Fie că acest lucru este de transport camion câștiguri reale basculantă, marfă și transportul de pasageri - Business

anterior ◈ următoarea

Bine ai venit!
Familiar a oferit sa cumpere dumper Iveco, pentru a merge la nord și de a transporta sol. El spune că va monitoriza toate (șoferi, reparații etc.) și plătesc doar profitul net. Calculele trimise, voi lucra într-o industrie diferită, iar eu nu înțeleg acest lucru, dar suma de bani este foarte atras de și au posibilitatea de a cumpăra echipamente. Deci, vă rugăm să consultați și să spună, opinia experților, dacă este real sau ușor de divorț (pentru serviciile solicitate 200k pe lună). Aici este calculul său rezultatului pe lună:

Costul primul zbor 4 937.25
Numărul de zboruri 12
Costul de 1 tonă 197.49
Carrying distanta umerilor 29 km
Numărul de zile lucrătoare 30
Venitul pe zi 59247
Venituri pe lună 1777410
Plata pentru motorină 354960
Cazarea și masa de șoferi, ingineri și tehnicieni 60 000
Total Numerar 1362450

Adică tr curat 910 pe lună pe camion. Care este captura și cât de mult profit conta cu adevarat cu locuri de muncă permanente (locul de muncă de interpretare, timp de 3 ani înainte)? vă mulțumesc anticipat

Real, dar nu în număr, cum ar fi serviciu nu 5prots și toate cele 20 de defalcări plus și timpii morți din cauza acestui nimeni nu a anulat, plus timpul de amortizare și deprecierea vehiculelor este necesară pentru calcularea.

12 zboruri pe zi - cu umărul 29 km. Se spală nu este real! Aparatul va lucra în jurul valorii de ceas? șapte zile pe săptămână?

Numărul de zboruri nereale. Am condus la sol de umplere, astfel că este pentru a doua zi de lumină, la o distanță de 25 km 8-9 na făcut zboruri
s / n 45 000r. - nu va funcționa. nu mai puțin de 70-80

Nu știu ce despre nord, dar eu pot spune despre regiunea Belgorod. Am un prieten chemat să lucreze pentru camioanele din China anul trecut. Potrivit lui, tema este foarte bun, cu condiția să existe o sarcină de lucru constantă (dar este acum nici o problema cu ordinele). El spune că, deși, care face ca aparatul trebuie să genereze o zi nu mai puțin de 30 de mii de ruble, toate - sus grăsimea pură. dar este aplicată camioanele chinezești, și ei stsuki, nu foarte fiabile. taxiuri Iveco, dar și room service vor fi mai scumpe, dar pauza va fi mai puțin. dacă este interesat, eu pot PM pentru a da un număr - spun că pentru mine, vorbesc cu el, el va spune toate și arată vă puteți negocia cu el pouchavstvovat în proiectul dumneavoastră. De altfel, el și partenerul său au trei camioane, iar ei înșiși sunt foarte rar stau în spatele volanului, a angajat drivere. există, în acest caz, iar cealaltă parte - de afaceri necesită prezența, iar în cazul în care vehiculul se află în partea de nord, iar tu MSK, este puțin probabil din aceasta că ceva bun va ieși, dar dacă ai încredere în prietenul tău - pavilion în mână.

dar nu trebuie să uităm că trebuie să se pregătească pentru această tehnică usloviyam.rebyata funcționează la minus 50

Numerele nu sunt reale, adică, ele sunt teoretice. Iar schema a spus - lucru pentru tehnicile de sacrificare. Am înțeles câteva drivere pe mașină - + de la o distanță.

La tehnica de nord cu șofer foarte bun are o ieșire pe linia factor de 0,8.
reparații costă în jur de 20% din valoarea inițială.
Salariu pe lună, el astfel de planuri? 30 de zile de șapte zile pe săptămână? Nu există proști. Cocsificare a ezita la 60 TR
Diesel numărate la ce preț? Warm-a considerat?
Potrivit Krupnyakov ca totul.
Lucrurile mici la locul stabilit. De exemplu, de închiriere a instalațiilor de reparații sau locuri pentru a rămâne în șoferi, haine de lucru, pre-drive și după control, etc.

