Cum se verifică nivelul uleiului într-o transmisie automată (transmisie automată)

Semne ale lipsei de ulei în transmisie automată

Expertii recomanda schimba complet uleiul într-o transmisie automată în vehicule moderne, la intervale de aproximativ 60-70 de mii de kilometri. În acest caz, cu ulei poate fi necesară înainte. În conformitate cu recomandările de dezvoltatori cutii de viteze automate, este necesar ca la fiecare 5-7 mii de kilometri pentru a verifica nivelul uleiului în aparat. Acest lucru va permite să prevadă, atunci când va fi necesar să se adauge un lichid, precum și pentru a detecta uzura inelului pompei de ulei și garnitura, din cauza căreia ulei poate părăsi rapid caseta.

Dacă nivelul uleiului nu urmează, și nu va fi suficient, acesta va apărea următoarele simptome:

• Vehiculul este staționar cu transmisia motorului este mult zgomot la schimbarea revoluțiilor;
• Mașina va sări la upshift.

Este mai bine să nu pentru a aduce transmisia într-o situație în care va exista o lipsă a nivelului uleiului simptome. Verificarea la timp a cantității de ulei în aparat și adăugarea acestuia se va prelungi durata de viață a casetei.

Cum se verifică nivelul uleiului în mașină

Verificarea nivelului uleiului este aproape identic în toate automat. Mai jos este prezentat instrucțiuni tipic, care este relevantă pentru majoritatea mașinilor moderne. Diferențele pot fi minime, de exemplu, va fi inscripții diferite pe joja de ulei. Înainte de a începe verificarea nivelului uleiului din aparat, trebuie să găsească un loc sub capota, în cazul în care sonda de la cutia de viteze (a nu fi confundat cu nivelul de ulei total de stylus-ul în mașină). Scoateți joja de ulei și verificați dacă este scris pe ea:

• HOT. Cel mai frecvent semn de pe joja de ulei - cald, adică „la cald“. Ea spune că pentru a verifica nivelul de ulei într-o cutie cu motorul în funcțiune;
• RECE. Mai puțin inscripția răceala comună care înseamnă „rece“. Aceasta indică faptul că este necesar să verificați nivelul uleiului în mașină atunci când motorul este oprit.
  

Notă: În cazul în care marcajul RECE specificat pe joja de ulei, aceasta nu înseamnă că nivelul uleiului trebuie verificat pe un motor rece. În aceste cutii este necesar ulei pentru a da ceva timp să se încălzească, apoi opriți motorul și de a efectua verificarea nivelului. Dacă verificați nivelul uleiului pe un motor rece, rezultatele sunt incorecte.

Trebuie remarcat faptul că, uneori, distribuitorii amplasați în sonda două inscripții - rece și la cald. În acest caz, șoferul poate vedea ce nivelul uleiului ar trebui să fie la motorul pornit, și pe care motorul este oprit. În situații rare, puteți găsi inscripția de pe jojă FULL și ADD, care indică nivelul minim de ulei maxim și cu motorul pornit.

Decide ce mod este necesar pentru a măsura nivelul uleiului în aparat, este posibil să se procedeze în mod direct la procesul de măsurare:

1. În ceea ce pentru a verifica nivelul uleiului în aparat trebuie să fie într-un motor cald, primul lucru pe care doriți să porniți mașina și lăsați-l să funcționeze o vreme. Așa că uleiul a atins temperatura de funcționare, cel mai bine este să călătorească 15-20 de kilometri, după care se poate proceda la verificarea;
2. Parcați mașina pe o suprafață plană, astfel încât să nu denatureze rezultatele măsurătorilor, și deschideți capota. Pune transmisia în „parcare“;
3. Dacă joja de ulei este scris HOT, nu se opresc motorul. Când scris la rece, opriți motorul. În cazul în care este dat alte etichete, urmați recomandările producătorului;
4. Scoateți joja de ulei și ștergeți-l cu o cârpă uscată pentru a nu mai urme „false“ de ulei. Apoi, se introduce sonda înapoi în cutia de viteze și îndepărtați-l după 10 secunde;
   
5. Verificați joja de ulei. În cazul în care se spune HOT, în partea de sus sau de jos a etichetei trebuie să fie de două crestături. Acestea indică ce nivelul maxim și minim al uleiului trebuie să fie umplut în cutia de viteze. La măsurarea nivelului uleiului nu trebuie să fie mai mică decât nivelul minim și nu peste maxim. Dacă vedeți că nivelul este aproape de rezecție, indică nivelul minim, ar trebui să se toarnă un pic de ulei. Ideal pentru a menține nivelul în medie.