reguli de circulație semne rutiere, poliția rutieră
semn rutier - mijloace tehnice de siguranță rutieră, un design grafic standardizat instalat pe marginea drumului pentru a raporta anumite informații pentru utilizatorii drumurilor.
Primele semne rutiere au apărut aproape simultan cu apariția drumurilor. Pentru a desemna un traseu de călători primitiv este de rupere crengi și semne făcute pe scoarța copacilor, pietrele pe marginea drumului plantat o anumită formă. După apariția scrierii pe pietre a început să se facă inscripții, de obicei, în scris numele așezării, ceea ce duce calea. Primul sistem mondial de semne rutiere are originea în Roma antică în III. BC De-a lungul drumurilor principale, romanii a pus piatra de hotar de formă cilindrică sculptate cu distanța lor de la Forumul Roman. Acest sistem a devenit mai târziu pe scară largă în multe țări. Nu este o excepție și România - în secolul al XVI-lea. la ordinul țarului Fedor Ivanovich pe drumul care duce de la Moscova la domeniul regal de Kolomenskoye, acesta a fost stabilit repere înălțime de aproximativ 4 m, cu vulturi deasupra capului.
Cu toate acestea, distribuția lor pe scară largă a început mult mai târziu, din vremea lui Petru I, care a poruncit decretul „stabilit repere pictate și semnat numere, pus pe verste la intersecții cu inscripția de mână, în cazul în care este.“ Destul de repede etapele a aparut pe toate drumurile principale ale statului.
De-a lungul timpului, această tradiție a fost îmbunătățit în mod continuu. Deja în secolul al XVIII-lea. pe pilonii distanță specificată de oțel, numele locației și limitele moșii. Momente importante au început să picteze în dungi albe și negre, oferă cele mai bune de vizibilitate în orice moment al zilei.
Apariția primelor echipajele rutiere autopropulsate necesită o schimbare fundamentală de organizare a traficului. Cum ar fi imperfectă poate fi prima masina, dar au fost în mișcare mult mai repede decât trăsuri trase de cai. Conducătorul auto a trebuit să reacționeze rapid la amenințările emergente decât conducătorul auto.
Accident, cazul mașinii, nu au fost atât de frecvente, dar au avut un răspuns mare în opinia publică din cauza unicității sale. O opinie publică trebuie să răspundă.
Combinația dintre condițiile de mai sus a condus la faptul că au existat primele semne în 1903 pe străzile din Paris: negru sau albastru fundal de semne pătrate cu vopsea albă au fost pictate simboluri - „Steep“, „rândul său periculos“, „Rough Road“.
Dezvoltarea rapidă a transportului rutier este plasată înainte de fiecare țară aceeași problemă: cum să îmbunătățească organizarea direcțiilor de mișcare și de siguranță. Pentru a aborda aceste probleme, reprezentanți ai țărilor europene, sa întâlnit în 1909 la Paris pentru o conferință asupra traficului, care a fost elaborat și adoptat „Convenția internațională privind circulația vehiculelor“, care reglementează principiile de bază ale cerințelor de trafic și de vehicule.
1. Semne de avertizare
Semne de avertizare informează conducătorii auto pe o secțiune se apropie periculos de drum, mișcarea care necesită adoptarea unor măsuri de stabilire corespunzătoare.
„Direcția de rotație“
1.34.1 - 1.34.2 călătorind direcția pe raza de rotunjire mică drum cu vizibilitate redusă. Direcția de ocolire a reparat segment de drum.
1.34.3 „Direcția de rotație“
Direcțiile de circulație pe T-joncțiune sau drumuri de ramificare. Direcții de ocolire a reparat segment de drum.
Semne de avertizare 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 localitati este instalat la o distanță de 150 - 300 m, în localitățile din regiunea de 50 - 100 m de la începutul secțiunii periculoase. Dacă este necesar, semnele pot fi instalate pe o distanță diferită, care, în acest caz, este indicată pe etichetă 8.1.1.
Semne 1.13 și 1.14 pot fi instalate fără plăci 8.1.1 imediat înainte de coborârea sau urcarea, în cazul în care coborâri și ascensiuni urmați reciproc.
1.25 semn în timpul lucrărilor de scurtă durată pe carosabil poate fi instalat fără plăci 8.1.1 la 10 - 15 m de la locul de muncă.
