De ce o masina diesel nu se supraîncălzească în trafic

motorul mașinii, după cum se pare, cea mai mare parte a energiei sale este eliberată sub formă de căldură și doar aproximativ 30 la suta din energia este cheltuit în mod direct pe mișcarea vehiculului. La randamentul motorului diesel și pierderi mai mari pe caldura un pic mai mic decât cel al unui motor pe benzină, mai ales la mersul în gol, atunci combustibilul este furnizat în adevăratul sens al picăturii. La benzina motoare de mers în gol de injecție de combustibil pentru a obține un pic mai mult decât cea a unui motor diesel, și de mers în gol a motoarelor diesel de multe ori au un număr mai mic de spire.

Unele motoare diesel sunt de lucru pe site-ul la mers în gol, dimpotrivă, începe să se răcească, mai degrabă decât cald. În plus, de multe ori puteți vedea că pe mașinile diesel pentru un motiv oarecare, sunt radiatoare de răcire destul de impresionante, în timp ce aceleași modele de autoturisme, dar cu un radiatoarele cu motor pe benzină vizibil mai mici.

Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine

La motorul diesel de eficiență mai mare în comparație cu benzina. Acest lucru înseamnă că mai puțină căldură este dată pereții cilindrilor, în special atunci când nu există nici o sarcină (mers în gol). Aceasta este cauzată de procesul motorului diesel. Inflamatia apare în centrul cilindrului, și nu în tot volumul combustor ca benzina. Prin urmare, motorul diesel este foarte dificil să se încălzească fără nagruzgi.

Există o întrebare interesantă? Cere-i la comunitatea noastră, vom găsi cu siguranță răspunsul!

Împărtășiți experiența și cunoștințele, câștiga recompense și reputația, face prieteni noi si interesante!

Pune întrebări interesante, să calitativ răspunsurile și să câștige bani. Mai mult ..

Statistici Proiect lunare

Noii membri: 7071

Subiecte create: 31344

Răspunsurile scrise: 87,721

Punctele acumulate de reputație: 1305066

Conexiunea la server.