Descoperirea strâmtoarea Bering, Media Portal - - Altele România

Pe harta sunt în mod clar vizibile Insulele Diomede, și Insula Ratmanova Kruzenshtern. Ele nu pot fi clasificate ca fiind relații abandonate, atâta timp în urmă stabilite cu principalele țări. După vânzarea de Alaska la Big Diomede aparține în România și Little Diomede Island sa mutat în Statele Unite. Acestea sunt două piese importante de sushi sunt pe timp de paza din lume. Se trece între linia internațională împărțind schimbarea de date și alte fusurilor orare de frontieră.

O fâșie îngustă de apă separă America de Nord și Eurasia. De asemenea, datorită lui, a aderat Marea Chukchi (Oceanul Arctic) și Marea Bering (Oceanul Pacific). Aceasta strâmtoare este un simbol de încredere al inviolabilității frontierelor dintre Statele Unite și România.

Adâncimea minimă a -36km pasei, cea mai mică lățime - 86km. Partea principală a strâmtorii acoperit cu un strat gros de gheață.

Oamenii au suspectat întotdeauna, că strâmtoarea dintre Eurasia și America ar trebui să fie. Și când a început căutarea, a existat deja de câteva mii de ani. Dificultatea în găsirea de nord rezidă în faptul că cele mai multe ori toate apele Oceanului Arctic au fost ascunse sub un strat gros de gheață. În aceste condiții, este greu de spus în cazul în care terenul sa încheiat și a început apa.

În 1725, țarul Petru I echipează expediție secretă în Orientul Îndepărtat cu sarcina se va găsi cu siguranță strâmtoarea (prima expediție la Kamchatka). El poruncește bot ofițer danez Vitus Bering „Sf. Gabriel“, în slujba împăratului roman.

În 1728 barca a ieșit într-o misiune secretă în Marea Chukchi, deschizând calea pentru navele prin strâmtoarea. Deci, existența strâmtoarea a fost dovedit. Din acest motiv, a fost numit în onoarea lui Bering. Cu toate acestea, strâmtoarea a fost numit Bering 80 de ani mai târziu.

Cu toate acestea mai târziu, sa constatat că strâmtoarea a deschis un alt explorator român, comerciant și siberian cazaci Semen Ivanovich Dezhnev. În 1648, în timpul expediției din „fildeș“ și blănuri în furtuna a trecut strâmtoarea dintre Asia și America, pe toată lungimea sa de pe kochah (navele cu vele, cu cârma și vâsle montate), dintre care doar trei au supraviețuit. La deschiderea Dezhneva lungă perioadă de timp nimeni nu știa (contul său de expediție a pierdut în arhivele), nu a fost conștient de importanța sa și Sailor de sine, fostul calator curajos, dar nu a avut nici o educație.