Cum să trișeze vitezometru electronic
Uneori, la operarea masina, este necesar să se adapteze vitezometrului într-un mod mare, în termeni simpli, „lecturi de vânt.“ Pentru a face acest lucru, acum a vândut un număr mare de dispozitive diferite pentru o varietate de prețuri, precum și la druzhaschih cu un fier de lipit pe internet există multe scheme care sunt propuse pentru a le lipi.
Gata pentru „tambur“ sunt de multe ori a cerut câteva mii, dar, în scopul de a se lipi tine, tot trebuie să cumpere de radio și petrece ceva timp la ansamblul dispozitivului. Nu vrei să cheltui bani sau timp? Și nu fi! Prin drivere cererii populare in atelierul unui mecanic itinerant a fost dezvoltat special metoda revoluționară de lichidare un vitezometru cu un ventilator convențional de la calculator.
Ia un ventilator, scoateți conectorul de la senzorul de viteză și conectați ventilatorul conform schemei. Senzorul de viteză în mașină în picioare pe cutia de viteze, în timp ce 4x4 - pe caz de transfer. Scoateți mufa și conectați viteza ventilatorului în locul senzorului, rotiți contactul și du-te! Ventilatorul ar trebui să înceapă de filare și vitezometru - vânt de kilometri. Alocarea pinilor mai senzorului de viteză a vehiculului este prezentată în figură, nu uitați că „mama“ conectori - SLR, pentru a asigura conectarea corectă a contactelor, verificați „plus“ și tester „greutate“, atunci când contactul este pe ele ar trebui să fie +12 volți.
Ai totul sigilat și conectorul nu este îndepărtat? Nu contează, ne-am gândit la asta! Extindeți firele de plumb de la ventilator, astfel încât să dureze până când bateria și conectați ventilatorul la baterie direct. În semnal de sârmă ventilator ac primotat și într-un loc discret înțeparea cu atenție izolarea conductorilor de semnal din semnalul senzorului turației ventilatorului mufă în paralel. Dar, cu această metodă de lichidare au o mică problemă. Faptul că ieșirile senzorilor sunt realizate sub „colector deschis“, iar în cazul în care magneții sunt în senzor normal într-o poziție în care comutatorul de viteză de ieșire a senzorului este deschis, bobinator nu va funcționa. Ce să fac? Ai nevoie pentru a prinde momentul în care comutatorul regulat senzor de viteză se închide, și chiar și apoi executați serpentina. Cum de a face acest lucru? Cea mai sigură opțiune este cricul roata din spate și încet transformându-l pentru a prinde momentul în care bobina începe să funcționeze, dar puteți încerca și bat masina un pic, cu toate că acest lucru poate fi dificil. Nu uita că, în orice caz, trebuie să includă contactul pentru a porni vitezometru în sine.
Rețineți că diferite fanii au viteze diferite de rotație, viteza la ventiyatora scrisă pe etichetă, desigur, mai repede ventilatorul, cu atât mai repede vă puteți vânt dovezile necesare, dar între timp, unii vitezometru au început să se întâlnească protecție prea nerăbdător, și prea mare viteză de lichidare vitezometru încetează să ia în considerare mărturia. Ce se poate face în acest caz? Doar găsi ventilatorul încet.
În cazul în care să ia ventilatorul adecvat? Da oriunde vykovyrnut de la un calculator defect, cere un prieten, găsi un cos de gunoi, cumpăra în magazin. Instalatii de racire au la orice magazin de calculatoare, al căror preț începe de la 100 $, și a găsit ventilatorul este mult mai ușor și mai ieftin decât să cumpere sau lipit „tambur“.
Și este. Mulți nu fura, bine. )