ural Fork, motociclete Urali, Dnepr, bmw, reparații motociclete

(Transport 01/99 pagina 67)

Două pumn - OPT HOLE

Răspunsul la această enigmă știu copilărească oricărui elev - dop. Cu toate acestea,
merge pe tacâmuri, și nodul care influențează manipularea și conducere






calitate „a Urali.“ Adu-l în ordinea nu este mai dificilă decât de a face
pentru a absorbi instrumentul alimentar.

Pentru a atinge furca din față, mai devreme sau mai târziu fiecare oppozitchiku,
Pentru rare „Ural“, pe care ea funcționează așa cum ar trebui. Și pur și simplu schimba
fluid de șoc absorbant este uneori util. Prin urmare, domeniul podgpovim
Activități: stau în fața motocicletei, scoateți mecanismul roată
frâne, și pentru „Solo“ modelul - și aripa din față. Și începe.

1. Cheia „36“ deșurubați piulița de încărcare superioară trage în sus tija cu amortizor
primăvară, slăbiți tasta „13“ deșurubați piulița de blocare și piulița de încărcare din tija.

2. Prin introducerea dopurilor în cheia radiused axul roții din vârful pen deșurubați corpul glandei. Apoi, se scoate din
asamblare vârful de sus tub cu un amortizor de șocuri și de primăvară.

3. Se scurge uleiul din piesa de mână, sprijinindu-se pe un perete, în modul arătat.
După o așteptare de câteva minute, se toarnă în aproximativ 200 cm3 vârful kerosen și inscrie
pe podea, apăsați de mai multe ori pe tija pentru a pompa amortizorul. După această dată
Puneți vârful „cu capul în jos“ și se lasă această poziție timp de 10 minute - a apărut pe deplin kerosen.

Dacă ați vrut doar să schimbe uleiul, puteți începe deja să se adune în sens invers
comandă (uleiul în timp ce nu este necesar pentru a umple!). Dacă predstoitit înlocuiți glandei - au mers mai departe.

4. circlips șurubelniță agatat, îndepărtați inferior și superior de ghidare vârful manșonului
furculiță. Pe drum, să acorde o atenție la bugii în raport cu tubul în sine. Decalajul în compusul
Nu ar trebui să fie substanțial - în caz contrar hub-ul va trebui să stabilească altele noi. Scoateți
glanda corpul țevii. sigilii uzate trebuie înlocuite încet și de a face adunarea.

5. Cei care cunosc fișa din cauza unei probleme cu instalația hidraulică (acest lucru se întâmplă, de asemenea), operațiune
menționat în paragraful precedent poate propustit și proceda imediat la demontarea amortizorului.
Pentru această cheie tubulară de capăt „12“, deșurubați șurubul din partea inferioară a furcii vârfului stilou și scoateți amortizorul
montaj cu arcul. Twist piuliță superioară cu tija, și cu un arc - vârful superior. Scoateți
arc tub amortizor piuliță răsucire și tragere tijă. Desigur, cu un astfel de piston desfigurat
fișa nu va fi eficient pentru a stinge vibrațiile.

Asamblarea se efectuează în ordine inversă și dificultăți, de obicei, nu. dar
unele dintre secretele ce trebuie să știți. Pentru a instala conductele din șurubul de culisare, în partea superioară
ei piuliță prima sarcină și strângeți pentru a asigura etanșeitatea corespunzătoare con
tub în grinda superioară. numai apoi strângeți șurubul de strângere în partea de jos
traversa. Desfaceți piulița de strângere din spate. Instalarea unui amortizor cu un vârf de arc
stilou, asigurați-vă că PIN-ul conului de șoc absorbant intrat în gaura vârfului.
Asigurați-vă că șurubul de fixare al amortizoarelor pus pe două obiective: oțel și aluminiu. Strângerea corpul glandei,
muta periodic vârful pen-ul în sus și în jos, asigurând deplasarea ușoară a acesteia. cum
Odată ce vă simțiți că procesul devine dificil de a opri de strângere.
instrucțiune Factory cere ca vârful de sus al arcului se poate deplasa liber între nuci
pe tija cu o distanță de 0,2-0,5 mm. Pentru a se asigura că acest clearance-ul „viclenie“, se procedează după cum urmează: Șurub
Piuliță de blocare pe arbore până ce face contact vârful superior al arcului. Apoi înșurubați piulița de încărcare
înainte de contactul cu piulița. Apoi, care deține cheia piulita de încărcare în această poziție,
fixați-o cu o piuliță de mai jos. Decalajul dorită se formează de la sine.