Semn de 1.32 este utilizat ca un temporar sau în semne cu imagine variabilă înainte de intersecția unde este posibil tronson de drum de ocolire în care congestionat.
așezările exterioare semnează 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 și 1.25 sunt repetate. Al doilea semn este plasat la o distanță de cel puțin 50 m la începutul secțiunii periculoase. Semne 1.23 și 1.25 sunt repetate în localități imediat la începutul secțiunii periculoase „.;
2. Semne prioritare
Semne set ordinea de prioritate de sensuri giratorii, treceri carosabile sau secțiuni de drum înguste
2.1 Drumul principal
Drumul pe care au dreptul de modul în intersecții necontrolate.
„Adiacent drum secundar“
Junction dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6
Junction stânga - 2.3.3 2.3.5,2.3.7
2.4 „da drumul“
Șoferul trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului traversat, iar în cazul în care există semne 8.13 - principalele.
2.5 „semn de oprire“
Nu conduceți fără oprire înainte de linia de oprire, dar dacă nu - înainte de marginea carosabilului traversat. Conducătorul auto trebuie să cedeze vehiculele care circulă pe cruce, și în prezența plăcilor 8.13 - pe drumul principal. Semnul 2.5 poate fi instalat în fața macaze feroviare sau posturile de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să se oprească înainte de linia de oprire, iar în lipsa acestuia - în fața semnului.
2.6 „Avantajul de trafic din sens opus“
Este interzis să intre o porțiune îngustă de drum, în cazul în care poate face dificilă pentru a contracara mișcarea. Conducătorul auto trebuie să cedeze vehicule din sens opus, situate pe o porțiune îngustă sau vizavi de intrarea acestuia.
2.7 „avantaj față de ceilalți participanți la trafic“
Secțiunea îngustă a drumului în timpul deplasării pe care conducătorul auto are un avantaj în ceea ce privește vehiculele din sens opus.
3. Semnele care interzic
„Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase interzise“
Nu conduceți vehicule echipate cu semne de identificare (Plăcuțe) „mărfuri periculoase“.
„Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile interzise“
Este interzisă circulația vehiculelor care transportă explozivi de transport, precum și alte mărfuri periculoase să fie etichetate ca inflamabile, exceptând transportul acestor substanțe și produse periculoase în cantități limitate determinate în modul prevăzut de normele speciale de transport.
Semne de 3,2-3,9, 3,32 și 3.33 interzic circulația tipurilor respective de vehicule în ambele direcții.
Acțiunea Marks nu cuprinde:
3,1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - vehiculelor de rută;
3.2-3.8 - pentru vehiculele care servesc societăți situate în zona desemnată, precum și serviciul cetățenilor sau care aparțin unor cetățeni care locuiesc sau lucrează în zona desemnată. În aceste cazuri, vehiculele trebuie să intre în zona desemnată și lăsați-l la cea mai apropiată intersecție la destinație;
3.28-3.30 - într-un taxi cu un taximetru inclus;
3.2 3.3 3.28-3.30 - pe autovehicule echipate cu handicap I și II sau grupuri cu astfel de handicap.
Acțiune semnează 3.18.1, 3.18.2 se aplică să traverseze carosabilul în fața căreia există un semn.
acțiune Zona semne 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 extinde semnul unei locații la cea mai apropiată intersecție pentru el, și în așezările în absența unei intersecții - până la capătul satului. Marks de acțiune nu sunt întrerupte la ieșirea din teritoriile adiacente drumului și la intersecția (joncțiune) cu câmpul, pădurea și alte drumuri secundare, care nu sunt instalate înainte de mărcile respective.
Acțiunea 3,24 marca stabilită înainte de așezarea marcată cu semnul 5.23.1 sau 5.23.2 va, se aplică acest semn.
semne de acoperire poate fi redusă:
pentru semne 3.16 3.26 8.2.1 folosind plăci;
pentru semne 3.20, 3.22, 3.24 instalarea în zona de capăt a caracterelor lor de acțiune, respectiv 3,21, 3,23, 3,25 sau aplicație 8.2.1 plăcuței. 3.24 Acțiunile zona mărcii pot fi reduse prin setarea semnul unei alte valoare de 3,24 cu viteza maximă;
pentru semne 3.27-3.30 instalare la sfârșitul efectului lor de caractere repetate band 3.27-3.30 cu un semn 8.2.3 sau 8.2.2 folosind tablete. 3,27 semn poate fi utilizat împreună cu marcaje 1.4, iar simbolul 3.28 - 1.10, cu un marcaj, în care caracterele definite liniile de marcaj lungime de acoperire.
