În vacanță cu mașina, ce să luați cu dumneavoastră când călătoriți cu mașina

În cazul în care călătoria este prea lung, va trebui să ia doar lucrurile cele mai necesare. șoferii cu experiență știu exact, fără de care este imposibil de făcut în excursie, dar ele pot fi făcut unele greșeli sau uita ceva cu adevărat important.

Mașina trebuie să fie: Trusă de prim ajutor, extinctor, roată de rezervă, triunghi reflectorizant, pompa de anvelope, Jack, cheia de roți, montazhki, cuțit, cablu de remorcare, chibrituri, clești, lanternă, 4-5 litri de apă distilată, un set de chei.

Piesele mici, încercați să păstrați într-o cutie separată. De asemenea, se înscrie pentru un loc pentru un lipici bun, banda adeziva, banda larga, etanșare pentru pneuri, capace din alamă, șuruburi, piulițe, șaibe, becuri.

accesorii

Pe un drum aglomerat va fi o mulțime de stații de gaz, asa ca nu ia o mulțime de cutii de combustibil, suficient pentru a lua o pereche de sticle. De bunuri personale doar pentru a lua ceva fără de care este dificil de gestionat.

Puteți lua un sac de dormit, aragaz kerosen sau aragaz, cort, vase din metal, etc pătură.

De la haine, să ia o schimbare de haine, mai multe perechi de șosete, o pălărie, sau papuci flip-flops.

Asigurați-vă că pentru a lua obiecte personale de igienă: un pieptene, scobitori, servetele umede, agrafe de par, muguri de bumbac, oglinda, mijloace pentru împrospătarea aerului expirat, hârtie igienică, deodorant antiperspirant.

Traseul și programul

Traseul este planificat, vehiculul este pregătit pentru o călătorie lungă, a fost determinată data de plecare, și vi se pare că pentru un tot ceea ce autotravel plăcut făcut. Nu vă grăbiți! Pentru a nu anvelopa roții, dreptul de a distribui forțele pentru a merge rapid și fără incidente, vă va face pe calendarul foii de parcurs, a furnizat ore de ieșire, concediu, locuri mare de odihnă se oprește, stații de benzină și de prevenire auto. Se recomandă să se lase aproximativ 7:00 si apoi la fiecare două ore pentru a opri timp de 20 de minute să se odihnească.

tabără mare (2 - 3 ore), este cel mai bine pentru a aranja la prânz, atunci când soarele era cald în special, și se va opri pentru o noapte înainte de întuneric.

Contabilitate calendar, asigurați-vă că pentru a nota drumul de relief. Pe drumuri bune se poate planifica în condiții de siguranță kilometraj zilnic de 500 km, munte și terenul accidentat - nu mai mult de 300 km. Pentru cei care calatoresc cu masina, pentru prima dată, ar trebui să treacă nu mai mult de 150-200 km pe zi. Șoferul este mai puțin obosit, el ar trebui să fie eliberat din alte griji. Unul dintre călătorii trebuie să îndeplinească sarcinile de navigare, urmați programul de implementare, de altă parte - să aibă grijă de curățare și de realimentare a masinii, a treia - privind nutriția, etc. Nu supraîncărcați auto lucrurile ... Dar nu uitați că pe un drum lung fără unele lucruri să nu facă. În plus față de setul complet de instrumente sunt bine au lăsat cureaua ventilatorului, pompa de combustibil cu membrană, element de filtru Hepa, becuri, edec, omoplatului. De asemenea, canistre de rezervă cu ulei, ia calea spre vasul metalic cu un fluid de frână și apă distilată, refractari carton lubrifiant prokladnoy sârmă de legare, bandă izolatoare.

Remorci de transportare de barci

Detin o masina este permis să producă în mod individual remorci speciale pentru bărci. Este necesară prezentarea remorcilor pentru inspecție în birourile raionale ODN - proprietarii de ședere GAI. remorci de operare permise, cu condiția instalarea plăcuței de înmatriculare și cantitățile proprietarilor tehtalonov emise de birouri regionale ODN - GAI. Remorca trebuie să aibă un design robust și să îndeplinească cerințele de siguranță a traficului. In fabricarea lor este permisă utilizarea ansamblurilor separate, unități și părți de mașini, scutere și atașe. Toate componentele majore și ansambluri de proprietari remorca trebuie să aibă documente care confirmă legalitatea achiziției lor.

Podurile și vadul

Este necesar să se verifice poduri în drumuri forestiere și de teren pe care le conduce prima dată.

Asigurați-vă că partea din față a intrarea în pod există o santuri adanci; afla starea pardoselii: dacă lacune mari acolo, panouri rupte și bușteni, în cazul în care lățimea sa este suficientă. Conducerea pe poduri pentru a fi lent, fără a schimba treptele de viteză.

Când frânarea greu este slăbit capacul, prin care vârful expus de fixare între paranteze - ele pot puncție anvelopei. La intersecția cu pastilelor de drum murdărie podele de multe ori gropi. Pass-le ar trebui să fie cu extremă precauție. Înainte de a Wade, eliminați sau slăbiți cureaua ventilatorului și obloanele de radiator apropiate, astfel încât să nu stropiți bujia. Până la apă pentru a fi lent în treapta de viteză redusă.

Atunci când mașina va fi în apă, se adaugă gazul la viteză medie și de acționare fără oprire, fără a schimba viteze. Pentru a fi în siguranță, trageți butonul de accelerație de mână dacă accidental și să ia piciorul de pe pedala, motorul se oprește și va lucra pentru un anumit mod.

În cazul în care mașinile sunt coloane, nu puteți intra în apă, atâta timp cât mașina anterioară nu a ieșit de cealaltă parte.

Amintiți-vă că râurile și fluxurile de rapid curge fiabil trece în diagonală, în direcția de curgere; nu poate porni motorul a stagnat în apă: umezeala pătrunde în cilindrul de ieșire al motorului poate funcționare defectuoasă. După depășirea foarte atent o barieră unitate de apă, deoarece plăcuțele de frână umede reduc considerabil coeficientul de rezistență. Pentru a se usca rapid plăcuțele de frână, frânarea pentru a încetini mai des.