Ford Focus 2 clearance-ul creștere, distanțiere
Creșterea clearance-ul la Ford Focus 3 destul de ușor dacă știi cum să o facă. Acesta ar trebui să ia în considerare multe nuanțe care pot apărea, precum și pentru a face față tuturor problemelor care contribuie la aceasta. Din cauza stării proaste a suprafeței drumului pe teritoriul CSI, un număr mare de gropi și denivelări devine dificil să se deplaseze mai departe cu masinile atârnată-low. Astfel, șoferii mulți vor încerca să crească aterizare auto folosind înlocuirea sau instalarea de noduri suplimentare standardului. În acest articol, considerăm întrebarea cum de a crește garda la sol Ford Focus în moduri diferite, precum și avantajele și dezavantajele acestor îmbunătățiri.
roți de schimb pentru garda la sol a crescut
Cele mai frecvente și sigur mod de a crește garda la sol este de a schimba dimensiunea roților și discuri. Trebuie avut în vedere faptul că anvelopele nu trebuie să se agațe de orice părți ale corpului sau scut de stropi de plastic.
Deci, înainte de a începe, este necesar să se citească informațiile tehnice și consiliere cu privire la problema producătorului instalației. Selecția incorectă a cel puțin un element poate reduce siguranța traficului cu 50% și crește uzura de 30% și peste.
Selectarea CD-urilor produse de dimensiunea maximă admisibilă și spațiu mezhboltovomu. Dacă ați cumpărat discul greșit, ieșirea va fi de două: pentru a le reveni la vânzător, nu este întotdeauna posibil, sau înlocuiți hub-ul, care costa mult mai mult decât doar cumpăra discuri noi. Selecția anvelope se face în conformitate cu discurile achiziționate, dimensiunile acestora și de degajare, care dorește să le atingă.
În concluzie, este de remarcat faptul că, pentru selectarea roților și pneurilor, ceea ce va ajuta la creșterea clearance-ul la sol va trebui să se consulte cu experți. Sfaturile cele mai practice și recomandări pot fi obținute de la experți de tuning studio, care nu numai că poate, în mod ideal, pentru a vorbi despre această problemă, dar, de asemenea, pentru a face o selecție, fără a sacrifica performanțele vehiculului, și anume fără a compromite securitatea.
Instalarea arcurile și amortizoarele
Un alt mod de a crește garda la sol devine selecție mare de arcuri și amortizoare de accident vascular cerebral. Cea mai bună opțiune pentru a obține acest raliu sau curse părți, care pot fi găsite în magazinul de tuning. Astfel, amortizoare Koni sau ATM sub Focus 3 se va potrivi mai sus și ridicați arcuri VDS din spate partea 4 cm, ceea ce este destul de mult. În acest caz, masina nu se va scufunda în cazul în spate stau trei oameni mari la 100 kg.
Caracteristici piese de reglaj este că acestea sunt proiectate pentru un anumit autovehicul și nu necesită modificări puncte de fixare scaun pentru înlocuire ușoară. Desigur, puteți instala amortizoare mai puternice cu un SUV, tipul Kuga, dar nu este rentabilă și necesită finalizarea strângerii.
Luați în considerare modul în care modificarea amortizoare și arcuri, precum și primul test drive:
- Ford Focus este setat pe un ascensor.
- Și apoi trebuie să demonteze roata.
- Sub pad-ul frontal este plasat pârghii cu care să ridice valoarea lor.
- amortizor deșurubat de braț, și apoi cu un pahar de corp apărătoare de noroi.
- Când totul se face, puteți elimina cu atenție elementul.
- Pentru a instala un nou șoc ar trebui mai întâi să poarte de primăvară.
- Maneta în timp ce ușor coborâtă, deoarece dimensiunea pieselor este mai mare decât standardul.
- Este recomandabil să se facă două perechi de mâini. O persoană se învârte amortizorul pe sticlă, cealaltă pe brațul. Dar, dacă faci unul, mai întâi fixați la corp și apoi la brațul.
- Prea, face același lucru cu suspensia spate.
Astfel, este posibil să se mărească clearance-ul vehiculului. În funcție de lungimea noului popilor și producătorul va crește garda la sol.
instalarea de suporturi
O a treia modalitate de a ridica masina devine instalarea de suporturi. Desigur, la fel ca în orice îmbunătățire, există mai multe nuanțe, care sunt discutate mai jos, precum și dezavantaje la această tehnologie.
Enumerăm standul produselor de pe Ford Focus cu un material:- aluminiu;
- din plastic;
- din cauciuc;
- Poliuretan.
Cele mai frecvente dintre ralliynikov și sportivi sunt ultimul, pentru că au o bună elasticitate și de a face presiune asupra corpului este minim. Cauciuc și materiale plastice cel mai stabilit în studio de tuning, deoarece absorb până la 40% din presiunea, dar aluminiul sunt cele mai puțin costisitoare.
Dezavantajul de plastic și cauciuc devine ceva ce ei au capacitatea de a se scufunde, iar garda la sol scade cu timpul. Acest dezavantaj este ocolit - aluminiu, dar sări dezintegrează metalice active, care nu se întâmplă în cazul primelor două materiale. Desigur, fiecare tip de fabricație are avantajele și dezavantajele sale, prin urmare, se consideră că acestea sunt toate bune în felul lor, diferența de preț.
Luați în considerare instalarea suporturilor pe Ford Focus:- Pentru a porni autovehiculul este ridicat. Pentru acest ideal vin elevator sau un cric. Numai că este în valoare de având în vedere că acest lucru se face pe ambele părți. În caz contrar, bara de torsiune va clemă, iar instalarea nu este posibilă.
- Realizăm demontarea roților.
- Acum trebuie să scoateți rack, Okrut-le.
- Acum, introduceți inserția sub arcul, în rosturile cu un pahar de corpul lor.
- Desigur, puteți scoate primăvara și apoi stick standuri pentru ei, dar este destul de incomod.
- Schimbarea șuruburile de pe rafturi și piulița superioară.
- Puneți roata din spate.
Astfel, au fost instalate deținătorii. Clearance-ul cu creșterea dimensiunii inserției, și nimic mai mult.
Nuanțele de instalare
În concluzie, este de remarcat faptul că cel mai eficient mod de a crește garda la sol este de a instala toate cele trei moduri simultan. După fiecare procedură ar trebui să facă aliniamente. Dacă îndeplinește toate aceste condiții, vehiculul nu va pierde cu privire la siguranța traficului, precum și o uzură sporită va fi doar 7-10%, care este considerată a fi minime în comparație cu numai dacă utilizați o singură metodă.