Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Tactat la mulți kilometri pe bicicleta a fost convins că pentru o călătorie confortabilă este mult mai important decât comutator de brand decât mânere elegantă din piele și Brooks. Nu este suficient pur și simplu pentru a cumpăra Shimano sau Sram, este important - calitatea de instalare și configurare.







O teorie pic plictisitor

reglabil mecanism de selectare a vitezei aruncă lanțului de bandă stea pentru a mări sau micșora transmiterea (pentru referință - a venit cu său italian Tullio Campagnolo înapoi în 1950). Acest aparat acceptă de asemenea lanț laterale drepte. Specii, din moment ce invenția au fost multe. Un pic despre principalele, caracteristicile cele mai caracteristice.

Acesta poate fi o lungă perioadă de timp pentru a picta și detaliu acțiunea arcului sau cablu opțiuni de aspect. Cu toate acestea, pe acest subiect, este scris multe articole bune. Comentariul meu este că există o mare diferență care parte a comutatorului vine coarda. Deci, acum interesant.

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Instalare si reglare

Cu acces la „biciclete Auchan mediocru“ cu spate Schimbător noneym-companie, există întotdeauna o dorință de a „aduce în minte.“ După instalarea unei roți cu o margine întărită și comutator cu clichet Szymanowska vindecat viața lui, de lucru ca el vrea, în funcție de fazele lunii și chiar unele convenții complicate din China. Setare a ajutat câțiva kilometri, după care a încetat să acționeze din nou, aruncând lanțul printr-o stea sau chiar sabotarea procesului de mișcare. A trebuit să mă întorc la magazin de biciclete și cumpere un nou schimbătorului spate. Alegerea a căzut pe Shimano TX - foarte mult tentat de reduceri de necrezut.

FAQ: Shimano Tourney TX - model entry-level, desi designul exterior este sugestiv pentru o clasă superioară.

Și a pus ceva mai serios pe bicicleta ieftin folosit numai pentru pokatushek exclusiv pe asfalt - este lipsită de sens. Dar comutarea gama a fost importantă, deoarece orașul este plin cu dealuri, movile și gorischami.

Astfel, înlocuirea schimbătorului spate începe cu îndepărtarea noneyma vechi cu rama - a venit timpul Shimano. dezvăluie o legătură lanț. Dacă nu este, atunci trebuie să utilizați o stoarce.

Deșurubați și scoateți comutatorul vechi, iar în locul ei atârnă un nou și înșurubate la „cocoș“ - proiectarea triunghi cu o gaură pe cadru. Tie standuri bine, dar fără entuziasm excesiv.

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

lanț de bicicletă pus pe cea mai mică stea. role vizual și stele mici ar trebui să fie aliniate. Micul Star - cea mai mare viteză, astfel încât ajustarea poziției șurubului cu role H -







Referință: lit.h este prescurtarea de la viteza mare, care este, treapta cea mai înaltă.

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Următorul pas - pentru a se proteja împotriva posibilității lanțului care se încadrează în spițele, așa cum este probabil, în cazul în care comutatorul va merge pentru cel mai mare star. Pentru a face acest lucru, să ia trecerea la cel mai mare star, cu precizie și fără efort. În orice caz, nu pentru film, care mount este foarte ușor să se aplece.

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Șurubul de reglare este fixat poziția comutatorului ea, astfel încât a fost în fața unei stele mari. Apus de soare pentru că este plină cu pierderea spițelor și o stare de spirit buna. În cazul în care comutatorul este prea blocată - cea mai mică transmisia nu va fi.

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Coada pentru coarda - el trebuie să meargă liber în jacheta. Verificați viteza și lipsa de riduri. La acest loc modelul de comutare văzut pentru trecerea unei frânghii. Puneți lanțul pe cel mai mic pinion, strângeți cablul pentru a retracta moale, vom repara. Astfel, instalarea de reglare a schimbătorului spate și - două integrantă unul de celălalt proces complementar.

Setarea schimbătorului spate pe bicicleta și înlocuirea acestuia

Acum verifica activitatea întregului mecanism. Când derulați prin pedale din schimbătorul spate ar trebui să fie nici un sunet de clic distincte. Trecerea în sus \ jos ar trebui să se întâmple exact, fără sărind peste sau întârziere. Și chiar dacă totul a căzut în loc, funcționează cu precizie, în liniște și fără întârziere - pentru o primă călătorie pentru a lua cu o șurubelniță. Confruntarea cu stresul ar putea necesita ajustări fine.

Există o părere că instalarea și reglarea schimbătorului spate este mult mai ușor decât partea din față. Cu toate acestea, nevoia de a petrece timp și efort, dar acest lucru se va achita în timpul călătoriei.

idee stupidă, schimba puricele. Torneo nu este nivelul de intrare, este intrarea chiar mai devreme))) pe orice bicicletă Auchan în valoare de nici un mecanism mai rău.
Și cel mai important, că justificarea pentru lăcomia lor)) în oraș nu mai este necesară. Și apoi orașul sau pădure? Calitate și confort kapets ca dependentă comutatorul de nivel. Ei bine, mai jos Alivio set nu are nici un sens, aș recomanda și transformatoarele Deore și switch-uri, atât pentru entry-level altceva. Iar dacă doriți curse, The Deore XTR si fara probleme. După schimbarea a dus la dus la Deore XTR, cerul și pământul este drept, cu toate că eu nu alerga și la doar plimbare cu copiii în parc

Știi, cel puțin ai văzut cât de mult Deora nu in ultimul rand doar HTR ratele noastre de schimb valutar?
astfel încât totul se va muta în curând pe noneymy

aproape 10 de ani, la o plimbare cu Tourney, pentru Veli nu a urmat, el l-au ținut pe balcon, la doar 2 ori unse
numai în al 10-lea an al schimbătorului spate a zburat
Concluzie: nu asculta, cum ar fi să nu plătiți suplimentar pentru echipamentele mai scumpe concepute pentru sport

Am cumparat o bicicleta ieftina pentru 120 de euro. În doi ani, utilizarea deja schimbat totul, cu excepția cadrului real. Nu asculta nimeni. Cine spune că bicicletele ieftine pot călători fără probleme. Dacă utilizați o bicicletă în fiecare zi, așa cum fac eu. mai bine a salva pentru un LED normal ca economii apoi ies în cheltuieli permanente pe reparații + nervi. Rezultatul - povești nu se întâmplă. Vrei să asigure conducerea. care nu va veni deșurubat și se destrame după fiecare picătură și de echitatie la o viteză mai mare de 15-20 km \ h, va trebui să plătească.

Ca atât de dragă, laminat de 3 ani Shimano Altus schimbat pur și simplu pentru că a venit timpul. Dar funcționează, rolele de lanț, dar trebuie să se schimbe rolele. Rollerblading vom sta ca un etaj al noului comutator. Am pus unul nou, toate regulile.