Cum de a verifica nivelul lichidului de frână

anterior ◈ următoarea

Sistemul de frânare al mașinii este unul dintre puținele sisteme hidraulice auto. Când apăsați pedala de frână, lichidul de frână prin liniile livrate de la cilindrul principal la tamburii de frână sau a discurilor în timpul căreia, din cauza frecării, masina incetineste. Pentru funcționarea normală a sistemului impune ca sistemul a lichidului de frână suficient, și că ea a fost în stare bună.







pași Editare

Metoda 1 de la 2:
Verificarea nivelului lichidului de frână Editare

Deschideți capota mașinii. Este mai bine să facă acest lucru atunci când aparatul se află pe o suprafață plană, iar motorul este rece.

Localizați sistemul principal de frână cilindru. În cele mai multe mașini, este în partea din spate a compartimentului motor pe partea șoferului. Acolo, lângă rezervorul cilindrului.

Verificați nivelul lichidului din rezervor. În cele mai multe mașini moderne, rezervorul este transparent, în plus, ea a marcat „Min“ și „Max“; Nivelul de lichid ar trebui să fie undeva la mijloc între ele. La mașinile care au fost colectate până la 1980, acest container poate fi din metal, deci va trebui să scoateți capacul. (Capace mai noi sunt înșurubate și deșurubat, în cazul mașinilor mai vechi, va trebui să utilizați o șurubelniță.)







Pune capacul din spate și închideți capota.
  • Dacă nivelul lichidului de frână este semnificativ sub „Min“ sau „Adăugați“, ar trebui să verificați frânele pentru uzura. De îndată ce purta plăcuțele de frână, lichidul de frână se poate scurge din tuburi din etriere de frână.
  • Acesta poate fi astfel încât rezervorul este plin, iar lichidul nu ajunge la cilindrul principal de frână. În cazul în care rezervorul este plin, iar pedala de frână este încă chiuvete, aduce mașina în funcțiune.

Cufundați în testul chimic benzi de lichid de frână. Cu îmbătrânire, inhibitori de coroziune lichid distrus. benzi de testare pentru a verifica lichidul de frână din cupru; Cu cât nivelul, a INTARZIETORI uzate.

Se determină punctul de fierbere al lichidului de frână de tester electronic. Noua specificație DOT 3 Lichidul trebuie să aibă un punct de fierbere uscat 205 grade Celsius si umede - 140 de grade. DOT Fluid 4 - respectiv 230 și 155 de grade. Punctul de fierbere mai scăzut, cu atât mai puțin eficientă a fluidului.
  • mecanic dvs. ar trebui să fie măsurarea tester de refracție al lichidului de frână optică și electronică, astfel încât totul pare ușor în timpul unei inspecții de rutină a mașinii.






anterior ◈ următoarea