Bine ai venit # 33;
Familiar a oferit sa cumpere dumper Iveco, pentru a merge la nord și de a transporta sol. El spune că va monitoriza toate (șoferi, reparații etc.) și plătesc doar profitul net. Calculele trimise, voi lucra într-o industrie diferită, iar eu nu înțeleg acest lucru, dar suma de bani este foarte atras de și au posibilitatea de a cumpăra echipamente. Deci, vă rugăm să consultați și să spună, opinia experților, dacă este real sau ușor de divorț (pentru serviciile solicitate 200k pe lună). Aici este calculul său rezultatului pe lună:

Gogolev ai scris foarte bună dreptate „Business necesită prezență.“ Aceasta este cheia. Desigur, puteți scrie în continuare că este necesar să se înțeleagă masina, cunosc principiile de organizare a transportului de mărfuri, etc. Dar, în cazul în care condițiile sunt mult mai dulci, iar aceasta din urmă poate fi neglijată. În cele din urmă, nu este fizica cuantică și rotiți subiectul câteva luni orice orient om normal ce e ceea ce. O altă întrebare este prezența personală, IMHO este necesar. Nimeni nu te va economisi bani, nimeni nu va avea grijă de echipamentul # 33; poporul nostru este, din păcate, nu germanii sau japonezii, ei bine, știi ce vreau să spun, dacă aveți încredere în acest lucrătorilor de transport, cum ar fi dragă mamă, puteți lua o șansă, și așa mi-ar fi vorbit. Salvați banii câștigați cu greu.

Salvați banii câștigați cu greu.

Sunt de acord de transport basculantă - o întreprindere riscantă, și fără prezența în gemeni.

Nici nu va lua în considerare - aparatul este diferit, condițiile de mai mult, voi spune doar că banii pentru combustibil poate în condiții de siguranță și jumătate pentru a se multiplica)) pe termen relativ la nord, în cazul în care acest lucru este la nord, pe care cred că este doar salariul va fi de 80 de bucăți în apoi 2 drivere - șoferii schimbare numai lucrătorilor, local, cal-ridiche veți găsi, dacă găsiți un regret dublu)

Kamaz în moloz 200-250 aduce pur, adevărat suficient pentru 2-3 totală sezon, atunci „se termină“ = D

(Activitatea de interpretare, timp de 3 ani în avans)

există un astfel de lucru și de caracterul sezonier, este chiar și în Africa de acolo, deși există de vară și 365 de zile pe an)) luni de lucru va fi pe puterea de 7-8 + pe al treilea sezon (în cazul ooooochen favorabile confluență de stele) la motorul zbura Iveco, și nu este având în vedere faptul că, până la sfârșitul primului raskhodka va fi de 4 ori în schimbare, costul poate cere ofdillera

Acum, întrebarea principală - care toate acestea vor conduce. prieten care prodded acest calculator și a găsit mulony dumneavoastră. și ce se va face atunci când mașina a stat la minus 40 pe timp de noapte. și chiar și în vreme rea. el se întâmplă, de asemenea, isterie - picătură totul dracu 'si arunca-l pentru salariul va fi, și aveți un camion de 7 lam sa blocat undeva pentru câteva mii de kilometri distanță de tine: D

