Stabilirea liniilor directoare generale de biciclete

Reglarea roților și a roților de direcție pentru biciclete

Când corect bicicleta de munte roți poziție, panta coloanei vertebrale ar trebui să fie de aproximativ 45 de grade Aceasta păstrează o poziție confortabilă și reduce rezistența aerodinamică.

Densitatea șuruburile insurubare trebuie să corespundă cu 20 Nm.

direcție ax ar trebui, de asemenea, se roteasca la 20 Nm.

Roțile trebuie să fie instalate simetric cadru și furcă față.

Nuci de pe axa roții din față să fie înșurubat la 15Nm, un spate - 17 mm. Ei bine, anvelopele umflate nu ar trebui să fie plantate mai mult de o treime din înălțimea.

Instalarea bicicleta și cadrul scaunului

Distanța dintre cadru și baza scaunului trebuie să fie de cel puțin 2,5 cm.

Poziția scaunului set așezat pe o bicicletă în poziția cea mai joasă a mecanismului de conectare transport tijă. Înălțimea sa este aleasă astfel încât poziția de zi cu toc ușor îndoit genunchiul liber să se stabilească pe pedala. Ar trebui să acorde atenție faptului că PIN-ul a fost plasat la o anumită adâncime în cadrul (65 mm).

În timpul ajustării poziției șeii și ghidonul trebuie amintit faptul că tija ridicată deasupra marcajului, poate fi cauza eșecului de biciclete, precum și un accident.

Tija maximă de ridicare de nivel nu trebuie să depășească nivelul situat în porțiunile inferioare ale tijei scaunului și direcției.

Setarea mecanism de transport pentru biciclete

În mecanismul transportului autorizațiile care poartă sunt eliminate sub piulița afânare blândă 1, înșurubarea în continuare a piuliței 2 și din nou înșurubat piuliță 1. Atunci când mecanismul demontării pentru înlocuirea pieselor sau lubrifierea lagărelor să fie (după îndepărtarea capacului 5) pentru a deșuruba șurubul (M8x1). Scoateți tija de pe axa trebuie să fie folosind ML2 șurubul. Cele reculuri menționate mai sus în trăsură, trebuie îndepărtat imediat, filare bolț 4 (M8x1) la 28-30 Nm.

1. piuliță
2. piuliță rulment
3. piuliță rulment
4. șurubul M8x1
5. capac
6. rulment
7. axă

Setarea pedale de biciclete și frâne

Axa de pedale trebuie înșurubat strâns pe tija de legătură (25 Nn). Lui Dezlipirea poate provoca abraziune a firului.

În timpul strângerii pedale biela ar trebui să acorde o atenție la direcția opusă de insurubare (pedală stânga are un șurub cu filet pe stânga). Este foarte important corect șuruburile de fixare pentru axa bielei. Nerespectarea instrucțiunilor de mai sus poate duce la deteriorarea transportului.

Plăcuțele de frână trebuie fixate uniform pe porțiunea laterală a jantei roții.

Atunci când este instalat corect, între janta roții și saboții de frână trebuie să fie o distanță de 2 mm-W.

În timp ce apăsați pe plăcuțele de frână maneta de frână de mână atinge jantă, distanța dintre mânerul de direcție și maneta frânei de mână ar trebui să fie de 25 mm. Când lăsați maneta frânei de mână, plăcuțele de frână ar trebui să revină în poziția inițială.

Setarea șa de bicicletă

Biciclete echipate cu fata si masina din spate. Funcția frontului mașinii este în mișcare și instalarea lanö la un anumit mecanism de transport. Funcția mașinilor din spate (reductor) este o mișcare și instalarea unui lanț pe un anumit pinion și lanț de tensiune, pentru că rezultatul este o schimbare aparentă în poziția variației lungimii catenei, care trebuie să fie compensată de mașina din spate.

Principiile de funcționare a mașinilor

• în mod direct, înainte de schimbarea poziției ar trebui să fie pentru a dispersa roata, și apoi se reduce presiunea asupra pedalei și deplasați maneta schimbătorului de viteze,
• creșterea presiunii asupra pedalei este posibilă atunci când lanțul se cuplează pinion cel puțin trei sferturi,
• comutare ar trebui să fie făcut, prin deplasarea lanțului de pinion adiacent,
• Nu puteți manevra aparatul într-un moment când pedala de filare din spate.

REGLAREA MACHINES FAȚĂ (stratificarea)

1. Instalați aparatul corect pe cadru, și anume, circuitul trebuie să fie stabilite în mod uniform pe pinioanelor și depozitate la 1 mm-W. pe cel mai mare pinion.
2. Prin plasarea unui pinion mic și tensiune șurubul cablului pentru a strânge clema.
3. Prin schimbarea poziției, strângeți pozițiile extreme ale partea din față a mașinii șuruburilor de reglare.

Atunci când este instalat corect, aparatul din față trebuie să se deplaseze lin lanțul de la cel mai mic la cel mai mare pinion, și vice-versa.

Pentru reglarea poziției de capăt din spate a mașinii sunt două șuruburi de reglare situate pe carcasa comutatorului.

1. Rotiți pedala înainte, schimbând poziția tuturor mașinilor.
2. Mutați lanțul pe cel mai mic pinion.
3. Slăbiți șurubul de reglare telecabinele, trageți ferm firul și strângeți din nou șurubul.
4. Slăbiți ușor lungimea cablului lanț bolț de reglare, pentru a strânge și mai mult coarda.
5. Prin intermediul pârghiei, deplasa lanțul pinionul următor. Lanțul trebuie să meargă în tăcere. Dacă este necesar, funcționează fără probleme reglați șurubul de reglare de comutare de lungime a lanțului.

Schimbarea poziției mașinile din față și din spate ar trebui să ajungă numai în timpul pedalării.

Mașinile nu trebuie să fie acționate simultan în pozițiile extreme, ca Acest lucru duce la creșterea poluării sonore a dispozitivelor, precum și eșecul rapidă a Înălțați, switch-uri, și pinioane de antrenare.

întrerupătoare de tip Index sunt echipate cu cabluri speciale - care stabilizați anterior.

Funcționarea bicicletei cu switch-uri nu ajustate poate duce la defectarea componentelor masini.