verificați compresorul
Compresorul - inima oricărui frigider sau congelator. Dacă aveți probleme cu ea, atunci frigiderul nu va funcționa cu precizie. În întrebarea obișnuită de consum. Fie că în casă pentru a testa? Se pare, nu este doar posibil, dar este necesar. Principalul lucru este de a face acest lucru, aveți cunoștințele necesare și mâinile directe.
compresor frigider și cum funcționează
Orice compresor de agent frigorific trebuie sigilate cu grijă. Ce este pe partea din spate în partea de jos a frigiderului - este din metal carcasa neagra. In interior este suspendat din compresor și toate scăldate în ulei pentru răcire mai bună.
compresor de refrigerare tipic este un motor cu piston (ED), cu începutul de lichidare, care funcționează de la rețea de curent alternativ de tensiune de 220 de volți. De la carcasa compresorului sunt situate trei ieșire de la pornirea și funcționarea de lichidare, precum și o ieșire comună.
Compresorul este în mod normal, activat prin releul de protecție de lansare. Se conecteaza doar la aceste trei concluzii și are vedere spre un mic cutii de plastic negru. În frigidere design mai modern releu nu poate fi, și acolo vnih circuit care regleaza viteza de comutare ED.
defecte tipice în care frigider sau congelator dvs. nu este inclus pot fi:
compresor ars;
pornind de pauze în jos releu sau arse (de obicei, observate vizual prin contacte arse și topite)
Kink sau rupe cordonul sau cablurile electrice, prin care frigiderul este pornit.
Cred că este bine înțeles că la început este necesar să se fire inel multimetru. și dacă totul este bine cu el, se procedează pentru a verifica compresorul frigiderului.
Se întâmplă ca congelatorul este pornit, operațiune de zgomot audibil, iluminatul este pornit, dar nu este rece sau rece, dar foarte slab. În acest caz, cel mai probabil, a existat o scurgere de agent frigorific (Freon sau izobutan). Apoi, au nevoie de un apel de specialitate, așa că a pompat de gaze, în principiu, în procedura de pompare a agentului frigorific, nu e mare, dar necesită utilizarea de echipamente costisitoare și, în caz de reparare a unei unități de a dobândi aceasta nu este rentabilă.
verificare a compresorului la defalcarea. Pentru a face acest lucru, măsurați rezistența între fiecare dintre cele trei contact si carcasa. În același timp, pe corp au nevoie de un pic răzuiește spituri vopsea. Rezistența ar trebui să fie foarte mare, în caz contrar, motorul este de 100% defect. Pentru a accesa ED concluzii trebuie să scoateți capacul de plastic al releului de pornire și deconectați-l. Atenție, dacă contactele releului sunt topite, apoi cu probabilitate foarte mare poate fi considerat compresor defect.
Dacă nu sunt detectate probleme, măsurați rezistența între bornele. Inițial, valoarea rezistenței dintre perechea de borne inferioare (să zicem 30 de ohmi), apoi între stânga inferior și superior (20 ohmi), și în final, între celelalte două (15 ohmi). Valoarea rezistenței poate varia în funcție de model. Dar, în cazul în care rezistența este sub 8,10 ohm, de asemenea, este foarte probabil ca se poate vorbi de vina interturn în înfășurările ED, iar dacă rezistența se duce la zero, atunci de încredere este de 100%. Litera S denotă la ED lansator sau pornire înfășurării, R sau M - lucru, și C - concluzie generală.
În unele cazuri, se întâmplă ca descompune releul de pornire și compresorul trebuie să fie incluse pentru a vă asigura că funcționează. Apoi, puteți începe prin conectarea la sursa de curent alternativ pentru regimul special. În acest caz, cele două fire sunt conectate la terminalul central și munca - ei vor păstra tensiunea. Prin terminalul de lucru conectat un alt al treilea fir. Apoi, tensiunea de alimentare furnizate de o singură atingere și un al treilea conductor este atins pentru a porni terminalele de lichidare. În cazul în care compresorul este câștigat, este necesar să se înlocuiască releul de pornire. Doar amintiți-vă că conexiunea la verificarea nu va suprasarcină.
