De ce frâne guițat și fluierat în timpul frânării, într-o mașină

Racla frânelor în timpul frânării poate fi de natură diferită, în orice caz, acest lucru este un motiv de îngrijorare. Scîrțîitul frânelor este o problemă destul de comună în rândul conducătorilor auto, care necesită o atenție specială. În urma sfaturile noastre, va fi capabil să facă fără servicii de SRT și pentru a găsi propriile lor probleme. Să încercăm să înțelegem cauzele acestor probleme și cum să le rezolve.

Din ce motive pot apărea fluieri în stocurile?

Informat - este primejdia rea! Să începem cu cele mai comune cauze ale eșecului în plăcuțele de frână. tampoane substandard, și anume materialul din care sunt făcute, conduce aproape întotdeauna la funcționarea defectuoasă a sistemului. Frânele Bad sunt deteriorate cu ușurință, în acest caz, nu are nici un sens pentru a le repara, este mai ușor să le înlocuiască cu noi, mai bune și mai scumpe, ca urmare, trebuie să se schimbe, nu numai ei, ci, de asemenea, discul de frână. înlocuirea completă a sistemului de frânare poate costa o avere, deci este mai bine pentru a dota masina ta un bun „umplutura“.

În cazul în care frânele scârțâind - prin urmare, o nevoie urgentă de a diagnostica funcționarea lor. Dar nu este întotdeauna motivul pentru care se află în stocurile, poate ei pur și simplu nu se potrivesc cu discul de frână. Pentru acest lucru nu sa întâmplat, întotdeauna încercați să tăiați cu atenție piese pentru masina lui. Greșit și ei înșiși producătorii prin echiparea cu descendenți ai acestora elemente suplimentare pentru a crește nivelul de exploatare. Dacă vă decideți să înlocuiți plăcuțele de frână sau a discului, este mai bine să selectați părțile din aceeași marcă ca masina.

Este posibil să întâlniți o problemă după înlocuirea frânei. Fluiere apar datorită faptului că elementele sistemului sunt acoperite cu un strat protector, după un anumit timp stratul se elimină, iar în timpul decelerării sunete încetează. Pentru a se adapta rapid noul sistem, face unele frânare grele, stratul protector îndepărtat repede.

Disconfort poate livra și vibrații frâne, care au provocat placă de protecție slabă sau chiar absența acestuia. Cel mai adesea în această situație este necesară pentru a înlocui sau de a instala o placă de ecranare între tampoane și discul de frână, atunci vibrațiile neplăcute trebuie să înceteze.

Vă rugăm să rețineți că orice sistem de frânare este echipat cu un indicator de uzură, că el poate cauza scârțâitul în timpul frânării.

Indicatorul are forma unei plăci de metal, care la un anumit vehicul începe să curgă în contact cu discul. Aceste contacte sunt cauza sunete străine. Chiar și în noile stocuri bine adaptate pot fi defecte, acestea sunt în greșit placa de acoperire metalică de montare. Din acest motiv, contactul dintre cele două părți are loc prematur.

Este important de știut că, cu o mașină mare și rula discuri de frână deteriorat, caz în care trebuie să înlocuiți întregul sistem.

Cel mai bun caz, puteți scăpa de zgârieturi de curățare. Faptul că, uneori, sistemul de frânare al apei și a aerului poate intra, și că este ceea ce cauzeaza zgomot. Această situație va fi suficient pentru a efectua o demontarea completă a sistemului, și apoi pentru a procesa toate elementele și în siguranță, instalați-le pe loc.

Pentru a înțelege pe deplin natura o problemă, aveți nevoie pentru a înțelege ce fel de piese auto pot afecta sistemul de frânare. Aceste elemente sunt părți în mișcare numai:

• plăcuțe de frână față și spate;
• un piston (sau slide-uri);
• deformarea sau defectarea discurilor de frână sau tobe;
• pedala de frână neunsa;
• joacă în zona roților.

Este important de știut. Condițiile meteorologice afectează, de asemenea, sistemul de frânare. În condiții de temperaturi ridicate sau scăzute, permise zgârieturi minore și sistem de frânare scurtă. Dacă autovehiculul a fost o lungă perioadă de timp într-o stare de repaus, atunci înainte de utilizare lubrifia mecanismele de bază ale sistemului.

Amintiți-vă. Fiabilitatea sistemului este buna de frânare, liniștită.

Desigur, zgomotul neplăcut atunci când conduceți dă un inconvenient major, dar va fi capabil să facă față acestor probleme. Mai mult decât atât, care nu necesită întotdeauna o înlocuire completă a sistemului de frânare. Nu este necesar să cheltui bani pe serviciile SRT, dacă aveți ceva timp liber, puteți genera cu ușurință diagnostice rupere și repara. Sistemul de frânare - un element esențial al oricărei mașini, astfel încât să păstreze întotdeauna în vedere faptul că problemele cu scârțâielile și fluierele trebuie să reacționeze rapid. atitudine responsabilă și conștientă la problema va ajuta să înțeleagă mai repede rădăcina lucrării.

Lucrările de sistem

Toate sistemele de frânare sunt construite pe același tip. Lucrarea este în faptul că presiunea de frânare hidraulică începe să crească după ce șoferul apasă pedala de frână. Această acțiune provoacă o presiune asupra plăcuțelor de frână, care transmit presiunea pe un disc care efectuează deja inhibarea directă. Presiunea din etrierul este indisolubil legat de forța de apăsare pe pedala, care este motivul pentru care puteți controla rata de decelerare.

