Marcarea anvelope de dimensiuni de pneuri, anvelope auto decodare parametri de marcare, profilul anvelopei

Vrei să alegeți o anvelopă pentru masina ta, dar nu sunt familiarizați cu etichetarea pneurilor? Aceasta nu este o problemă! În această secțiune vă vom ajuta să înțelegeți: ce sunt parametrii anvelopei, ceea ce înseamnă acestea, și ce fel de anvelope pentru masina ta.






Sau sunați la tel. la Moscova: +7 (495) 995-80-40 # 151; Experții noștri vor răspunde la întrebări, nimic nu poate substitui comunicare în direct.

Sau du-te la mașina mea și a citi scrisul de pe peretele lateral al anvelopei (cauciuc).

Astfel, dimensiunea anvelopei este indicată

Acesta se numește dimensiune și arată, de exemplu, ca aceasta:

205 # 151; este lățimea în mm a anvelopei.

55 # 151; Proporționalitatea, și anume raportul dintre înălțimea la lățimea profilului. În cazul nostru, este egală cu 55%. Pur și simplu pune, cu aceeași lățime, cu atât mai mare valoarea, anvelopa va fi mai mare și vice-versa. De obicei, această valoare este pur și simplu numit # 151; „Profil“.

Deoarece profilul este dimensiunea relativă a anvelopei, este important să se ia în considerare atunci când aleg cauciucul, daca in loc de pneuri de dimensiune 205/55 R16 pe care doriți să le puneți dimensiunea 215/55 R16, acesta va crește nu numai lățimea anvelopei, dar, de asemenea, înălțimea! Ceea ce, în cele mai multe cazuri, este inacceptabil! (Cu excepția cazurilor când ambele dimensiuni sunt listate în manualul de masina de carte). Date exacte cu privire la modificările în dimensiunile exterioare ale roții puteți calcula calculator special de anvelope.

Dacă acest raport nu este specificat (de exemplu, 185 / R14S), și, prin urmare, este egală cu 80-82%, iar anvelopa se numește întregul profil. ranforsate cu este utilizat de obicei în dube și camioane ușoare acest marcaj în cazul în care este foarte importantă sarcină maximă mare pe fiecare roată.

R # 151; Aceasta înseamnă radialele pneurilor (de fapt, acum aproape toate anvelopele sunt realizate în acest fel).
Mulți oameni cred în mod eronat că R- raza medie a anvelopei, dar este o construcție de anvelope radiale. Uneori, chiar și diagonală (notată cu litera D), dar în ultimii ani este aproape nu produc, pentru că performanța sa este mult mai rău.

16 # 151; Diametrul roții (disc) în inci. (Acesta este diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, o greșeală des întâlnită). Aceasta este „îmbarcare“ anvelopa cu diametrul de pe un disc, și anume este o dimensiune internă sau externă a pneurilor pe disc. Mai multe informații despre marca discului poate fi citită în semnul discului.

H # 151; anvelope de rating de viteză. Cu cât este, cu atât mai mult viteza puteți merge pe această anvelopă, (în acest caz, CE # 151; H # 151; până la 210 km / h). Vorbind de anvelope Indexul de viteză, observăm că această opțiune producător de anvelope garantează funcționarea normală a cauciucului, la o mișcare constantă a mașinii, la o rată specificată timp de câteva ore.

Viteza de tabel Index:

Atenție! indicele de încărcare în tabel indică o roată a vehiculului. trebuie să se înmulțește greutatea maximă pe roată de sarcină pe numărul de roți pentru a conta greutatea maximă admisă a mașinii (de exemplu, autoturisme trebuie să fie înmulțite cu 4).

denumiri americane: dimensiunea (transcript).

Există două marcaje diferite de anvelope americane.

Primul este foarte similar cu cel european, chiar în fața dimensiunea cadrului, litera «P» (pasager - pentru autoturisme) sau «LT» (camionetă - camioane ușoare). De exemplu: P 195/60 R14 sau R15 LT 235/75.

Și alte marcaj anvelope, care este fundamental diferită de cea europeană.

De exemplu: 31h10.5 R15 (corespunde dimensiunii standard european 265/75 R15)

31 - diametrul pneului exterior în inci.
10.5 - lățimea anvelopei în inci.
R - construcția anvelopei radiale (anvelope model mai vechi au fost cu structură diagonală).
15 - diametrul anvelopei interior în inci.

În general vorbind, în afară de neobișnuit la noi inch, marcarea anvelopele americane logic și mai ușor de înțeles, spre deosebire european, în cazul în care înălțimea profilului anvelopei nu este constantă și depinde de lățimea anvelopei. Și totul este simplu de descifrat: primele cifre dimensiuni - diametrul exterior, al doilea - lățime, iar al treilea - diametrul interior.
Pentru a recalcula o singură specie în alte dimensiuni, puteți folosi autobuzul kalkulyator- inch.

Etichete colorate sunt utilizate pentru etichetarea pneurilor:

marcajul galben pe anvelopă (rotundă sau marca triunghiulară), pe peretele lateral înseamnă cel mai ușor loc în autobuz. La instalarea unui pneu nou pe disc, marca galben ar trebui să fie combinat cu cel mai dificil loc de a conduce. De obicei, acesta este locul în care este atașat mamelonului. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea contragreutati roată și a pus mai puțin în greutate.
Anvelope cu kilometraj, această etichetă marcaj galben nu este la fel de relevant ca de obicei, atunci când anvelopele uzate echilibrul mutat.

