Înlocuirea radiatorului de încălzire 2110

Unul dintre motivele pentru înlocuirea răcitor de încălzire la 2110 este fluxul de antigel. se execută, de obicei, antigel sau radiator încălzitor datorită furtunele de fixare slabe. pentru că fără a demonta scutul motorului scurgere cauza antigel nu identifica, astfel încât mai bine pentru a înlocui radiatorul de încălzire o dată pe cel nou.

Procesul de îndepărtare și de înlocuire a radiatorului poate fi urmărită în documentația cărților privind repararea VAZ 2110. Imediat, observ că panoul în cabină pentru a elimina, nu trebuie să înlocuiți răcitorul de încălzire. întreaga procedură are loc exclusiv pe înlocuirea sub capotă.

Deci, vom cumpăra tot ce ai nevoie pentru a înlocui radiatorul (cleme va avea nevoie de cel puțin 4 bucăți) și să ia o scurtă Phillips șurubelniță cu ajutorul unei pensete (acestea vor ajuta cu instalarea de greu de dispozitivul de blocare). Este important de a alege un incalzitor bun radiator!

Merge antigel:

1. Poate fi drenat din blocul motor parte antigel. Șurub capacul rezervorului de expansiune (presiunea a scăzut la) și deșuruba dopul de evacuare, care se află în spatele modulului de aprindere (deșurubați și îndepărtați-l deoparte). In avans de a transforma găleată ar trebui să ruleze afară aproximativ 4 litri de antigel (dacă pur, acesta poate fi turnat și apoi din nou).
2. Și puteți îmbina numai prin vasul de expansiune. Scoateți furtunul de la aragaz și turnat aproximativ 1 litru de antigel. Apoi, îndepărtați acest tub un cauciuc (să nu interfereze), slăbiți trei clemă:

Mai departe, în funcție de procedura de înlocuire încălzitorului este ușor diferită:

Înlocuirea stil vechi răcitor de încălzire

Scoateți garnitura de cauciuc de căptușeală de vânt (bavete) și jabou de sine.

Deșurubați șurubul de fixare volan (l sub cilindrul principal)

4a deșurubați șurubul de fixare partea dreapta sus a frill

2 jabou detașabil la guler de prindere furtunuri și cabluri.

Deconectați cablul negativ de la corpul suflantei și borna pozitivă.

Desfaceți cele două șuruburi, lateral stânga a și mută-l volan transmite un pic (nu ar trebui să fie eliminate complet).

Scoateți parbrizul overlay, există două piulițe (10), și 5-Th șuruburi

Senzor deconectare borna nivelul lichidului de răcire (dacă există) și îndepărtați de abur furtun cu vasul de expansiune.

Deconectați furtunul de spălare a parbrizului

4a Scoateti șurubul

Scoateți ștergătoarele de parbriz și scoateți capacul parbrizului.
Scoateți încălzitorul cleme și carcasa ventilatorului, dar nu toate.

Clips carcasa încălzitorului.

Stinge interioară a carcasei șuruburile de filtrare și porțiunea frontală a cazului ventilatorului (toate șuruburile identice, cu excepția patru lungi, amintiți-vă locațiile lor.

Scoaterea porțiunii frontale a încălzitorului ventilatorului carcasei (cu ventilator).

Scoateți interiorul carcasei filtrului

Scoateți partea din spate a carcasei ventilatorului.

Slăbi gulere și îndepărtați furtunurile, antigel și returnarea aburului-pipe. Cu puțin efort vom elimina radiatorul de încălzire potekshy.

Noi racla și se colectează în ordine inversă.

Puncte importante în ansamblul eșantionului vechi de încălzire în ordine inversă:
Trebuie să instalați în mod corespunzător carcasa din plastic a cuptorului ventilator pentru pedale sunt în canelura din dreapta. De asemenea, nu trebuie să existe șuruburi suplimentare, acesta trebuie să se potrivească perfect. ) În caz contrar, mikromotoreduktor nu se va muta clapeta de soba, care este, soba nu se va încălzi.

