De ce scârțâind și fluierând plăcuțele de frână
Posesorii de automobile atunci când un scârțâit și frânele se aplică serviciului. Este posibil să se identifice în mod independent, sursa scârțâitul? Vom înțelege de ce fluieri sau pantofi guițat și cum pentru a elimina zgomotul.
Scrape este un rezultat al fluctuațiilor tampoane de frecare ale discului de frână. Acest proces afectează mai mulți factori, până la oscilațiile stringență ciolan. Producătorii pad pentru aceste scopuri protivoskripnye placa, dar acestea sunt instalate doar pe „tampoane transportoare“ de vânzare pe piața secundară, în scopul de a le salva nu este setat.
pad materiale Bad
Care sunt cauzele guițat pantofi, cu excepția constructiv? Să începem cu cauze comune - blocuri de lucruri rele. De ce? Orice compoziție garnitură de fricțiune este polimer de mai mult de două elemente de duzină. Producătorii pad ieftine salva și de a folosi o structură de low-cost pentru produsele lor. Nu salvați, deoarece frâna - baza de siguranță activă.
Nu toate pantofi care scârțâie sunt rele. Poate că nu sunt compatibile cu discurile de frână. Ar trebui să cumpere discurile de frână același producător. De exemplu, dacă schimbați firma Brembo discuri de frână, apoi se pune tampoane de aceeași firmă.
Rularea în noi tampoane
Scîrțîitul are loc în timpul funcționării unor noi plăcuțe de frână. Dacă aveți recent le-au înlocuit și ei chițăit, ar trebui să așteptați un sunet neplăcut poate avea loc. Acest lucru se datorează faptului că în partea de sus a pantofului are un anumit strat cu o impuritate care provoacă un sunet urât. Cu deplină abraziune lui ar trebui să dispară. Pentru a obține rapid scăpa de scârțâitul, face câteva ori de frânare intensivă (pe un drum gol).
În cazul în care, după un anumit kilometraj, tampoane continuă să scârțâie și fluier - acestea trebuie să fie înlocuite. Scârțâind în frânele de asemenea apare din pătrunderea apei sau a murdăriei. În acest caz, trebuie să fie curat, sau așteptați câteva zile.
Alte cauze ale scârțâitul de plăcuțe de frână
La fiecare plăcuțe de frână au un indicator de uzură (așa-numitul „Piskunov“), care este realizat dintr-o placă de metal. Atunci când tampoane uzură excesivă cu indicator de uzură, această placă este în contact cu discul de frână, prin care scârțâit sau guițat de recepție. Acest lucru semnalează înlocuirea imediată a plăcuțe de frână.
Acest lucru scârțâind manifestat în noile plăcuțe cu indicator de uzură. Acest lucru se datorează în placa de montare slabă, prin care se va prematur în contact cu discul și discordant.
Guițat frânelor poate de căldură. Acest guițat nu este puternic, dar este prezent. În cazul în care intensitatea se deplasează în jurul orașului, alternând între frânare și accelerare, chiar și plăcuțele originale sunt un pic chițăit. Ea apare în vehicule care nu au instalat discuri ventilate. Pads sunt încălzite și emit creaking, dar nu este semnificativă și eliminat rapid când răcirea frânelor.
de dorit pentru a lubrifia ghidaj suporturile cu ajutorul lubrifierii speciale La înlocuirea plăcuțelor. Acesta este un alt motiv pentru a guițat frâne.
Apariția unui chițăit provoacă disconfort. dar aceasta nu afectează eficiența de frânare. Dacă sunteți sigur că vinul nu scârțâie în stocurile, este necesar să se inspecteze și curăța sistemul de frânare. Poate că ansamblul dezasamblarea și lubrifierea tuturor pieselor în mișcare elimină sunetele neplăcute.