Cum de a verifica aparatul este rupt sau nu 1

Cumpărarea unei mașini este invariabil plină de deșeuri de sume mari de bani. Nu este surprinzator, proprietarul masina viitorului nu vrea să pună banii în vânt, luând vehicul de slabă calitate.

Printre altele, cumpărătorul mașinii ar trebui să poată să înțeleagă dacă există un trecut deplorabilă au vândut mașina. În acest articol, vom împărtăși secretele cum de a verifica, masina de rupt sau nu.

Cum de a vinde masina rupt?

După ce mașina devine într-un accident grav, proprietarul mașinii face ca de obicei, o decizie cu privire la vânzarea acesteia. El poate da în forma în care este sau demontate pentru piese și le vând separat. Pentru a crește veniturile pentru vânzarea mașinii, proprietarul poate efectua, de asemenea, reparații. Dacă acest om este lipsit de scrupule, apoi obtinerea o masina cu indusa „marafet“, el încearcă să-l vândă sub masca de ansamblu.

Deci, trebuie să fii în gardă. Masina, care a pictat recent și care face semn cu mâna vă luciu de corpul tau ar putea dovedi a fi nu atât de frumos în interior.

În cazul în care vă puteți „ciocni“ pe masina ponosita?

Merită să vorbim despre cazul în care cel mai simplu mod accidental „poticnească“ pe masina rupt, care este emis pentru întreaga.

În cazul în care vehiculul folosit, ofera orice companie sau firmă de asigurări. atunci trebuie să fie de două ori mai atent. Ei operează astfel de meșteșugari și maeștri care pot ascunde practic orice defect în sistemul vehiculului, fără eliminarea acesteia.

Ce amenință cumpara masina rupt?

Când mașina ajunge într-un accident grav, suferă o mulțime de elemente ale dispozitivului său. Între timp, masina - un organism armonios în care sunt legate între ele toate părțile. Chiar dacă mașina a fost avariată doar un corp, este în pericol.

Faptul este că tipul de întoarcere a mașinii în care el a coborât linia de asamblare este aproape imposibil. Prin urmare, forma sa, în orice caz, o schimbare și nu vor reflecta un clar producătorii de calcule.

Violarea geometriei corpului ar putea confrunta cu următoarele probleme:

• Sparte roți convexitate / deget de la picior. Din acest motiv, banda de rulare va purta inegal. Să nu uităm că de echitatie pe pneuri cu diferite grade de uzură este periculoasă. Eliminarea defectelor unității de la stația de serviciu va fi capabil să greu.
• Este posibil să observați că ușile, capota sau portbagajul închis destul de bine, care afectează siguranța persoanelor și a transportului parcare.
• În cazul în care geometria deschiderilor ferestrelor, ferestrele masinii va fi rupt fisura. Motivul este ascuns în creșterea tensiunii lor interioară.

De asemenea, după accident și repararea ulterioară a vehiculului poate începe să depășească coroziunea. Lupta foarte greu cu ea. Se crede că pentru a elimina complet imposibil de detaliu. Dacă vă decideți să înlocuiți o parte nouă a coroziunii și suda-l, amintiți-vă că această mașină „corp“ va rezista rugină aproximativ de cinci ori mai rău decât fabrica.

accidente majore și efectele negative asupra rezistenței mecanice a mașinii, și starea unităților sale individuale. Din cauza acestui proprietar masina rupt nu poate fi niciodată sigur de serviceability a stării sale tehnice.

Dar aceasta este doar presupunere, care poate duce la consecințe mai grave.

• masina rupt este mult mai periculos de a conduce decât întregul;
• durata de viață a mașinii rupt este mult mai mică decât cea a întregului;
• costul utilizării și repararea auto rupt va face în curând uitați despre reducerile obținute prin achiziționarea acesteia.

Prin urmare, dacă valoarea nervi și bani pentru a cumpăra masina rupt de a conduce dvs. nu este necesară. Astfel de bunuri sunt interesați doar de oameni, într-un fel legate de stația de serviciu, dar cumpărătorul este rar printre ei.

Acum, că știm motivele pentru care nu ar trebui să cumpere vehiculul este rupt, este timpul să vorbim despre cum să recunoască masina ponosită.

