Înlocuirea și fazele de verificare a senzorului (dprv) pe lada

senzor Camshaft (DPRV, este numit un senzor de fază) pentru determinarea poziției unghiulare a arborelui cu came la fiecare moment. Datele de la senzor este furnizat la ECU (unitate de control electronic al motorului) pentru funcționarea corectă a sistemelor de aprindere și de injecție.

Semne si simptome ale detectorului de fază defect:

• funcționare instabilă a motorului;
• început prost al motorului;
• atunci când resetarea pedalei de accelerație pedala de motorul se oprește;
• consumul de combustibil a crescut;
• etc.

un detector de eroare de fază. care a relevat diagnosticul de:

• Senzorul R0340 Camshaft este defect (detector de fază nu a reușit)
• R0342 ax cu came semnal slab senzor
• R0343 a arborelui cu came senzor de tensiune înaltă

Senzorul pentru LADA cars faze este:

• Motoarele cu 8 supape la partea stângă a capului cilindrului (în timpul mișcării).
• Motoarele cu 16 valve de la partea din față dreapta a motorului (nu este vizibil în partea de sus a acesteia, poate determina poziția a fasciculului de sârmă).

în cazul în care există un senzor de fază vase supapă 8 în cazul în care există un senzor de fază 16 vase de supapă

Cum să verificați senzorul de fază (folosind un multimetru în modul voltmetru):

1. Scoateți conectorul cu fire la senzor, otschelknuv de blocare.
2. Cuplați contactul.
3. Sonda instrumentului negativ este conectat la „sol“ (la caroseria vehiculului), iar celălalt - să contacteze «B» conector. Tensiunea ar trebui să fie de cel puțin 12 (în cazul în care aceasta este mai mică sau nu, aceasta înseamnă că bateria este descărcată, circuitul electric defect sau computer).
4. Dispozitiv de sondă negativ conectat la terminalul «A», iar celălalt - la borna pozitivă a bateriei. Tensiunea ar trebui să fie de cel puțin 12 (în cazul în care aceasta este mai mică sau nu, aceasta înseamnă că bateria este descărcată, circuitul electric defect sau computer).

Verificați dacă un senzor defect în magazin (pentru a nu cumpara un fals), puteți utiliza cheia, care trebuie să primagnichivatsya.

1. Deconectați conectorul cu fire.
2. La motoarele moderne (LADA Vesta și XRAY) ar trebui să elimine unități auxiliare brățării.
3. bolt de lansare una sau două (în funcție de motor) atașarea, folosind tasta „10“.

De asemenea, asigurați-vă că de funcționare a senzorului de fază poate, înlocuindu-l cu un lucru cunoscut. O cauză frecventă a eșecului este o persoană de contact rău, curățați contactele de pe oxizi.

Reamintim, în sistemul de control al motorului LADA are un număr de alți senzori. fiecare dintre care îndeplinește funcția. Alte cauze ale problemelor în funcționarea motorului, am considerat anterior.