Cum se verifică lichidul de frână
Cât de des trebuie să verifice lichidul de frână în mașină?
Știind cum să verificați lichidul de frână ne ajută să mențină sistemele noastre de frână în stare bună, astfel încât frânele mașinii vor fi intacte și nu va eșua în cazul unei situații de urgență pe drum. Acest lichid în vehicul este responsabil pentru transmiterea de presiune de la pedala de frână la ansamblurile de frână în roți. Cu alte cuvinte, nu lichidul de frână, astfel încât toate componentele sistemului de frânare funcționează împreună în mod corespunzător și în ansamblu. Pentru a realiza acest lucru pe tot parcursul anului sub orice temperatura ambiantă, lichidul de frână trebuie să reziste la temperaturi extreme fără fierbere și de congelare. Din păcate, în timp, lichidul de frână își pierde proprietățile sale și se murdăresc. Prin urmare, orice vehicul din timp să-l timp trebuie să fie înlocuit.
Dacă timpul nu se schimba lichidul de frână, multe componente de frână auto pot fi deteriorate. Ca urmare, aceasta poate afecta în mod direct siguranța dumneavoastră.
În consecință, fiecare conducător auto ar trebui (trebuie) să verifice în mod regulat nivelul lichidului de frână și starea. Ghidul nostru vă va ajuta să verificați nivelul lichidului de frână în mașină. Veți învăța, de asemenea, dacă sau dacă este posibil să se umple din nou noul lichid de care aveți nevoie atunci când trebuie să înlocuiți lichidul de frână și pot învăța să identifice potențiale scurgeri de lichid în sistemul de frânare al mașinii.
Ce trebuie să știți despre lichidul de frână
Cilindrul principal de frână
Verificarea nivelului lichidului de frână
Feriți-vă de scurgere a lichidului
7 motive pentru care ar trebui să verificați starea lichidului de frână
Cum de a verifica proprietățile lichidului de frână
Ce trebuie să știți despre lichidul de frână
Lichidul de frână este higroscopic (absoarbe umezeala), care permite protejarea componentelor sistemului de frânare * Lichidul de frână are o culoare galben deschis * nu comprimată în volum în condiții de comprimare, care este ideal atunci când este utilizat în sistemele auto de frână * lubrifiază pistoanelor din cilindrul principal, un piston suport și cilindrii de frână roată * lichid de frână lubrifiaza garniturile din cauciuc în cilindrul de frână și cilindrii de frână montate pe roți * lichid de frână are o rezistenta buna la NE Temperatura repadam * DOT 3 lichid de frână are un punct de fierbere de 205 grade * fierbere lichid punct DOT 4230 grade * După doi sau trei ani de utilizare a lichidului de frână se ridică nivelul de umiditate, ceea ce duce în final la coroziunea timpurie a elementelor de frână și a proprietăților pierderilor de fluid * Când se utilizează lichidul de frână, se recomandă să utilizeze numai lichidul pe care constructorul trebuie să ghideze vehiculul.
Cilindrul principal de frână
cilindru de master funcționează ca o pompă care furnizează lichidul de frână sub presiune, pentru fiecare roată, în care dispozitivul de frânare sunt mașini. Asta este, de fiecare dată când se angajeze pedala de frână, cilindrul principal pompe de fluid, direcționând-l peste liniile de frână a vehiculului.
cilindru principal de frână are, de asemenea, un rezervor pentru lichid de frână. Astfel, în scopul de a verifica nivelul lichidului de frână, trebuie să găsiți rezervorul de sub capota mașinii.
De regulă, cilindrul principal este montat pe frână servo. Frâne (component rotund mare sub capota), montate de obicei pe partea șoferului în partea din spate a compartimentului motor. cilindru principal de frână este un cilindru mic de metal cu tuburi metalice subțiri care provin din cilindrul deasupra căruia este montat un metal sau un container din plastic (rezervor). În această calitate turnat lichid de frână.
Verificarea nivelului lichidului de frână
Noile modele de mașini (mijlocul anilor 1980 până în prezent), folosind un recipient translucid (container, container) atașat la cilindrul principal. Datorită transparenței containerului, nu este nevoie să activați capacul pentru a verifica nivelul lichidului de frână. Verificarea nivelului lichidului de frână, ține cont de faptul că ar trebui să fie între „MIN“ (nivel minim) și marcajul „MAX“ (nivel maxim).
Este demn de remarcat faptul că unele modele de autoturisme (inclusiv mai vechi) nu sunt rezervor de metal transparent pentru stocarea lichidului de frână. Prin urmare, pentru a verifica nivelul lichidului din rezervor metalic, scoateți capacul.