Vara nu se execută # 33; Salyaru arde un număr foarte mare, deoarece ezdiet nisip. Navă în întregime, dispozit un buldozer. Dacă lucrați în timpul verii, aveți nevoie de Shed. M-am lucrez în acest domeniu. Dacă doriți să începeți să lucrați este mai bine în timpul iernii. Iarna este benefică. Dar aceste cifre nu sunt foarte reale. În prezent, lucrăm la 17 km pe schimb 3 zboruri, 4 zboruri de margine. O rată de 7 zbor. IE 6 pe zborurile pe zi. Iar distanța cea mai favorabilă este de 1 la 7 km. Pe baza a tot ceea ce este norma în principal. Lansarea pentru reparații. Și în această afacere, și principalii factori de prezența ta. Și calcul este în principal o lună. Sunt în mașină iarna trecută, în ultima lună a adus 700,000 net. Acest lucru am lucrat personal pentru că nu au avut drivere. Și, în medie, de la 1-300 o plasă lună. Dar reparația nu este întotdeauna de rezervă. Trebuie sa fie comandat aici este simplu. Și dacă lucrați mai bine de mașini străine basculante regulă om iveco.

12 zboruri sunt reale. Cel mai probabil în două schimburi?
La nord de ce? Nord capitala discordie nord.
45000 salariul conducătorului auto? Penny. A impozitele pe salarii?
Lucrările la Autobasculanta este întotdeauna de lucru pentru a fi sacrificate.

Și, apropo, care va servi? Conducătorii auto? Și cât de mulți trăiesc în mașină modernă, fără servicii de produse electronice profesionale?

Am lucrat cu chinezii din nord. De ce? Deoarece se rupe totul. Mercedes nu merge - mor imediat. Dacă rupe chinez - fix poate fi rapid și ieftin, iar în cazul în care același eșec în Iveco - l kapets. parcare săptămânală în anticiparea glandelor în valoare de 50.000.

900000 net nu va funcționa.

absolut real. logistician de lucru pe materiale neryudnyh, în numărul complet reale. important de a găsi un bun transportatorii de mărfuri sau clienți. și astfel încât să fie de bună voie) temă profitabilă)

Frate, dacă ai lucrat un logistician, atunci cum știi despre câștigurile reale?

absolut real. logistician de lucru pe materiale neryudnyh, în numărul complet reale. important de a găsi un bun transportatorii de mărfuri sau clienți. și astfel încât să fie de bună voie)

Este la Moscova pentru ziua de lumină cu blocaje de trafic. În Nord, mișcarea poate fi mai ușor. cu atât mai mult dacă este 29 km dus-intors. un total de 350 km pe zi este o cifră realistă. DAR NU LA MOSCOVA.

care apoi se transformă dumper de aur

Am basculanta lucrează la regiunea Moscovei. cu pârghie 25km 5-6 zboruri pe zi, în jurul valorii de ceas, puteți face 10-12 respectiv, dar nu este permanentă. Cred că media pe zi este de 8-10.

Pentru zbor 3400rub cu plata * 5 = 17000r-1500 (s / n) -4500 (dt) = 11000rub pe schimb (încă minus impozitul de transport + asigurare + amortizării +). Lăsați-i să rămână 7000rub / schimbare * 25dn = 175000. În general, 100-150 haldei va fi, în orice caz, dar nu și în partea de nord.

Zdravstvuyte.Ya foarte încântați să vadă un om care cu adevărat pe forum să arunce teme.Ne rău evaluați pe o 3400rub 25 km. Ce capacitate cilindrică în camioane care transportă. Vanzarea camioane cu basculante care marca, kilometraj, dacă puteți fotografia.

3500 per zbor - l 170rub pe ruble numerar circa 210 mc inclusiv TVA 25 km.epti Schmal vozish chtoli bani mari numai prin intermediul directă de client puteți obține și apoi, dacă volume mari?

data schimbării statului număr de timbru Cantitate Nume șofer Organizație Suma 47 Rata de combustibil de trafic camion zboruri de ruble.

TOTAL: 160 536 332,55 3205,63 24500,00 7458,94

Imi pare rau baieti cu un cuvânt copiat și totul sa transformat într-o grămadă

anterior ◈ următoarea

Fie că acest lucru este de transport camion câștiguri reale basculantă, marfă și transportul de pasageri - Business

Meniu

Tag-uri articol