Fierberea antigel din vasul de expansiune - cauze și consecințe

Funcția principală a antigel - răcirea motorului vehiculului. Datorită faptului că răcirea fluidului îngheață la -40 ° C și se fierbe la 108 ° C, acesta poate fi utilizat în timpul iernii și în timpul verii. Dacă antigel în operațiunea începe să-și piardă culoarea sau devine negru sau maro, atunci există o pierdere pentru ei proprietăților sale de răcire.

De ce punct de fierbere antigel în vasul de expansiune

Fierberea antigel din rezervorul de expansiune poate fi cauzată de unul dintre următoarele motive:

• Nivelul scăzut de antigel în vasul de expansiune a lichidului de răcire. Conform instrucțiunilor, antigelul trebuie să fie turnat la nivelul între „minim“ și „Maximum“. Dar nu putem exclude probabilitatea prezenței de găuri în vasul de expansiune, prin care lichidul de răcire și frunze. În acest caz, trebuie să elimine imediat scurgerea și completați cantitatea necesară de antigel
  
  Nivelul de antigel din rezervorul de expansiune
• Sistemul de răcire se scurge, ceea ce duce la o lipsă de presiune necesară. Dar trebuie să ne amintim că găurile de pe tubul rezervorului de expansiune nu face parte dintr-o gaura, deoarece acestea sunt pentru a scăpa de excesul de presiune în rezervor adaptate
• Defect ventilator de răcire a motorului. Caracteristic, de regulă, pentru modelele de autoturisme moderne, care sunt construite ventilatoare electrice. dispozitivul de sistem nu reprezintă nimic complex atunci când antigel câștigă o anumită temperatură, un senzor este inclus care activeaza ventilatorul. După ventilatorul se răcește lichidul la un anumit minim, senzorul dezactivează. Dacă pentru un motiv oarecare ventilatorul nu funcționează, antigelul începe să fiarbă. Verificați ventilatorul nu este dificil: atunci când temperatura lichidului de nivelul de o sută de grade, este necesar să se vadă ventilatorul. În cazul în care nu este inclus, apoi pentru a găsi o defecțiune este necesar să se conecteze firele conectate la senzorul ventilatorului. În cazul în care, după ventilatorul de lucru de cabluri nu este pornit, există o defecțiune a motorului să fie. În această situație, înlocuiți ventilatorul completă sau motorul. În cazul în care ventilatorul lucrat în continuare, atunci vina este în senzorul de temperatură
  
  antigel Fierte - pentru a înțelege motivele
• Fierbere are loc în vasul de expansiune fluid și datorită formării de prize de aer în sistemul de răcire. strat de aer nu circulă antigel, ceea ce duce la supraîncălzire. Un astfel de defect apare, de obicei, cu înlocuire antigel. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să setați vehiculul pe deal, partea frontală la partea de sus. Apoi, scoateți capacul radiatorului și porniți motorul. Apăsați de mai multe ori pe pedala de accelerație, și în acest moment pentru a comprima conductele sistemului de răcire. Procedura trebuie să fie făcut pentru a finaliza dispariția de blistere. Apoi, trebuie să completați cantitatea lipsă de antigel în vasul
• Antigel nu îndeplinește cerințele tehnice. Acest motiv apare atunci când cumpără lichid sărac, care este diluat de obicei cu apă. Datorită faptului că punctul de fierbere al apei este mai mică decât temperatura de fierbere a antigel se obține funcționarea incorectă a sistemului de răcire al mașinii
• proprietăți Loss cilindru de linie. Din cauza scurgerea garniturii de ardere poate fi spart sistemul de răcire al vehiculului. Această problemă poate fi diagnosticată după cum urmează: porniți motorul, vehiculul trebuie să se retragă. În cazul în care pornirea mașinii, într-un rezervor de bule de aer apar, atunci există o garnitură de etanșare a eșuat. Defectul este eliminat prin înlocuirea garniturii
  