Înainte de a scoate capacul de la rezervorul de lichid de frână, este necesar pentru a curăța cu grijă capacul de praf, ulei, murdărie, etc. Folosind o cârpă curată. Acest lucru va proteja contaminarea sistemului de frânare înainte de a scoate capacul rezervorului de lichid de frână.
La modelele mai vechi de autovehicule (și unele moderne), în scopul de a îndepărta capacul poate avea nevoie de o șurubelniță, care este necesară pentru a ridica clema elastică, sau deșurubați șurubul în partea sa superioară.
Deșurubarea capacul rezervorului de lichid de frână, efectuează inspecția fluidului. Dacă nu vedeți o linie solidă a marcat în interiorul rezervorului, asigurați-vă că nivelul de lichid este de aproximativ 6 mm din partea superioară a rezervorului.
Dacă în timpul inspecției sa constatat că nivelul lichidului de frână este scăzut, trebuie să-l alimenteze la nivelul optim. Pentru această utilizare tipul de lichid, care este recomandată de către producătorul vehiculului (de obicei, acest lichid de frână DOT DOT 3 sau 4).
La unele modele de autoturisme ca tipul de lichid de frână utilizat este indicată de capacul rezervorului lichidului de frână.
Dacă nu aveți un ghid pentru funcționarea vehiculului, atunci puteți cumpăra sau descărca ghidul de Internet pentru a repara și întreținerea mașinii. De regulă, aceste cărți conțin informații cu privire la utilizarea marca si tipul de lichid de frână.
Puteți merge, de asemenea, la orice AUTOSHOP, în care numărul de identificare mașinii dumneavoastră pentru a determina care lichid de frână utilizate în ea.
Acum, că știi cum să verificați nivelul lichidului de frână este timpul pentru a verifica starea lichidului, adică proprietatea sa.
Ajutor 1GAI.RU: De-a lungul timpului, nivelul lichidului de frână poate fi redusă sau ca urmare a scurgerilor sistemului, fie din cauza uzurii plăcuțelor de frână, discuri de frână sau tamburii de frână (dacă sunt disponibile). Ca urmare a uzurii naturale a componentelor de frână, diferența dintre părți este crescută, ceea ce duce la o scădere a nivelului lichidului de frână.
Astfel, o ușoară reducere a nivelului lichidului de frână, acesta este destul de funcționare proces normal al vehiculului. Dacă observați că nivelul lichidului de frână a scăzut brusc pe termen scurt, există o bună șansă că sistemul de frânare are o scurgere, care trebuie să fie în mod necesar găsit.
7 motive pentru care ar trebui să verificați starea lichidului de frână
Dacă verificați în mod regulat nivelul lichidului de frână, aceasta nu înseamnă că urmați starea sistemului de frânare. În plus față de nivelul pe care ar trebui, de asemenea, să verificați periodic starea fluidului să nu determine pierdut în cazul în care lichidul de frână a proprietăților sale chimice.
Deci, dacă nu ați verificat proprietățile lichidului de frână, aici, de exemplu, 7 motive pentru care ar trebui să vă asigurați:
- - Lichidul de frână conține o anumită cantitate de alcool și absoarbe umiditatea
- - Umiditatea va reacționa cu părțile metalice ale sistemului de frânare și, eventual, duce la coroziune a acestora
- - furtunuri din cauciuc și sigilii de frână uza și devin contaminate cu lichidul de frână
- - Ca regulă generală, în principal cilindru principal de frână uzat, care începe să curgă
- - În cazul în care, ca urmare a scurgerilor de lichid de frână din cilindrul principal se va ajunge în principalele frâne de putere, atunci va trebui să fie înlocuit
- - Lichidul de frână, de regulă, nu ar trebui să fie utilizate mai mult de 2-3 ani de funcționare a vehiculului (în timpul rulării nu mai mult de 20.000-30.000 pe an). După aceea, lichidul de frână complet este pierde proprietățile sale. Ca urmare, din cauza fluidului sărac în mașină poate brusc frâne a eșuat complet.
- - De asemenea, în cazul în care timpul nu se schimba lichidul de frână sistemul de frânare poate eșua. Mai ales în cazul în care autovehiculul este echipat cu un sistem ABS. În acest caz, reparația poate fi de mai multe mii de dolari.