Acțiune semnează 3.10, 3.27-3.30 se aplică numai de cealaltă parte a drumului pe care sunt instalate.
4. semne obligatorii
Mișcarea este permisă numai în direcțiile indicate de săgețile de pe semnele.
Semne care permite un viraj la stânga, și să permită inversare (mărci pot fi aplicate 4.1.1 - 4.1.6 săgeți cu o configurație în conformitate cu direcția dorită de mișcare la o anumită intersecție).
Acțiunea semnează 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică în cazul vehiculelor de rută fixă.
Acțiunea semnează 4.1.1 - 4.1.6 se aplică pentru a traversa carosabilul în fața căreia există un semn.
Acțiunea 4.1.1 marca stabilită la începutul segmentului de drum, este distribuit la cel mai apropiat intersecție. Semnul nu interzice un viraj la dreapta în curți și în alte zone adiacente drumului.
4.2.1 „obstacole Ocolire pe dreapta“
4.2.2 „obstacole Ocolire pe stânga“
„Verificați pe drum
cu banda pentru vehiculele de rută "
„Banda pentru vehiculele de rută“
Banda este conceput pentru trafic ruta numai vehiculele care circulă la totalul vehiculelor fluxul de trecere.
acțiune semn se extinde la banda pe care se află. semn de acțiune instalat pe drumul spre dreapta, se extinde la banda din dreapta.
„Direcția de mișcare a benzilor“
Numărul de benzi și direcția de mișcare a permis pentru fiecare dintre ele.
„Direcția de mișcare a polose“
Direcția permis de mișcare a benzii.
Semnele 5.15.1 și 5.15.2, permițând rotirea spre stânga din stânga benzii și a permis inversarea acestei benzi.
Acțiunea semnează 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică în cazul vehiculelor de rută fixă.
Acțiune semnează 5.15.1 și 5.15.2 instalat înainte de intersecție, se extinde pe întreaga intersecție în cazul în care alte semne 5.15.1 și 5.15.2 instalate pe ea, nu dau alte instrucțiuni.
„Începutul benzii“
Începerea unei benzi suplimentare pe banda de creștere sau de frânare.
În cazul în care semnul stabilit înainte de „limita de viteză minimă“ suplimentară semn benzi ilustrat 4.6, șoferul vehiculului, care mișcarea nu poate continua, pe baseband sau cu viteză mai mare a spus, banda trebuie să se deplaseze spre dreapta acestuia.
„Începutul benzii“
Porțiunea începutul benzii de mijloc drum cu trei căi, proiectată pentru mișcarea în această direcție.
5.15.4 Dacă semnul arată un semn care interzice circulația oricărui vehicul, circulația acestor vehicule pe banda respectivă este interzisă.
„Sfârșitul benzii“
Sfârșitul unei benzi suplimentare în creștere sau accelerare banda.
„Începutul satului“
„Începutul satului.“ Începutul satului, care sunt cerințele de trafic din Regulamentul României stabilirea ordinii de trafic în zonele populate.
„Sfârșitul satului“
„Sfârșitul satului.“ Locul din care devin în acest mod cerințele de trafic nevalide din Regulamentul României stabilirea ordinii de trafic în zonele populate.
„Începutul satului“
Începutul satului, care nu fac obiectul cerințelor de trafic din Regulamentul de stabilire a României ordinea de trafic în zonele populate în acest fel.
„Sfârșitul satului“
Sfârșitul așezării marcate cu 5,25.
„Indicele preliminar reconstrui pe o altă pistă“
porțiune ocol Direcția închisă pentru a carosabila traficul pe un drum cu o bandă de divizare sau direcția de mișcare pentru a reveni la pistă dreapta.
Pe semne 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate în afara localității, fundal verde sau albastră indică faptul că trecerea la o localitate sau un obiect specificat vor fi efectuate, respectiv, pe o autostradă sau un alt drum. Pe semne 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, stabilite în sat, se introduce un fundal de culoare verde sau albastru înseamnă că mișcarea într-o localitate sau obiect specificat după plecarea din această așezare va fi realizată, respectiv, autostradă sau de alt tip de drum; semn fundal alb înseamnă că obiectul specificat este în localitate.