Dacă vă decideți să cumpărați pantofi pentru masina ta, să fie conștienți de faptul că este mai bine să cumpere piese de aceeași formă ca și fabrica, mai bine chiar de aceeași marcă.

Producătorii au asigurat că mașina a lucrat întotdeauna în liniște, în ciuda faptului că sistemul de frânare este, prin natura sa produce vibrații. În acest scop, producătorii sunt împărțite zona tampon pe anumite segmente, pentru a face reduceri speciale de pe suprafata. Dar există cazuri în care producătorii trec cu vederea acest fapt. Puteți face cu ușurință propriile sloturi. Opțiuni de sloturi:

• lățime de minimum doi milimetri;
• adâncimea de patru milimetri.

Pentru a îmbunătăți performanța sistemului, puteți face treaba de rotunjire a plăcuțelor de frână. Pentru acest fișier ușor de pe marginile după instalarea unei astfel de inhibare părți va avea loc mai lin și măsurat, nu se va produce mult zgomot.

O atenție specială în acest subiect merită un lagăr, care poate provoca, de asemenea, probleme. Aceste elemente au proprietăți să se estompeze și să se agraveze în timp, atât de frecvent verifica starea lor, astfel încât să puteți rezolva această problemă în timp.

Este foarte important. Păstrați mașina curată și pentru a evita de echitatie în condiții meteorologice nefavorabile, și anume precipitațiile și murdăria sunt cauze frecvente de apariție a scârțâituri și fluiere la frânare. Mecanismul poate deveni nu numai murdar, sistemul are o parte de metal, care pot suferi de coroziune, pentru a evita acest lucru, întotdeauna protejează fiabil sistemul de frânare de efectele factorilor externi. Aceasta va fi cea mai bună prevenire a acestei probleme.

Creaks la frânare bicicleta

În acest subiect, trebuie să înțelegeți, de asemenea, de ce frânele cu disc scârțâind pe o bicicletă. Zgârieturile pot să apară chiar și în cazul în care bicicleta este nou. Acest lucru se datorează faptului că rotorul nu a avut încă timp pentru a forma un strat abraziv. În cazul în care rotorul este deteriorat, atunci nu au putut fi evitate problemele. Fisurile și zgârieturi va provoca întotdeauna zgomot inutil. Foarte des plăcuțele sunt instalate incorect, din cauza acestei există probleme cu frânarea sau fluiere. Motivele pot fi, de asemenea, denaturate sau detalii incorecte locația lor.

Depanarea problemelor cu bicicleta

se pregătească temeinic pentru munca, înarmat cu aceste materiale și instrumente:

• Șervețele pentru piese de curățare;
• Tratament special frână de lichid;
• șmirghel adecvat, 200-ka cereale este fin;
• mănuși și ochelari de protecție.

Nu uita despre sănătatea și siguranța dumneavoastră, pentru că în timpul lucrului pe care va trebui să se ocupe cu substanțe chimice care pot provoca afecțiuni ale pielii sau ochilor. Luați în considerare un proces pe etape pentru a elimina scârțâituri sau scârțâie atunci când bicicleta:

• trebuie să scoateți cu grijă știftul de blocare, apoi se scoate pantoful din mecanismul;
• deconectați rotorul de la roata, așezați-l cu grijă pe o suprafață moale;
• curățați cu grijă lichidul rotor tratament special, apoi ștergeți pânză;
• Disc are nevoie de măcinare, astfel încât va trebui să-l clar departe de Topsheet folosind șmirghel, face mișcare circulară lină, că fisurile de suprafață și nu zgârieturi;
• în timpul prelucrării, asigurați-vă că ambele părți ale frânelor sunt curățate în mod uniform și șlefuit. După suprafața de șlefuire atentă ar trebui să fie șters cu o cârpă umedă sau țesut specific. Perfect disc curat și lustruit, puneți-l într-un loc curat, uscat pe o suprafață moale;
• plăcuțe de frână, de asemenea, trebuie să fie prelucrate, ștergerea-le cu un lichid special;
• se macină în continuare același bloc. În timpul funcționării, asigurați-vă că numai a acționat la cea mai suprafața superioară a stratului subțire. Este necesar să se pisa, astfel încât să nu se formeze fisuri și zgârieturi;
• stabilit cu precizie rotorul în loc, de pre-poartă mănuși. Aceste măsuri de precauție va salva suprafața de grăsime și de murdărie;
• sârmă pad de montare, apoi fixați știftul de blocare în locația dorită;
• ștergeți și lustrui sistemul de frânare al bicicletei.
  
  

Pentru a actualiza frânele pentru a se adapta rapid la conducere, aveți nevoie pentru a face o frânare bruscă cincisprezece. După acest mecanism va funcționa în mod corespunzător și uniform.

După cum puteți vedea, nimic complicat, este necesar să se aloce doar o jumătate de oră de timp pentru a aduce sistemul de frânare al bicicletei la starea ideală. răspuns rapid la problema ajută întotdeauna să rezolvați problemele devreme în dezvoltarea lor. Este mai bine de a inspecta periodic mecanismul de frânare, în timp pentru a depana.

Cunoscând elementele de bază ale sistemului de frânare de reparații, va fi capabil de a efectua stabilirea de orice complexitate. De-a lungul timpului, veți ridica o experiență de neprețuit, care va fi în măsură să crească în viitor.