În cazul în care colecta toci Priora (Priora lada) în România
Zhiguli - este nu doar mașini, ci o întreagă epocă în viața țării. Pentru o lungă perioadă de timp după prăbușirea Uniunii acestor mașini erau sinonime cu o calitate slabă „avtohlama“, dar, treptat, atitudinea față de ei începe să se schimbe. Acest lucru se datorează nu numai la introducerea constantă de noi modele, dar, de asemenea, cu calitatea lor este destul de decente. Mai recent, părea imposibil, dar cele mai noi modele de Lada este destul de posibil să se amestece cu mașini străine!
Dar lovit real a fost încă Priora. A deveni al doilea după Kalina, un nou model, acesta a câștigat imediat popularitate largă în rândul cumpărătorilor interne. În Togliatti, adică, în cazul în care acestea sunt colectate Lada Priora, vorbesc despre creșterea constantă a producției și a interesului crescut al automobiliștilor la versiunea restilizata. Și este în concordanță cu realitatea, la fel ca în primele zile ale clienților de vânzări au fost nevoiți să aștepte luni pentru mașinile lor disponibile.
În prezent, mașini de asamblare Lada Priora în România, efectuat pe un complet nou treia versiune, a transportorului. Această abordare oferă cea mai bună calitate a mașinilor fabricate. În plus, în urmă cu câțiva ani a început „șurubelniță“ asamblarea acestui model în Republica Cecenă. kituri de asamblare să vină de la Togliatti și, conform unor rapoarte, de la Izhevsk. Este raportat că cele mai multe dintre mașinile trimise regiunile din Caucazul de Nord, în cazul în care cererea pentru acest model este în mod tradițional de mare.
Noua conductă și noi perspective
În Togliatti, același loc în care acum continua să colecteze Lada Priora, o mulțime de a vorbi despre beneficiile noii linii de asamblare: vă permite să producă mașini noi, cu o capacitate de 60 de unități / oră. De asemenea, a raportat că pe același echipament va colecta masina pe platforma B / C și B0. Indiferent de ceea ce oras sunt asamblate, de control al calității este foarte strict. Dacă este posibil, lucrătorii din zonele industriale să încerce să identifice părțile care nu corespund standardelor, chiar înainte ca acestea sunt instalate pe vehicule.
Din păcate, Lada Priora Coupe va fi colectate numai pentru comenzi suplimentare, într-o cantitate foarte limitată. reprezentanți ai fabricii din Togliatti a raportat că întreaga carcasă de producție va fi menținută. Cel mai probabil, motivul acestei decizii a fost cererea scăzută pentru modelul. Universal, de altfel, va continua să producă, ca cererea pentru aceasta este un pic mai mare decât pe sedan.