De ce aparatul în vara „nu merge“ - viața hacking
De ce este mașina mea „tupit“ în căldură. Această întrebare este întrebat de multe ori nu este deosebit de experimentat (sau nu foarte vaste cunoștințe tehnice), dar presa adorator o masina cu pedale proprietarii de gaz. Într-adevăr o rușine: căldură, vara, asfalt neted, aproape autostrada gol. și mașina, din păcate, nu dorește să fie dispersată, astfel cum a făcut în timpul iernii! De fapt, acest fenomen nu există, nu numai în mintea înfierbântată a stritreysera curte. Pentru un început - un pic de fizica. Pentru funcționarea motorului cu ardere internă are nevoie de combustibil (benzină, de exemplu) și oxigenul din aer.
Mai mult oxigen si benzina va fi capabil să împingă în cilindrul motorului și arde, mai mare puterea internă a puterii motorului cu ardere. Dar respondenții consideră că unul și același volum la temperaturi diferite, pot conține diferite cantități de aer. Astfel, în căldura verii la o temperatură de 30 ° C într-un singur metru cub de aer este de 1,16 kg, și la -20 ° C în același metru cub ar avea 1,4 kg. aer - adică, aproximativ 20% mai mult. Cu alte cuvinte: mai cald aerul este rarefiat. Și căldura în timpul fiecărui ciclu de funcționare a cilindrului motorului va fi aspirat în 20% mai puțin aer.
Da, în orice mașini moderne, are un senzor de temperatură, care recepționează date de la o unitate de control a motorului, care reglează funcționarea sistemului de injecție. Când cilindrul devine mai puțin oxigen, cantitatea de combustibil injectată poate fi reglată într-o singură direcție - în mai puțin. În acest sens, puterea motorului din cauza căldurii poate reduce de fapt. Rețineți că cele de mai sus sunt pe deplin adevărate pentru motoarele atmosferice.
Pentru motoarele cu turbocompresor putere în funcție de temperatură este semnificativ mai mic. Pompe cu turbină de aer suplimentar la motor la orice temperatură exterioară. Totuși, în capacitatea calorică a motorului cu ardere internă poate scădea, nu numai din cauza scăderii densității aerului. Pentru ca un drum cu o mașini „tupleniya“ pot fi incluse la întregul aparat de aer condiționat capacitate. El selectează doar câteva „cai“ de la motor. Dar dacă avem de-a face cu o mașină de mic urban echipat cu „automat“, și un mic motor, sau chiar mai mică de aproximativ 100 de litri. a. atunci când conduceți în căldură cu difuzor inclus „kondeem“ este prea deprimant.