pantofi scârțâie ca fluierul corectă, la frânare
Cum de a elimina scârțâitul plăcuțelor de frână.
Nu poate fi măsurat cu un fluierat oribil sau scîrțîit de plăcuțe de frână? Acesta te irita sunetul oribil atunci când frânare? Nu știi ce să fac? Ați schimbat doar recent plăcuțele de frână, ci ca urmare a frânării apărut scârțâit sau fluieri? De fapt, puteți repara singur.
Înainte de a merge direct la descrierea unui proces care va ajuta sa scapi de guițat frâne, am dori să rețineți că pe deplin a face sistemul de frânare prost nu te va ajuta mai mult decât un mecanic. În orice caz, o pedala de frână bruscă este apăsat, veți auzi un scârțâit. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, puteți obține încă scăpa de scârțâitul sau fluier.
Din cauza a ceea ce se întâmplă frânele țip?
Frânele moderne constau dintr-un disc de frână din metal, care este prins între două blocuri acoperite cu material de fricțiune. Atunci când discurile de frână șubler și plăcuțe sunt în stare perfectă. întregul sistem funcționează corespunzător, și prin ascuțite apăsarea frânei de zgomote stridente neplăcut. Da, la frânare, veți auzi scârțâituri frâne, dar va fi mai mult ca sunetul unei viori configurat corect decât joc nu este profesionist pe cimpoi.
La fel ca sunetul normal al instrumentelor muzicale tuner este necesară, iar pentru frânarea normală setările de sistem au nevoie de un mecanic profesionist, care, în caz de eșec poate personaliza sistemul de frânare pentru performanțe optime.
Normală zgomot sistem de frânare
Multe plăcuțe de frână chițăit sau fluier în timpul primelor câteva inhibițiile după o întrerupere de funcționare mașină peste noapte în parcare. Ca o regulă, scârțâit după plăcuțele de frână se încălzesc și nu alerga umezeala, care a acumulat pe noapte.
Probabil că se confruntă cu măcinarea tampon pe vreme ploioasă și umedă în dimineața. Este normal noaptea la discurile de frână datorită umezelii format un strat subțire de rugină.
Anterior, atunci când plăcuțele de frecare utilizate la azbest mama. Din păcate, ca rezultat al cercetarii medicale au demonstrat că azbest poate cauza cancer pulmonar și, prin urmare, utilizarea acestui material pentru a acoperi plăcuțele de frână au decis să refuze.
În prezent, materialele alternative sunt folosite ca materiale de fricțiune, care sunt mai puțin dăunătoare pentru sănătatea umană. Astfel, în ultimii ani, utilizarea câștigă popularitate ca o combinație de acoperire din metal și ceramică. Acest lucru se datorează faptului că, în ultimii ani, industria auto este în curs de dezvoltare în vederea reducerii greutății tuturor componentelor mașinii. Prin urmare, reducerea greutății sistemului de frânare este un obiectiv important pentru toate companiile auto.
Dar, din cauza utilizării noilor acoperiri frecare scârțâind neplăcute pot apărea atunci când frânarea vehiculului (Yelp) etc. Este un preț mic pentru a crește capacitatea de mașini moderne, prin facilitarea toate părțile vehiculului.
De asemenea, nu se confunda scîrțîitul plăcuțele de frână atunci când ajung la 80 la suta din uzura. Să ne amintim că cele mai multe dintre plăcuțele de frână încep să scârțâie, atunci când stratul de frecare este aproape uzat. Acest lucru se face pentru a se asigura că proprietarul mașinii a gasit nici un diagnostic atunci când este timpul să se schimbe plăcuțele cu altele noi.
Cum de a reduce șuieratul plăcuțelor de frână?
Una dintre cele mai eficiente metode de a scăpa de scârțâitul sau fluiera la frânare este de a schimba pad pe de altă parte, care utilizează un material de fricțiune diferit. Cu toate acestea, de regulă, va fi dificil să cumpere tampoane aftermarket, care va funcționa mai bine decât originalul, dar, cu toate acestea, este posibil.
Amintiți-vă că mai scumpe pantofului, mai scumpe au un strat de frecare, de la care va determina dacă să apară sunet ciudat la frânare.
În plus, înainte de instalarea tampoane non-originale, puteți precomanda folosind șmirghel pentru a elimina bavurile de metal, care sunt disponibile pe stocurilor, și apoi vopsea toate capetele de vopsea rezistente la foc. Astfel, veți obține reducerea decalajelor inutile între stratul de frecare și suprafața discului de frână.
Inclusiv chiar înainte de a instala tampoane în ghidajul de grafit lubrifiant șubler grăsime.
În cazul în care, după antrenament tampoane și ghid de grăsime într-un suport, scârțâitul de pantofi continuă să te chinui pe drum. verifica discurile de frână pentru uzura prin măsurarea grosimii discurilor de frână și de uzură uniformitate.
În cazul în care frânele sunt în stare perfectă și plăcuțele de frână sunt preparate în conformitate cu regulile noastre și fluierând în timpul frânării este încă acolo, este mai bine să se schimbe plăcuțele cu altele noi, de cumpărare tampoane de dealer originale.
Amintiți-vă că, atunci când cumperi orice piese de schimb nu sunt un dealer, risti sa cumpere produse contrafăcute, care nu vor fi în măsură să servească atât timp cât reale piese de schimb originale.