Înainte sau Viburnum, avtoblog

Astăzi, o altă comparație pe blog-ul nostru. Vom compara mașini similare, nu este destul de (dar aproape aceeași clasă) - VAZ VAZ Kalina și Priora, în rețeaua de o mulțime de întrebări cu privire la aceasta. Și astăzi, voi încerca să dau seama ce să cumpere mai bine, din nou, argumentele pro și contra de modele ...... ..

Paint, modelele nu vor, de obicei, cum o fac în luptele noastre. deoarece masinile sunt foarte populare în România și în țările vecine, și toată lumea știe ce să se aștepte de la ei. Astăzi voi încerca să răspundă la întrebarea care este mai bun din cele două mașini, și de ce!

Deci, să începem cu Preoții, pentru că aceasta masina nu este nimic mai mult decât 10 - lea masina de familie, care a fost proiectat înapoi în anii 80 - IES a secolului trecut.

Lada Priora

Acum, că tranziția nu este mediocră pentru comparație noastre, vreau să spun despre această mașină este următoarea. Priora - este nava amiral a VAZ noastre, astfel încât prețul în umplutura completă nu este destul de mic. În acest moment, această sumă este de aproximativ 450-500000 ruble, desigur, complet echipate .. Pentru mașina noastră VAZ, este destul de mult, în același timp, având în vedere că este necesar mult mai mult pentru a instala, cum ar fi protecția motorului, mulți fac cabină zgomot de izolare. Și prețul este deja aproximativ 550 de mii. Ruble. Asta foarte, foarte mult. Dacă vom compara Priora și Kalina, vrei să spui că Priora puternic, corpul are o aerodinamica mai buna, masina este mai grea, și, astfel, pe pista se comportă mai stabil. Clearance-ul LADA Înainte mai mică decât Kalina, care oferă un avantaj și mai mare în viteză, dar nu și în permeabilizarea. Auto are un aspect mult mai expresiv și atractiv. Practic, la fel ca băieți tineri de 20 - 35 ani - 60% dintre fete pe de altă parte, nu sunt foarte interesati de aceasta masina, doar 25%. Priora de operare pauze mai frecvent. Poate din cauza faptului că mai umplute cu electronică și poate, datorită faptului că partea electronică nu sunt aduse în minte.

Acum, în acest articol va voi spune despre Lada Kalina.

Lada Kalina

Acum, comparând, Kalina și înainte. Vreau să spun, „Kalina“ este proiectat pentru generația mai în vârstă, care alungă propria lui, se pierde viteza, în mai multe moduri. În primul rând - deși are acum același motor de 1,6 litri, care pune Prior, ea pierde impuls. Corp Lada Kalina și de mare viteză în timpul accelerării și se confruntă cu o rezistență la aer mai mare, aceasta afectează viteza. La 140-150 km / h, autovehiculul începe pe o linie de chat. Înainte de acest plan durabil. Cu toate acestea, clearance-ul este mai mare, ceea ce face masina mai buna permeabilitate, care este perfect pentru o excursie la țară (gradina, gradina de legume), precum și pentru o excursie de a alege ciuperci - fructe de pădure. În cazul în care este Kalina - Priora crește. Lada Kalina are o circulație mai mică în eșec rețea de dealeri. De asemenea, costul masina este mult mai mic decât versiunea maximă cu un pistol, nu iau versiunea de „sport“ este de aproximativ 450 de mii de ruble, care este de aproximativ 100 000, mai puțin decât adversarul. Kalina alege persoanele în vârstă - 60 - 70% sunt oameni care sunt peste 35 - 40 de ani. De asemenea, alege de sex feminin - mulți șoferi femei novice alege această mașină.

Pentru a rezuma. Vreau să spun, dacă aveți viteza de prioritate și dinamica, precum și apariția mai eficiente, atunci în mod clar - Priora.

Dacă aveți nevoie de o excursie la țară, pentru a alege ciuperci - fructe de pădure, rata pe care nu le pasă, dar clearance-ul și caracterul practic (din cauza dimensiunilor) sunt importante pentru tine, atunci alegerea ta de Kalina.

În general, doresc să mă refer la „băieții noștri iubit“ VAZ mașinile sunt ca o mașină străină, dar calitatea este olog să spun cel mai puțin. Poate că nu ar trebui să ridice atât de mult bani pentru aceste masini?

Înainte de duzină. degradare completă în 3 ani, decalajul în spate, ca pe gazon, gunoi mai scurt

Priora este o relicvă a trecutului, Kalina profitabile Staretia absolut totul. Și ce despre forța de tracțiune nu este de acord, ea trage ca Prior și overclocka chiar mai bine, deoarece mai ușor. Și este necesar de a conduce să ia Kalina Sport, suspensie adaptată și perechea principală de mare cuplu.

Înainte de atractiv

Priora - o clasa C, nu B.

Doar Priora este o clasa „B“ și clasa „C“. AvtoVAZ nici o clasă "C".

rahat Discuție poate fi considerat deschis) (conduce perdanți shit mai îndepărtate))))