Înlocuirea radiatorului din nou soba de probă

sisteme de încălzire de probă nou atașat la corp în următoarele locații:

1. Un șurub în mijlocul capătul inferior al parbrizului
2. Două nuci pe galeria de evacuare
3. O piuliță în colțul din stânga (în apropierea filtrului)

Dacă există un rezervor de lichid de spălare fereastra din spate, de asemenea, acesta trebuie să fie eliminate.
Filtru de aer presat la capacul de plastic încălzitorului care este montat pe șurubul 4, îndepărtați filtrul.

Noul incalzitor eșantion format din două părți. care sunt conectate șuruburi 3mya. Pentru încălzitorul ventilatorului este un furtun de alimentare cu aer (este pliat litera „G“). Dacă te uiți prin ea, veți vedea un șurub mare, deșurubați-l și cu atât mai puțin cu cele două șuruburi din partea din față a încălzitorului.

Deconectează încălzitorului în două părți. Pentru a face acest lucru, trageți partea dreaptă cât mai mult posibil la dreapta și la stânga pentru a trage ca:
Ia mâna stângă pentru stânga și dreapta de pe dreapta și ușor întoarce-o departe de el și să obțină prima partea dreaptă, și apoi întreaga parte.

Efort îndepărtați partea dreaptă. Trage de abur furtun prin gaura din partea dreaptă a pereților de compartimentare izolația fonică.

Partea dreaptă a încălzitorului, de asemenea, este format din două părți, care sunt conectate cu bretele de fier. Îndepărtați capsele și îl împarte în două părți (sigiliu) între ele. Vom avea acces la clapa. Este mai bine să utilizați nou lipit peste o clapă de aluminiu.

momente importante în ansamblul unui încălzitor al unui nou eșantion în ordine inversă:

1. La instalarea clapele de plastic pot fi necesare pentru a regrind și ajusta amortizorul în loc, astfel încât acesta este mutat fără efort. De asemenea, este permis să câștige un pic și amortizoarele de aluminiu.
2. După instalarea a supapei cu mâinile în poziția de aer rece. În această poziție, supapa de încălzire independentă radiatorului este închisă. Setați temperatura setată în poziția MIN și porniți contactul, acesta va începe să se întoarcă și muta în poziția dorită. Astfel, cu atât mai ușor este să-l stabilească în loc, deoarece iar amortizorul și cutia de viteze se află în poziția MIN.
3. Cumpara un dublu pe furtunul de spălare, deoarece în viitor, aceasta va facilita demontarea și montarea de garnituri de vânt.

rezumând

Pentru a înlocui radiatorul de încălzire cu mâinile nevoie de timp:

• Demontați sistemul de încălzire 2110 - 2,5ch.
• Instalați sistemul de încălzire în ordine inversă a durat mai mult de 4 ore.

pentru că timp scut motor raborku merge mult, împreună cu înlocuirea răcitor de încălzire este recomandat pentru a efectua alte operații care necesită, de asemenea, sisteme de încălzire demontare. (De exemplu, pentru a simplifica înlocuirea filtrului de aer. Asigurați izolare fonica)

Odată ce sisteme de încălzire asamblate și antigel dolili, verifica activitatea sobei. În cazul în care conductele de încălzire mai rece nu sunt încălzite, atunci poate motivul - buzunar de aer din sistemul de răcire a motorului. Cum de a elimina aerul din SOD este descrisă într-un articol pentru a repara sistemul de încălzire 2110.

concluzie

Înlocuirea răcitor de încălzire, cu propriile mâini, nu este dificil, dar destul de un proces lung în care salvați despre 1,5tys.r. După înlocuirea radiatorului de încălzire sobe de munca ar trebui să îmbunătățească considerabil. Aerul din sobă trebuie să fie considerabil mai fierbinte și nivelul de antigel în cilindru de expansiune nu ar trebui să scadă. Dacă Tașkent în cabina 2110 nu se observă (nu fierbinte în mașină), atunci cuptorul poate fi modificat.