  antigel fiert în vasul de expansiune
• Alte defecte în sistemul de răcire al mașinii. Aceasta ar putea include următoarele motive: pompa de apă de slabă calitate, poluarea radiatorului, lipsa fluxului normal de aer. Ultimul motiv este locul de a fi, atunci când ventilatorul lucrează la pompa de apă. Nici o carcasă specială poate duce la faptul că lichidul de răcire începe să fiarbă în vasul de expansiune. Dacă defecțiunea constă în funcționarea defectuoasă a pompei de apă, acesta trebuie să fie înlocuit. Un radiator murdar trebuie spălate foarte bine. După ce motorul de spălare este răcit, de obicei, mai bine
• Funcționarea incorectă a termostatului, de asemenea, conduce la o creștere a temperaturii antigel. În acest caz, supapa rămâne închisă, iar lichidul de răcire trece doar un mic cerc. Pentru a verifica termostatul, este necesar să se măsoare temperatura conductelor situate pe cercul mare al mișcării fluidului. În cazul în care nu se incing, termostatul este defect și trebuie să-l înlocuiască imediat,
• Antigel și-a pierdut proprietățile sale de răcire și necesită înlocuire. De obicei, într-o astfel de situație antigel își schimbă culoarea

Ce să faci când motorul se supraîncălzește

Diagnosticați supraîncălzirea motorului poate fi foarte simplu: se va arăta starea lichidului de răcire indicatorul săgeată. Dacă apare excesul de temperatura normală a motorului, trebuie să se oprească imediat autovehiculul și să facă o oprire, care deține indicatorul de alarmă.

La antigel fierbere în vasul de expansiune este necesar pentru a opri masina si lasa sa se raceasca

În continuare, respectați următoarele indicații:

• Este necesar să se deschidă capota vehiculului pentru a crește răcirea turației motorului
• Nu deschideți capacul radiatorului sau rezervor de expansiune. Aceasta poate provoca arsuri și alte răni
• Nu motor incandescente cu apă cu gheață, deoarece o scădere bruscă a temperaturii poate duce la formarea de fisuri, ceea ce ar atrage după sine reparații costisitoare
• Nu efectuați nicio acțiune până la terminarea fierbere. Numai după aceea trebuie să deschideți cu atenție vasul de expansiune și se toarnă antigel semnul corect
• După aceea reînfășurat masina si verifica sistemul de răcire. În acest caz, codul de temperatura motorului este foarte rapid atinge un maxim, atunci trebuie să se deplaseze numai prin intermediul unui cablu. Dacă temperatura crește încet, este posibil pentru a ajunge la serviciu sau la garaj în cazul în care lucrările necesare se va face pentru a remedia defecțiunea

Consecințele antigel fierbere în vasul de expansiune

Pot exista trei versiuni ale motorului de stat în timpul antigel fierbere:

• supraîncălzirea motorului slab
• supraîncălzire medie a motorului
• supraîncălzire puternică a motorului

Consecințele antigel de fierbere

operațiune moderată caracterizat supraîncălzire interval scurt la temperatură ridicată. Acesta este scenariul cel mai favorabil, deoarece consecințele sunt susceptibile de a vizibile. Mai ales în cazul în care autovehiculul este nou.

Orientul Mijlociu caracterizat prin supraîncălzire de funcționare a motorului la temperatură ridicată pentru o perioadă mai lungă.

Consecințele, în acest caz, poate fi după cum urmează:

• Spargerea furtunuri și țevi de răcire
• O scurgere în radiatorul de răcire
• Contracția inelelor de piston, și ca o consecință a consumului crescut de ulei
• Fluxul de ulei prin simeringurilor

supraîncălzire puternică a motorului poate duce la o situație mai dificilă. Uneori, există o explozie în supraîncălzirea motorului.

Dar chiar și fără ca consecințele pot fi grave:

• Pistoanele de topire și de ardere
• Curbura chiulaselor
• Fisuri pe capetele cilindrilor
• pereți Degradare între inelele pistoanelor motorului
• Garnitura chiulasei Burnout
• Distrugerea scaunului de supapă, și așa mai departe