Cum de a verifica proprietățile lichidului de frână
Se recomandă Unele mașini auto, așa cum am spus, pentru a schimba lichidul de frână la fiecare doi ani. Unii producători de vehicule spun că intervalele de schimb de lichid de frână trebuie să fie o dată la fiecare cinci ani. Dar unii produc de multe ori nu indică durata de viață a lichidului de frână. Dar aceasta nu înseamnă că lichidul de frână este etern. Nu am fost sfătuiți să se schimbe lichidul este foarte rar. Mai ales se referă la funcționarea automobilului în țara noastră, în cazul în care condițiile sunt mult mai severe decât în aceeași Europa.
Din păcate, mulți proprietari de automobile nu acordă suficientă atenție lichidului de frână, uitând pentru a verifica nu numai nivelul din rezervor, dar, de asemenea, să-l schimbe pentru un nou după o anumită perioadă de funcționare a mașinii. Ca rezultat, de scurgere a fluidului rezultate interval incorecte în contaminare și coroziune a sistemului de frânare.
Mulți oameni, de asemenea, cred eronat că starea lichidului de frână poate fi determinată prin culoarea sa. Dar, de fapt, culoarea fluidului poate nu vă spune despre proprietățile reale ale lichidului de frână.
Da, atunci când noul lichid este, de regulă, are o culoare clară, de culoare galben deschis, care în timp poate deveni întuneric. Dar schimbarea de culoare nu este în mod necesar un indicator de deteriorare a proprietăților lichidului de frână.
Pe de altă contaminare lichidă de mână (cu excepția acumulării de umiditate) poate duce la întunecare de lichid de frână.
Modul cel mai simplu și practic pentru a verifica starea fluidului în sistemul de frânare este de a folosi lichidul de frână benzi de test. Bande de testare pot fi achiziționate de la magazinele auto sau de a le comanda de la magazinele online.
Testarea proprietăților fluidului durează doar 1 minut.
Verificarea lichidului de frână, folosind benzi de test
1. Pentru a testa lichidul de frână trebuie să curățați capacul rezervorului lichidului de praf, murdărie, etc. o cârpă curată, și apoi deschis.
2. Se scoate apoi testul - benzi din ambalaj.
3. bandă inferioară de testare parte în rezervorul de lichid de frână.
4. Instalați capacul rezervorului de lichid de frână înainte.
5. Așteptați 30 până la 60 secunde până ce intră în reacție cu substanțele chimice depozitate pe banda de testare lichid.
6. Uita-te la suprafața benzii de încercare, și să le compare cu probe de pe ambalaj (a se vedea descrierea probelor de testare de pe ambalaj sau în instrucțiunile pentru benzile de test).
7. În cazul în care culoarea benzii este schimbat, acest lucru indică faptul că lichidul de frână în mașină este în stare bună.
Cu aceste benzi de testare salvați-vă întrebarea, dacă înlocuirea lichidului de frână la nou.
În plus, pe piața românească are, de asemenea, testere electronice, cu ajutorul cărora puteți verifica starea lichidului de frână. Dar, din păcate, costul acestor dispozitive este justificată numai pentru utilizarea pe testere de reparații auto sau garaje private.
Știind cum să verificați lichidul de frână, sunteți cel mai simplu mod de a fi capabil de a salva în mod semnificativ o mulțime de bani pe masina de întreținere. Schimbarea lichidului de frână în timp și având grijă de nivelul său în sistemul de frânare, pe care contribuie la durata de viață lungă a întregului sistem de frânare. Dacă nu urmați lichidul de frână în mașină, aceasta poate duce la defectarea prematură a sistemului de frânare, care reparațiile pot fi foarte costisitoare.
Prin urmare, verificați nivelul lichidului de frână cel puțin o dată pe lună sau de fiecare dată când ridicați capota mașinii. Dar aveți grijă să nu ridice capacul frecvent rezervorul de lichid de frână, pentru a evita saturarea rapidă de umiditate lichid, care este conținut în aer.
De asemenea, verificați starea (proprietate) a lichidului de frână la fiecare doi ani și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.
Aceasta simpla verificare se poate evita problemele cu performanța sistemului de frânare, precum și a ajuta la prevenirea apariției coroziunii în componentele de frână, care pot să apară din cauza lichidului de frână slabă.
Dacă locuiți într-o zonă cu un climat umed, apoi schimbați lichidul de frână este mai bună decât o dată pe an. În cazul în care într-un climat uscat, cu umiditate mica, lichidul trebuie schimbat 1 dată în trei ani.
Astfel, va crește durata de viață a sistemului de frânare, și de a reduce riscul de reparații costisitoare a sistemului de frânare și eficiența sa inferioară în timpul frânării.