Aflați dacă mașina rupt

Să începem cu faptul că cel mai simplu răspuns la întrebarea cum să învețe, mașină sau nu rupte, suna foarte succint: „cere vânzătorului.“ Cu toate acestea, așa cum am spus, nu fiecare proprietar al unei mașini rupt în acest caz, va fi sincer și să vă spun adevărul.

Prin urmare, o idee bună de a avea abilitățile care vă va ajuta pentru a determina vizual daca masina are o istorie tristă a drumului.

Pentru a începe cu rezerva că, dacă doriți să definiți, masina rupt sau nu, să îndeplinească vânzătorul numai în timpul zilei. Este de dorit ca în timpul inspecției masinii a fost curat.

Deci, acum am să vă spun despre metodele specifice de determinare a vehiculului rupt.

1. Aspectul fro

Ei bine, dacă natura ți-a dat un ochi mare și percepția culorilor calitative. În procesul de verificare a calității auto va fi foarte util.

De la o distanță de câțiva pași, pentru a inspecta masina. Încercați să prindă, există o diferență de nuanțe de unele părți ale corpului ei. Uite, dacă sunt îndeplinite proporțiile dacă autovehiculul arată față simetrică și spate, sau o parte a acestora sunt situate la diferite niveluri.

Trebuie remarcat faptul că în cazul în care aparatul este în umbră și nu se află sub lumina soarelui aprins, diferența de nuanțe ale părților sale vor fi mult mai ușor de a discerne.

Dar, în timp ce erupție solară ajută pentru a vedea defecte mici, care nu sunt vizibile pe o acoperire uniformă a mașinii în umbră.

Mașina, care nu a fost niciodată revopsire piese, toate trebuie să fie de aceeași culoare, fără abateri. Încălcări în geometria ar trebui, de asemenea, arunca la îndoială potențialul cumpărător.

Experții sunt de părere că prezența urmelor mici de lovituri, fisuri, chips-uri sau zgârieturi în mașină - un semn bun. Acest lucru înseamnă că proprietarul nu încearcă să-și ascundă defectele sale de cosmetice auto. Un astfel de vehicul este mai puțin suspect decât ceea ce are acoperire perfectă de vopsea.

2. se uită în golul

Continuați pentru a verifica corectitudinea geometriei corpului vehiculului. Pentru a face acest lucru, verificați spațiile libere.

Verificați dacă trebuie tăiat, care sunt situate între hayon și aripile coborâte, precum și la trunchiul închis și închise ușa. Toate aceste lacune ar trebui să fie aceeași lățime.

În cazul în care golurile sunt inegale, atunci forma corpului modificările. Acest lucru ar putea fi din cauza reducerii staniu după accident sau înlocuirea unor părți. În orice caz, amintiți-vă că acest ușuratic, s-ar părea, eroarea după o anumită perioadă de funcționare a mașinii va face sa regret cumpararea-l.

Apropo, poate fi andocat inegal și piese sudate.

Dacă nu crezi în ochiul său bun, apuca o linie de inspecție.

Se recomandă să se verifice golurile nu numai între ușile închise. Pentru o bună măsură, să le deschideți. Verificați balamalele și golurile rezultate cu ei. Se recomandă să se agită chiar și o mică mașină cu ușa deschisă pentru a vedea dacă părțile care se agită du-te.

În cazul în care ușa este scârțâiau, paza. Poate că sunt doar pentru a cere lubrifiere, dar poate fi resetat. La înlocuirea ușii de multe ori a pus un pic inegală, din cauza căreia o parte a freca strans bucla între ele și să emită scârțâitul neplăcute.

De asemenea, setați inegal ușa este lăsată mici defecte pe caroserie. Controlați scaunul de lângă ei pentru prezența poreclele mici și zgârieturi.

3. uite în „ochi“

Desigur, pentru a vedea dacă mașinile sparte, uneori suficient doar să se uite în ochii vânzătorului. Cu toate acestea, cele mai multe dintre aceste persoane sunt în stare să înșelăciunea perfect deghizare. Nu poți spune despre masinile.