Etichetarea Red (punct roșu pe autobuz) - înseamnă locul neomogenității maxim de putere care expresie este de obicei asociată cu diverși compuși din diferite straturi ale pneului în timpul fabricării sale. Aceste Neomogenitățile - fenomen absolut normal, iar ei au toate anvelopele. Dar, de obicei, marcate cu puncte roșii numai acele anvelope care sunt echipamente originale de mașini, adică atunci când mașina părăsește fabrica.
Acest marcaj roșu este aliniat cu marcajele albe de pe disc (marcaj alb pe discul de etichetă este, de asemenea, plasat în echipament original principal auto), care reprezintă cel mai apropiat loc la centrul roții. Acest lucru se face în așa fel încât neuniformitatea maximă a pneului afectată minim de mișcare, asigurând o caracteristică roată de propulsie mai echilibrată. În serviciul convențional de anvelope nu este recomandat să acorde o atenție la roșu marcajul anvelopei punct și să urmeze marca galben, combinarea cu PIN-ul.

Marcarea - ștampila alb cu figura numărul înseamnă un inspector care a efectuat inspecția finală a fabricii de anvelope.

dungi colorate pe banda de rulare a anvelopei se face pentru a face mai ușor să „recunoască“ anvelopa pe stoc. Toate modelele de anvelope și dimensiuni diferite ale acestor marcaje sunt diferite. Prin urmare, atunci când anvelopele sunt în stive în depozite, se poate vedea că stiva de anvelope este de aceeași mărime și model. Nici o altă sarcină semantică aceste benzi colorate în autobuz nu.

Informații suplimentare sunt indicate în marcajul de pe peretele lateral:

XL sau Extra Load # 151; indicele de încărcare a pneului armat, care este mai mare de 3 unități, decât cea a anvelopelor convenționale de aceeași dimensiune.

Sau M + S etichetarea pneurilor MS nbsp (Mud + Zăpadă) # 151; plus zăpadă și murdărie înseamnă că anvelopa sau sezonul de iarnă.
Pe multe anvelope de vară pentru SUV-uri au indicat MS. Cu toate acestea, aceste anvelope nu pot fi exploatate în timpul iernii, deoarece Anvelopele de iarnă au un compus de cauciuc și benzii de rulare model complet diferit, iar pictograma MS indică o performanță bună a pneu-drum.

Toate sezon sau AS # 151; anvelope all-season.
Aw (Orice Meteo) # 151; Orice vreme.

* Pictograma (fulg de zăpadă) # 151; Anvelope destinate utilizării în condiții dure ea de iarnă.
Dacă pe peretele lateral nu are acest marcaj, această anvelopă este proiectat pentru a fi utilizat numai în condiții de vară.

Aquatred. Aquacontact. Ploaie. Apa. Aqua sau pictograma (umbrelă) # 151; anvelope speciale de ploaie.

Afara și în interiorul # 151; anvelope asimetrica. Instalarea În afara inscripție trebuie să fie pe partea exterioară a mașinii, și în interiorul # 151; pe interior.

săgeată de rotație sau marcarea pe peretele lateral inseamna ca scop autobuz. La instalarea anvelopelor trebuie să respecte cu strictețe sensul de rotație al roții indicată de săgeată.

tubeless # 151; anvelope tubeless. În absența etichetei de capac poate fi utilizat numai cu un aparat de fotografiat.
tub Tip # 151; Aceasta indică faptul că este necesară anvelopa să funcționeze numai cu aparatul de fotografiat.

Sarcina maximă # 151; sarcină maximă admisibilă pe fiecare roată a vehiculului, în kg.

Armat sau litere în dimensiunea cadrului RF (de exemplu 195/70 R15RF) înseamnă că este întărită de anvelope (6 straturi). Litera C, la sfârșitul dimensiune (de exemplu, 195/70 R15C) reprezintă magistrala de încărcare (8 straturi).

Litera E (încercuită) # 151; anvelope respectă ECE Europene (Comisia Economică pentru Europa).
DOT (Departamentul de Transport # 151; Departamentul american de transport) # 151; Calitate standard american.

TWI (Tread Wear Indiration) - indicii de anvelope indicatoare de uzură. Marcajele de pe roata TWI poate fi, de asemenea, o săgeată. Indicatorii sunt distanțate uniform în opt sau șase locații din circumferința anvelopei și indică adâncimea minimă permisă a benzii de rulare. un indicator de uzură format ca o proeminență cu o înălțime de 1,6 mm (valoarea minimă a benzii de rulare pentru vehicule ușoare) și situate în degajarea benzii de rulare (de obicei în canalele de scurgere).
Mai multe informații despre uzura pneurilor pot fi găsite pe pagina de uzura a pneurilor.

Cum știu data de fabricație a pneurilor:

Mai multe detalii despre data de fabricație a pneurilor, îmbătrânirea și modalități de a proteja împotriva acestui fenomen sa pot fi găsite pe pagina de data de fabricație a anvelopei.

Data Calculator de fabricație pentru pneuri:

De exemplu, codul: 108. Acest lucru înseamnă că anvelopa este eliberată: săptămâna 10 88 sau 98 a anului.
Pentru a înțelege anul 80th sau '90, trebuie să te uiți cu atenție la dacă există un spațiu (decalaj sau ștampila triunghiulară), pe peretele lateral sau nu după aceste cifre.
Dacă nu: * 108 *. acest '88 dacă există: * 108 * sau * 108 (simbol - un triunghi) *. Această anvelopă este anul de productie 98.

Pentru mai multe detalii puteți consulta specialiștii noștri prin telefon: +7 (495) 995-80-40