Se umple masina! De ce nu putem merge pe o lampă de ardere

Obiceiul de a pune în afara până mai târziu, de obicei, se urcă în lateral, în orice caz. Și noi toți, printre altele, cum ar fi de economisire, de căutare pentru stație de gaz mai ieftin și așa mai departe. Dar acest lucru va fi doar de echitatie daune. Așteptați până când lumina se aprinde

indică un nivel scăzut de combustibil din rezervor, nu mai - o mai scump, poate.

Unii proprietari de automobile pune o întrebare corectă - de ce nu merge pe un rezervor gol, datorită riscului de sedimente și de murdărie, în cazul în care rezervorul plin este aceeași mizerie în același rezervor? un comentariu echitabil. Și se pare că mulți oameni știu că în rezervor se acumulează o mulțime de precipitate de elemente care sunt absorbite de pompa în conducta de combustibil. Dar vom investiga pe deplin această chestiune.

Tratamentul primar de particule mari se produce mai mult în rezervor - prin toplivopriemnikom și mesh. Secundar de curățare mai subțire are loc în filtrul de combustibil. Dar, în afară de mizeria care suge o pompă și trece prin filtrul, reziduuri de combustibil ușor se confruntă cu destul de nedorite lovind linia de aer. După aerisirea sistemului, de asemenea, duce la defectarea unor elemente, cum ar fi duze.

Ceea ce devine în rezervor, în plus față de benzină?

Dar cel mai important în cazul introducerii de aer este că pompa este inactiv, iar acest lucru duce foarte repede la eșecul acesteia. Pompa de combustibil este răcit de benzină, astfel încât activitatea sa fără benzină și poate duce la ruperea. Prin modul în vehicule cu motoare diesel pompa rolul jucat de pompa de înaltă presiune, dar există sistem de aerisire nevoie de reparații.

Se pare ca o pompă de benzină de la compania BOSCH

În plus, în ceea ce privește murdăria - o cantitate mică de concentrare combustibil crește brusc noroi, ceea ce duce la colmatarea rapidă a filtrului și pompa este îmbunătățită. Și, în cazul motorinei, eșecul rapidă a pompei.
Desigur, de echitatie un rezervor pe jumătate gol pe pista de permise, dar de îndată ce lampa, trebuie să opriți de către stația de gaz.

Aici am ajuns la cel mai important, și, aparent ilogice echipament de combustibil dăunătorilor - apă. Desigur, apa in sine nu se încadrează în rezervor, dar acesta trece prin linia de retur a combustibilului fierbinte. care se datorează temperaturii mărește volumul. Și în cazul în care rezervorul nu este completă, atunci după ce este aspirat sistem de ventilație a aerului exterior, din cauza diferenței de temperatură apare condens.

Cei mai puțin combustibil în rezervor, mai condensat. Și așa peste si peste din nou. Și ca apa este mai grea decât combustibilul, se stabilește la partea de jos și intră în mod inevitabil, pompa, încet-l distruge. Și ceea ce este cel mai rău - echipamentul de combustibil direct la motor. Ceea ce duce la coroziune și alte consecințe grave. Și este numai din cauza comună unitate cu o cantitate minimă de combustibil.

Deci, știm cu toții cât de rău acum unitatea cu un rezervor gol. Deci, trata masina ta cu atenție și nu așteptați până când el se ridică pentru a opri foamea. Ai nevoie să vă amintiți câteva lucruri despre combustibil și acest lucru va crește durata de viață a multor detalii în anii următori.

• Nu așteptați până când se aprinde lampa portocaliu în sus!
• Acest lucru poate deteriora pompa sau duzele;
• Merge benzina din rezervor (aproximativ 10 galoane) de două ori pe an, pentru a scăpa de murdăria stabilit;
• Cumparati numai filtre de combustibil de înaltă calitate;
• Amintiți-vă - pompa mai ușor în cazul în care rezervorul de benzină mai mult, astfel încât merge în ea la presiune ridicată.