Un obstacol în calea spre dreapta - în general, SDA

Regula de „drept Hitch“ este familiar pentru fiecare conducător auto, recurge la aceasta, în multe cazuri:

• nereglementat intersecții de trecere de cale echivalente rutier;
• atunci când călătoresc la stațiile de parcare și servicii;
• în timp ce refacerea mașinile care se deplasează în aceeași direcție, dar în diferite benzi de partea carosabilă.

În articolul de astăzi, ne amintim o școală de conducere și regula de „mana dreapta“ - ce este, când și cum să folosească - da exemple.

„Interferența de la dreapta“ - Definiție

În diferite secțiuni ale normelor de trafic rutier sunt trimiteri la această cerință:

• SDA 8.9 - în cazul în care comanda nu este prevăzută instrucțiuni de ghidare și nu reprezintă caracterele corespunzătoare (drumul principal pentru a da drumul, și așa mai departe.), Cu traiectoria vehiculului trece, obligat să asigure avantajul conducătorului auto la care interferența sub forma unei alte masini apropie pe partea dreaptă;
• SDA 8.4 - dacă ai de gând să facă o manevră reconstrui cu o bandă la alta, trebuie sa cedeze șoferii care comit o astfel de manevră și poziționat în partea dreaptă - reconstruirea simultană;
• SDA 13.11 - echivalent cu intersecțiile trebuie să fie ghidate de regula - mai ales dor de mașină, se deplasează spre partea dreapta, și nu contează direcția lor viitoare - virați la stânga sau mergeți direct.

Dacă formulăm toate astea, vom obține o definiție a principiului de interferență și avantajele:

„Cu condiția ca secvența de joncțiune pe o anumită porțiune a carosabilului nu este specificat în mod clar, iar traiectoriile se intersectează, prioritatea în mișcarea aparține acelor conducători auto care vă apropiați de pe dreapta.“

Cu toate acestea, după cum arată practica, doar în locuri în care ordinea nu este prevăzută, și există un procent mare de accidente rutiere. Luați în considerare cel mai ușor de înțeles și familiare tuturor exemplelor.

Exemple de interferență dreapta

la răscruce

Deci, cel mai simplu caz: lăsați intersecția nereglementată de drumuri echivalente.

Aici sunt trei situații diferite:

• Vrei să continuați drept înainte - a da la cei care au dreptate;
• doriți să activați dreapta - trece vehiculele care vin direct pentru tine să traverseze drumul;
• rândul său, la stânga - trece vehiculul se deplasează direct din direcția opusă și de cel la care rândul său, situată în partea stângă a autovehiculului trebuie să cedați drum.

De asemenea, în conformitate cu SDA, la astfel de intersecții avantaj necondiționat aparține tramvaiele - care au nevoie să treacă, indiferent de locul unde se întoarce, și oricare parte nu se apropie. Există și alte exemple, dar în orice caz, trebuie să dea drumul celor care ne conduce cu mâna dreaptă, creând interferențe, și astfel traiectoria se intersectează.

Când se apropie de intersecție Echivalența în formă de T, trece pe ordinea de trecere aceleași linii. Mulți oameni cred eronat că drumul este considerat în mod automat pentru a fi adiacent la intersecția unor astfel de minore, dar acest lucru nu este așa.

Acesta acționează aceeași regulă și interferența în sensul giratoriu - acestea sunt de multe ori un semn marcat „drum principal“, respectiv șoferii de vehicule care sunt pe inelul (cerc negru el însuși marcat), au avantajul, dar între ele sunt ghidate de regula mâinii drepte.

În timp ce reconstrucție simultan

O situație foarte frecvente, care provoacă o mulțime de probleme de zgomot în trafic intens și fluxul dens pe autostrăzi în marile orașe. În acest caz, cheia este cuvântul „simultan“.

Prea, poate provoca o serie de situații de interferență similare:

• veți continua să se miște în direcția înainte, fără a schimba banda, celalalt sofer vrea să conducă o pană pe banda dvs. - recunosc că nu este necesară (deși nu este interzisă), deoarece face manevra, și nu contează care parte se apropie de tine (dreapta sau stânga) - este obligat să rateze un flux de contor este el;
• simultan reconstruirea - vă shimmy pe banda din dreapta se apropie de intersecție, cineva vrea să reconstruiască stânga - inferior celui care are drept piedică.

Trebuie remarcat faptul că această manevră este destul de greu, mai ales atunci când revizuirea este închis dube sau autobuze Pass.

Prin urmare, este necesar să se urmărească îndeaproape, nu numai pentru mediu, ci și pentru semnalele care sunt hrănite la alte drivere. Asta este, înainte de a trece la banda lui, asigurați-vă că sunt inferioare.

În cazul în care regula de „mâna dreaptă“ nu funcționează?

De obicei comun „mâna dreaptă“ nu se aplică în cazurile în care intersecția este reglementată, direcțiile prioritare indicate prin semne la intersecția de drumuri echivalente.

O problemă comună întâlnită în localități - zone de dormit. S-ar putea să fie o masă adiacentă curți drumuri de acces la drumul principal, și de a determina dacă acestea sunt secundare sau echivalente sau care este un obstacol imposibilă fără etichete și semne corespunzătoare.

În astfel de cazuri, se referă la punctul 13.13 al regulilor de circulație - Cred că sunteți pe un drum secundar, și aveți un obstacol în calea dreapta. Prin urmare, se intinde periculoase de o viteză minimă.