Cum să schimbi treptele de viteză pe mecanicii de instruire pentru incepatori

Dacă aveți de gând să ia examenul pentru permis de conducere și prima dată când sa așezat la volanul unei mașini, oamenii tind să se gândească, cum să schimbi treptele de viteză pe mecanica. Această parte a formării este una dintre cele mai dificile, ca nou-veniți trebuie să-și petreacă săptămâni pentru a simți mașina.

Șoferii profesioniști oferă o mulțime de sfaturi. Ei trebuie să asculte pentru a surprinde ceilalți proprietari de automobile, chiar și pe vechiul „nouă“.

Schimbarea treptei de viteză în situații diferite

Cutia de viteze manuală îi sperie șoferii neexperimentați. Ei încearcă să cumpere doar o mașină străină, cu un pistol, nu să se confrunte cu dificultăți. În acest caz, am pierdut o mulțime de avantaje asociate cu accelerarea și controlul, așa că merită timpul acordat pentru a studia detaliile. Comutarea se realizează în diferite moduri:

• Mișcarea de la locul
• upshift
• Trecerea la o treaptă inferioară de viteză
• Trecerea de la depășire
• frânarea de urgență

Examinarea cazurilor particulare va ajuta să învețe cum să se ocupe cu situații diferite. Din acest motiv, detaliile vor avea nevoie cu siguranta pentru incepatori. Ar trebui să citească, cum să se comporte pe mașină pentru a evita greșelile în timpul călătoriei.

Mișcarea de la locul

Mișcarea de la locul - un truc simplu. Adesea, instructorii îl va sfătui ucenicilor săi să practice. În orice moment, puteți corecta greșelile, așa că nu vă faceți griji cu privire la aspectul lor.

• Strângeți ambreiajul la podea
• Rearanjarea maneta în treapta 1 de viteză
• Eliberarea ambreiajului este apăsat treptat accelerator

În acest caz, problema principală devine lentoarea și seriozității. Atâta timp cât conducătorul auto nu se simte puterea deplină a mașinii, el ar trebui să obține în mod lent de la fața locului. Acest lucru evită șocurile bruște sau creșterea bruscă a vitezei motorului. În mod ideal - în valoare de mai multe ori la rând pentru a încerca să se obișnuiască cu primii câțiva metri pe drum.

upshift

Upshift - sarcină simplă. Cu acesta oamenii încep să se ocupe imediat după mișcarea de la locul, deoarece principiul de acțiune este același:

• trageți ambreiajul
• Fără eliberarea pedalei, maneta este deplasată în poziția neutră
• Pune uneltele următoare
• Eliberați încet ambreiajul

Procedura este simplă, astfel încât conducătorul auto va fi capabil să exploreze viitorul principiului fără probleme. În practică, o persoană care gestionează în cel mai scurt timp să se obișnuiască cu o masina proprie, astfel încât drumul nu a întâmpinat dificultăți. Chiar și instructori recunosc cât de ușor este să stăpânească tehnicile.

Trecerea la o treaptă inferioară de viteză

Atunci când se pune întrebarea, cum să schimbi treptele de viteză în vehicul, profesioniști recomanda să examineze mai întâi o treaptă de viteză inferioară. Pentru a vizualiza acțiunile necesare parte viitorii șoferi trebuie să-și petreacă o săptămână, pentru a nu face greșeli. Rareori oamenii reușesc să câștige imediat abilitățile necesare.

• trageți ambreiajul
• Maneta este deplasată în poziția neutră
• eliberați ambreiajul
• Așteptați rata de scădere de aproape 30 kilometri pe oră
• trageți ambreiajul
• Setați roata dințată joasă
• eliberați ambreiajul

O tranziție treptată de la o etapă la dreapta vă permite să efectuați acțiuni. Drept urmare, elimină erorile, afectând în mod negativ transmisia și perturba stabilitatea motorului. Din acest motiv, nu poți face greșeli, deoarece principiul este construit pe proiectarea sistemului de ambreiaj.

Trecerea de la depășire

Formarea conducătorilor auto se apropie treptat la depășire. Se crede că, pentru a face față cu ei este destul de ușor pentru a stoarce pedala de accelerație și ajunge până la viteza, ocolind alte auto. Există o situație, atunci când acest lucru nu este posibil, atunci când acul turometrului aproape prea repede la pragul.

