plimbari pe care cu autobuzul (mister), un 4brain blog-

Încă din copilărie îmi amintesc un puzzle în care a fost necesar pentru desenul de autobuz pentru a determina care modul în care merge. De obicei, acest autobuz este de a trage de mână, și arăta ca un vehicul care este produs în URSS LIAZ (prescurtat Liaz), sub numele de marca LIAZ 677. Aceste autobuze merg, de asemenea, la 90 de ani, și așa le-am găsit perfect și amintiți-vă cum arată. forma de autobuz a fost de așa natură încât era dificil să ne dăm seama unde față și în cazul în care partea din spate. De aceea, probabil, și acolo a fost un bine-cunoscut în țara noastră este un mister, „Unde merge autobuzul“ la care întrebarea din acest articol.







Mai jos am încercat să atragă Liaz 677 de culoare bej și portocaliu clasic, și vă invităm să răspundă la întrebarea:

„Ce plimbari cu autobuzul modul, prezentate în figură: stânga sau la dreapta“
(Inscriptie pe autobuz de a face cu ea)

plimbari pe care cu autobuzul (mister), un 4brain blog-

Încercați pentru a rezolva puzzle-ului de unul singur, așa cum se găsește in-house soluție vă va aduce emoții mult mai pozitive decat cu raspunsul tras cu ochiul.

Autobuzul merge bine. Și este important să rețineți că acest autobuz nu este din Japonia, Marea Britanie, Australia sau alte țări cu trafic pe partea stângă.







desen detaliu, care ar trebui să ajute determine mișcarea de autobuz, este ușa. Autobuze troleibuze și tramvaie acestea sunt realizate, de obicei, pe o singură parte - cea care este mai convenabil pentru pasagerii să meargă pentru a opri sau bordură. Țările de trafic pe dreapta (inclusiv în România), această parte de autobuz este pe partea dreapta față de conducătorul auto. Prin urmare, în această figură, este evident că modelul de autobuz este reprezentat schematic Liaz 677 se deplasează spre dreapta.

plimbari pe care cu autobuzul (mister), un 4brain blog-

Aceste jocuri, jocuri, puzzle-uri și teste? Obțineți acces nelimitat la tot conținutul interactiv și cursuri on-line pentru a dezvolta mai eficiente.

Iar pentru cei care sunt interesați, aici este un pic de ajutor la transportul public LiAZovskom într-un stil retro, care este reprezentat în puzzle nostru.

Proiectul LIAZ-677 a început în 1960. Acest model a fost de a înlocui modele vechi ZIL-158V, care au fost emise ca fabrica auto Likinsky. Primul prototip al noului autobuz a fost gata în toamna anului 1962, prototipul a fost prezentat Comisiei de Stat, care în cele din urmă a dat o apreciere pozitivă a autobuzului. Acesta a fost lansat pe un alt prototip, și testarea de autobuze noi au avut loc în anul următor, în districtul Soci, iar în 1965 a mers la încercare cu autobuzul pe ruta București-Kharkiv-Novorosiisk-Soci-Tbilisi-Erevan-București Ordzhonikidze. Ca urmare, producția de loturi pilot a început în 1967 un nou vehicul, iar în primăvara anului 1968 - producția de masă.

  • Masă proprie: 8363 kg.
  • Greutate brută la sarcină maximă: 16,133 kg.
  • Viteza maximă: 70 km / h.
  • Timp de accelerare 60 km / h: 46,5 secunde.