Cum de a verifica fazele sonda multimetru foto și video VAZ-2114
Corectă „retragere treptată“ supapă - garantează o funcționare stabilă și eficientă a oricărui motor, în special prin injecție. Toate sistemul de control al motorului vpryskovym se bazează pe datele primite de la senzori multiple, inclusiv un senzor de fază sau senzorul arborelui cu came. Ca orice alt consumabil, acest senzor necesită o inspecție periodică, care se realizează mai bine cu ajutorul unor echipamente speciale. În ciuda acestui fapt, există mai multe modalități cu privire la modul de a verifica fazele sondei multimetru VAZ-2114 cu propriile sale mâini, în condițiile de garaj.
Proiectare, de ce avem nevoie de un senzor de fază (senzor de poziție a arborelui cu came)
Toate VAZ-2114 cu motoare cu 16 valve, precum și cele care sunt echipate cu motoare cu 8 valve corespund standardului Euro 3, în sistemul de control sunt un senzor.
senzor de poziție a arborelui cu came
Misiunea sa - pentru a obține informații cu privire la funcționarea motorului în timp real și apoi transmite pulsul la unitatea de control electronic.
Din punctul de vedere al proiectării, nu există nimic în spațiul: este o integrală de design din două părți - element de citit și un traductor de impulsuri. și care trimite datele la ECU.
Senzorul este declanșat numai atunci când trece aproape de un material conductiv magnetic, iar acest material, în cazul nostru devine un șef de oțel. Acesta activează câmpul magnetic, care este convertit într-un impuls și transferate pe computer.
Poziția senzorului - fix, și este în capătul chiulasă. Principiul de funcționare al senzorului nu diferă de la principiul de funcționare al altor electromagnetice senzor de poziție.
În funcție de numărul de valve, detectoarele de fază pot fi montate pe VAZ-2114:
- motor cu 8 valve - 21110 370 60 40;
- 16 valve - 21120 370 60 40.
Senzor de fază pentru valve motor 8 - 370 60 21110 40
Erori 0343, 0340, și alte simptome de defecțiuni
În plus față de aceste mesaje de eroare, se poate vorbi ca un consum sporit de combustibil al senzorului este defect, o scădere bruscă a dinamicii. incapacitatea de a organiza un motor de auto-test, uneori, motorul nu poate porni.
Verificați Cu toate acestea, pictograma motorului poate aprinde deja, în cazul în care senzorul este complet în afara de ordine și sistemul de diagnosticare identifică pur și simplu nu. Prin urmare, există un risc de ceva timp pentru a utiliza senzorul defect, iar acesta nu este bun nu va.
Verificarea motorului semnalează o defecțiune a senzorului de poziție a arborelui cu came
Prin urmare, este necesar să verificați senzorul de la prima apariție a simptomelor suspecte. Cazul, de asemenea, în faptul că senzorul este sistemul de injecție, atunci când a calculat timpul de combustibil, și eșec ghidat în acest sistem amenință să crească nu numai consumul de combustibil, dar, de asemenea, căderea puterii, instabilitatea motorului. pret senzor, indiferent de numărul de supape în motor, rareori mai mare de 600 de ruble și depinde de producător.
Judecând după comentarii de proprietari, cel mai bun sa dovedit a fi dispozitive boshevskie originale.
Cum să verificați senzorul de fază multimetru pe VAZ-2114
Este clar că un osciloscop de laborator profesional aproape nimeni nu deține garaj. Numai pe balcon. Prin urmare, dispensa de instrumente mai puțin complicate, care ar trebui să fie în fiecare automobilist - multimetru. Tehnologia de verificare este simplă și directă, dar, în funcție de tipul de motor, este oarecum diferit. Verificați motor vosmiklapannom senzor:
- Pentru a testa aceasta va fi necesară pentru a măsura tensiunea sistemului pentru a se asigura că, atunci când contactul este normal.
Se măsoară rețeaua de tensiune la bord
Multimetru măsoară tensiunea pe fazele contactelor senzorilor
Pentru a obiectului de metal tava senzorului și se măsoară tensiunea
Verificarea motorului cu 16 valve este de asemenea necesară numai pentru a măsura tensiunea între borna minus a senzorului și terminalul de tensiune picătură VA ar trebui să fie, de asemenea, în timp ce în 0.4V obiectului metalic și câmpul cu senzor de 0,9 V, atunci când obiectul este eliminat.
Computer de bord poate afișa două erori asociate cu senzor nostru:
- 0340. eroare care spune că absența fizică a senzorului, astfel încât să nu intre în tensiune sau senzorul este în afara de ordine;
- 0343, atunci când apare o eroare o mare probabilitate ca nivelul de impulsuri transmițător umflate, care poate fi din cauza lipsei de terminale de contact sau a unor cabluri de semnal deteriorări.
Înlocuirea unui senzor defect se face rapid, fără zgomot și praf, suficient pentru a deconecta mașina și scoateți șurubul de fixare.
detector de fază demontată
După aceea, merită verificat curățenia la bord și a instala un dispozitiv nou. Imediat după înlocuirea senzorului mesajul de eroare ar trebui să dispară. Mult noroc la toate fazele de reparații și stabile!
Dragostea pentru mașini a fost manifestat în copilărie, când a început colectarea de modele de autoturisme. Întotdeauna a ajutat tatăl său cu repararea penny vechi, unde a primit prima sa experiență. Până în prezent, eu sunt proprietarul unui serviciu de mic pentru întreținerea și repararea autovehiculelor. Încerc să țină pasul cu vremurile, studierea de noi tehnologii pentru diagnosticarea automobilelor moderne.
