprenor: un plus economic foarte importantă și necesită toate posibilele dezavantaje. Mai ales, dacă ne tratăm munca noastră onest, pentru a cumpăra ulei în butoaie numai de la furnizori de încredere și de control al calității acesteia, creanțele de la clienții nemulțumiți nu ar trebui să fie.