b. Și abia acum umple stilou 135 SMZ de lichid absorbant de vâscozitate SAE - 10W. În cel mai simplu caz,
acesta poate fi un ulei de motor convențional. Dacă este să se încălzească înainte de turnare, procesul va merge mult
mai repede. La sfârșitul vârfului inferior în jos și strângeți piulița.

Și, în concluzie. Uleiul de scurgere din furca din față,
mai ales pe drumuri proaste - „obiecte de familie“ toate „Ural“. etanșări de schimb le elimina pe scurt.
În cazurile în care fenomenul este lent și nu acceptă amploarea înfricoșătoare, să ia
să-l filosofic: complet uleiul nu este încă alerga afară. Dacă fișa funcționează corespunzător și nu bate,
demontați-l pentru înlocuirea lichidului trebuie să fie nu mai mult de o dată la fiecare 10 000 km.

Divizia de operare și de testare

Cu câteva zile în urmă am trecut printr-un dop Ural 62 m, poate aici:
1) Un amortizor cu piston trebuie să fie „liber-zbor“. mișcarea ei ar trebui să fie 0,5-1 mm la tija (estimată prin ochi). În cazul în care această mișcare nu este, atunci amortizorul nu funcționează (Verificați de construcții, de ce nu va funcționa încă nu înțeleg, dar este mai puțin adevărat).
2) Înainte de a asambla verificare amortizorului fără arcul și tubul superior, tija de șoc absorbant trebuie să scadă ușor (fără un efort semnificativ) și urcare dificilă (cu un efort considerabil)))))
3) Iată cum se instalează simeringul în cazul rămâne un mister pentru mine, ci ca ansamblul de locuințe cu o glandă instalat pe tubul de sus tot ce n-am avea ca compun tipul de con.
Întrebări, cum ar fi „în ce ordine de a pune ghid manșonul, etc, etc consider prost! Trebuie să fie de cel puțin un pic să se gândească capul din ea nu este atât de dificil)

la începutul carcasa glandei nakruchivaesh fără ulei sigiliu pe sticla în sine o furculiță, apoi glanda l vstavlyaesh, apoi glanda inel, apoi voylichny Bellow, apoi ștergător inserați în piuliță conice jos unsoare ulei stilou furculiță și se întind mai jos cu o piuliță la sticlă furcă, și toate învârti, și nici dispozitive nu este necesar, ci din cauza lacunelor eu spun acest lucru reacție termică în cazul în care strânge puternic Poschen cu amortizor de conducere intensiv pe o furculiță drum rău este, de asemenea, încălzit, iar pistonul de încălzire pot exploda aici și vse.Konstruktsiya amortizor pe riu și vechi NAI prosteyshaya.Esli doriți să furculiță mai moale: ulei pe mai subțire pe partea de jos a cilindrului Amor îl Nipru-există trei puncte de vânzare în loc de două în uralovskoy, puteți pune în continuare două în Amor porshenka, fără nici o modificare, în timp ce la atârne funcționează mai bine, și chiar și atunci când sistemele hidraulice de reparații nu uitați să curățați gaura de pe partea laterală a amortizorului cilindrului, numai scobitura nu scobirea atunci nici che nu va funcționa, și a pus un mic cilindru purtat în sus, mai degrabă decât în ​​jos