Farurile bi-xenon - ceea ce se stabilește farurile bi-xenon

Proprietarii de automobile sunt de multe ori se confruntă cu o astfel de problemă ca lumină slabă sau necorespunzătoare, care dau lumini regulate, instalate pe vehicul. Vizibilitatea Chiar dacă optica este foarte departe de a fi ideal. Înlocuirea lămpii nu rezolvă problema, deoarece de cele mai multe sisteme optice pierde eficienta ca urmare a reflectorului uzat.

Singura opțiune - pentru a stabili faruri bi-xenon. Ce este aflăm că articolul de azi. În comparație cu optica halogen, aceste lumini furnizează o putere îndreptată fascicul de lumină mai uniformă și mai mare. În plus, Bi-Xenon este mult mai economic decât elementele cu halogen standard.

trăsătură

Farurile bi-xenon - ce este? Aceasta este o versiune mai avansată a elementelor populare xenon. Design-ul are un mecanism special - obturatorul. Acestea sunt concepute pentru a schimba în mod automat fluxul de lumină gama. Principiul de funcționare a unor astfel de sisteme optice este de a crea un arc electric la momentul furnizării de energie electrică într-un balon cu un gaz inert. Acest arc și produce un fascicul puternic de lumină, iar spectrul de lumină cât mai aproape de lumina zilei.

caracteristici tehnice

Aceste caracteristici tehnice tipice optice bi-xenon. Ele dau și ei pot spune motociclistul care alege luminile de pe vehiculul dumneavoastră? Aceste informații și cifre oferă o înțelegere clară a modului în care farurile bi-xenon sunt de lucru. Ce este? Principiul de funcționare este trecerea fluxului de lumină prin furnizarea de curenți de înaltă tensiune.

Această tehnologie a devenit disponibilă acum 15 ani. Dar, apoi, în industria de automobile nu este folosit. Xenon lumina abia a început să se răspândească, și a stabilit astfel de sisteme optice numai pe mașini scumpe în prize speciale. Apoi, xenon a devenit mai accesibil, iar șoferii au fost capabili de a dota această mașină optică de diferite clase, folosind adaptoare pentru full-time si celulele din subsol.

avantaje

Să ne uităm la avantajele de optica. Farurile bi-xenon, dintre care o fotografie sunt prezentate în acest articol, oferă un nivel ridicat de vizibilitate printr-o lumină mai puternică și mai direcțional. optice cu xenon este mult mai economic - poate economisi până la 50%, de încărcare a bateriei. lămpi cu xenon de lumină sunt mai confortabile pentru ochiul uman cât mai mult posibil, similar cu lumina zilei. Acest lucru permite șoferilor să se concentreze mai mult asupra situației de trafic - nu trebuie să tulpina ochii. Dimpotrivă - cu elemente optice bi-xenon cu ochii mult mai ușor de detectat un obstacol pe drum, chiar și atunci când vizibilitatea este slabă.

Farurile sunt destul de fiabile. Producătorii susțin durata de viață de mai mult de trei mii de ore. Acest lucru face posibil pentru a economisi bani pe lămpi de înlocuire și de întreținere a sistemului optic. far Bi-xenon cu lentile - este atractiv și confortabil. La urma urmei, această optică poate fi obținut și o distală și la înmuiat în același timp.

dezavantaje bixenon

Cel mai important negativ - un preț ridicat. Această optică este mult mai scump decât halogen obișnuite. Instalați-l mai bine în centre specializate, iar acest lucru crește și mai mult costul sistemului. Unii proprietari de automobile prefera o instalație separată. Cu toate acestea, acest lucru nu face preț accesibil.

Un alt dezavantaj - un design baie de aburi. La ieșirea din optica bi-xenon schimba în jos vaporii săi. Acesta poate fi foarte ușor de explicat. Dacă mult timp pentru a opera lampa cu xenon, lumina se va estompa, și pentru a obține o vizibilitate eficientă nu a ieșit.

De asemenea, pentru instalare, trebuie să achiziționați și să instalați un sistem de reglare automată a unghiului. Electronice paralel flux luminos direct la suprafața carosabilului atunci când mașina încărcată inegal.

Formulare Optica bi-xenon

Există două tipuri de aceste lumini. Distinge kituri universale și sisteme standard. Luați în considerare aceste faruri bi-xenon. Ce este? Deci, lumini de versatile sunt potrivite pentru instalare în cele mai comune soclu cu halogen. Atunci când acest lucru nu poate interfera cu proiectarea dispozitivului optic. Pe piata de astăzi oferă o multitudine de astfel de lentile. Puteți alege culoarea și designul pentru a se potrivi toate gusturile. Lentilele regulate sunt instalate din fabrică. De exemplu, puteți vedea în "Ford" farurile bi-xenon ( "Ford Focus 3" - nu este o excepție). Aceste soluții nu sunt potrivite pentru fiecare capac. O înlocuire poate fi efectuată numai pe deplin aceeasi optica originale.

Cum se instalează lentilele pe cont propriu

Primul lucru pe care trebuie să cumpere un set de lentile. Puteți selecta universal. Alegeți optica ar trebui să fie un soclu specific. În ceea ce privește diametrul lentilei, acesta ar trebui să se conformeze farurile. Acesta este singurul parametru complex din selecție. optică universală Bi-Xenon diferă în mărime, iar luminile din diferite mașini au diametre diferite. Lentilele pot da o temperatură de culoare diferită. Astfel, se poate varia 4000 la 6000 K. Selectați una care este mai preferabil. Lentilele pot fi vândute ca un set cu unitatea de aprindere și o lampă, și fără ele. Vânzările pot fi găsite chiar și pentru kituri de montare anormale.

Reglarea farurilor Bi-Xenon - o procedură care se poate face cu propriile lor mâini. În cazul în care vehiculul este echipat cu elemente optice cu xenon, nevoia de lentile de montare, măști, lumini de cap, și module de putere sau invertoare. Dacă vehiculul montate becurile cu halogen, atunci este recomandat să cumpere un set special de kit complet.

Primul pas pregătește farurilor și a cristalinului. Instalați cele mai recente direct în lumina farurilor. Pre-nevoie să demontați aparatul. De asemenea, este util pentru a curăța bine interiorul dispozitivului optic. Faro este încălzit și îndepărtat de sticlă. Mai mult, lămpi cu xenon, Xenon instalat într-o structură de carcasă și colectate. Ansamblul este mai bine realizată cu ajutorul unui material de etanșare. După procedura de instalare întreaga structură este setat înapoi la mașină.