Înlocuirea ambreiajului și cilindrul principal ambreiaj cilindru slave VAZ-2106

După înlocuirea ambreiajului tormozuha rezervorul de fluid să dispară nu a încetat. Din moment ce eu sunt doar obosit de cercetare în cazul în care problema este, totul sa schimbat, și anume SRC și CCG. Binecuvântarea ei sunt puțin.






Se schimbă tradițional însuși cu sprijinul Tankomatic în nordphoto garaj. Va multumesc! :)
I-am cumpărat.

Slave Cilindru - un cilindru într-un sistem de ambreiaj, care se deplasează în mod direct la furca de ambreiaj, setați partea de jos și conține un cuplaj cu șurub de aerisire.

Mai jos vechiul SRC a fost mult timp rupt, separat, de altfel, costa 15 de ruble. 15 ruble Carl. D
Deconectați arcul de rapel, clești pini îndepărtați de la capătul elementului de împingere, tasta „17“ slăbi atașarea duzei furtunului în fișa capului cilindrului „13“ îndepărta cele două șuruburi de fixare a cilindrului la carcasa ambreiajului.

Scoateți suportul derzhaschayu SRC SRC în sine, în cele din urmă deșurubați furtunul de la ea.

Merge toate tormozuhu, folosind pedala de ambreiaj.
Stânga vechi, drept nou.

Apropo, magazinul a fost de 4 tipuri de SRC pentru a alege de la: original AvtoVAZ BelMag, fenoxi și altceva. Cine care recomandă pentru viitor?
Am pus în aplicare un nou în ordine inversă.

Acum, rotiți cilindrul principal de ambreiaj.

Opriți rezervorul de ambreiaj, cap de „13“ al cilindrului se întoarce departe două piulițe la suportul pedalei prezoane, apoi scoateți-l din ace.

Stânga vechi, drept nou.