Profesioniști în sfătui în avans pentru a schimba vitezele pentru a obține spațiu suplimentar de manevră.

• Apelare rapidă, care coincide cu mașina în fața
• Viteza comutator crescut
• Exit pentru a ajunge, asigurându-vă că nu există nici un sens opus
• Strângeți pedala de accelerație, apelare rapidă, și apoi reconstruit în banda

Acțiunea Procedura este lipsită de ambiguitate și nu poate încălca. Cea mai mică greșeală poate duce la un dezastru, deci ar trebui să acorde o atenție deosebită astfel de momente. Conducătorii auto au mult timp să învețe să schimbe dreptul de transmisie în timpul depășire. Acest lucru este posibil numai în cazul în care o cunoaștere perfectă a mașinii și a capacităților sale.

frânarea de urgență

Frânarea de urgență - o manevră dificilă, care nu învață în timp ce pregătirea pentru examene pentru a obține un permis de conducere. În viitor, oamenii au de multe ori să-l folosească, așa că cel mai bine este să învețe cum să folosească transmisia, nu arde uneltele. După aceea va fi capabil să se oprească, chiar și în condiții de îngheț, fără a risca sănătatea.

• stoarcere brusc pedala de frână, în același timp, aveți nevoie pentru a trage ambreiajul la podea
• Tradus maneta în poziția neutră
• Ambreiaj și frână sunt eliberate în momentul unui punct

Astfel de acțiuni nu sunt obținute imediat. Mulți automobiliști au nevoie de câțiva ani pentru a simți mașina. Acest lucru vă permite să știți exact puterea și posibilitățile pneurilor pe o anumită suprafață. Deci, la început, este mai bine să nu încerce să facă astfel de manevre pentru a nu ajunge într-un accident.

Când ar trebui să comutați?

După ce a studiat transmiterea, unul începe să se întrebe exact atunci când trebuie să schimbați poziția manetei. Există indicatori standard, cunoscute pentru fanii mecanicii:

• De la 1 la 2 când 20 kmh
• De la 2 la 3 la 40 kilometri pe oră
• De la 3 până la 4 la 60 kilometri pe oră
• De la 4 la 5 la 90 kilometri pe oră

Valori medii sunt furnizate pentru incepatori. Ei încep să le folosească, dar dau seama repede că cifrele nu pot fi tratate în mod unic. Datele depind în mod direct numai pe puterea motorului vehiculului.

În unele cazuri, vitezometrul măsoară viteza de rapid, astfel încât deja pe două viteza poate ajunge la 70 km / h în câteva secunde.

Trebuie să fii ghidat pe turometru

Profesioniști în sfătui viitorii șoferi să învețe cum să folosească un tahometru. Acum, el este pe fiecare tablou de bord, astfel încât nu putem renunța la indicatori utili. Cu ajutorul lor, puteți simți atunci când este timpul să ia pe maneta schimbătorului.

Pe zona marcată cadran în care săgeata nu ar trebui să scadă. În acest moment, motorul începe să se supraîncălzească, rezultând în piese rapide de uzură. Deci, primul maestru ceas overclocking, obisnuirea cu putere.

Investind un pic de timp, este posibil să învețe chiar înainte de a merge in viteza de schimbare zona de pericol. Datorită acestui fapt, accelerația devine maximă, ceea ce face nu cea mai buna masina intr-o cursa auto.

greșeli începător Frecvente

După ce a aflat detaliile vor trebui să se mute într-o greșeală des întâlnită. Nou-veniții le face la fiecare pas, așa că merită să-i protejeze de ea. va fi nevoie de informații, așa că nu ar trebui să fie ignorate.

• Nu aruncați pedala de ambreiaj
• Nu puteți stoarce brusc pedala de accelerație
• Ai nevoie de dezvățat să se holbeze la vitezometru

Cum de a face față acestor provocări? Șoferii profesioniști sunt sfătuiți să practice în mod constant să învețe treptat, pentru a face față cu o varietate de manevre. Să unele dintre ele arata complicate și imprevizibile, dar precizia și prudența garantează întotdeauna rezultatul dorit. Din acest motiv, comandantul mecanicii de conducere extreme continuă să fie, uitând la mașinile.