Uită-te în farurile lor. Aceste piese sunt naratori excelente de aventuri din trecut care au avut loc cu vehiculul.

În cazul în care lămpile sunt diferite unele de altele, dacă una dintre ele este mai mată, iar celălalt, dimpotrivă, lucioasă, atunci unul dintre dispozitivele modificate. Și o altă explicație pentru acest fenomen este aproape imposibil de a ridica. La urma urmei, greu de imaginat că înainte de a vinde proprietarul mașinii a lustruit una dintre abajururi, fluturând mâna pentru o secundă, nu-i așa?

Desigur, motivul pentru înlocuirea dispozitivului pot fi acoperite și nu în avariată de accident. Poate că a fost o sticlă tulbure sau reflectoare, eventual, crăpate. Dar întrebați despre motivele pentru lampa de înlocuire de la vânzător încă standuri. Dacă el nu este pregătit pentru care contează, nu va fi capabil să mintă. Sau încercați să, dar nu atât de stângaci pe care tocmai l-au prins în lipsa de onestitate.

Apropo, nu uitați că lumina farurilor ar trebui să cadă pe un singur nivel. Este ușor de verificat și de a se potrivi cu masina „fața“ la perete plat și luminile de cotitură.

Acum inspecta parbriz. În colțul său din dreapta-jos al producătorului a lăsat „semnătura“ lui cu logo-ul și numele. Dacă acest loc pe sticla este gol, apoi sa schimbat.

Dar este imposibil să nu mai vorbim de faptul că sticla se poate schimba pentru un alt motiv. Din păcate, suprafețele de sticlă pot deveni defecte și fără accidente. De exemplu, pentru că au ajuns în piatră, care a intrat de sub roți, sau din cauza acțiunilor de huligani.

Dar, amintiți-vă că pentru cererea de bani nu ia, și să ceară din ce motive nu se găsește sticlă nativ pe vehicul.

4. Verificați sigiliile

etansarile, poate, de asemenea, o permisiune sau o scuza pentru a te un secret despre recenta pictura a vehiculului. Pentru a verifica un pic îndoiți-le si uita-te la ceea ce nu este dacă vopseaua picura pe ele.

Desigur, tonul stratului de vopsea sub sigiliile pot varia ușor pe ordinea de ton, care are un corp. Cu toate acestea, ar trebui să se teamă de scamelor Frank. La urma urmei, ei vor spune că mașina nu este pictată în fabrică.

Dar nu numai culorile spatiul de sub sigiliile va ajuta să identificați masina rupt. De asemenea, trebuie să verificați cât de bine sigiliul presat ușile mașinii. În cazul în care intră în contact cu scurgeri, atunci nu este ceva în neregulă. Cel mai probabil, din nou instalat aproximativ ușă.

5. privire la autobuz

Așa cum am spus, încălcând geometria pneurilor corpului uzură inegal. Prin urmare, să voteze modelul benzii de rulare și să tragă propriile concluzii.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, pentru apariția unei diferențe vizibile între gradele de uzură a pneurilor va lua ceva timp. În cazul în care proprietarul mașinii după reparație aceasta a condus la lotul de parcare și nu mai exploatate, a se vedea discrepanțe în rata de uzură este aproape imposibil.

Dar, pentru a efectua astfel de controale încă standuri. Pentru o mai mare precizie, va trebui să măsoare distanța de la un punct central al suspensiei față la alta. Aflați cum furnizate de departe de producător. În cazul în care rezultatul este diferit de sursa de cel puțin o jumătate de centimetru, astfel încât forma corpului încă are un pic schimbat. Mai mult, cel mai probabil, sa întâmplat după o lovitură puternică.

6. elemente de fixare de testare

Acum este timpul pentru a verifica vârsta de elemente de fixare. noi elemente de fixare Instalat poate indica în mod indirect faptul că autovehiculul a fost supus unei reparații cosmetice.

În cazul în care vehiculul este vândut pentru a vă în configurația originală sale, nituri și ocheți el trebuie să aibă fabrica.

De ce atunci când pictura stabilește noi elemente de fixare? Da, pentru că pur și simplu vechi este rupt.

Faptul este că, atunci când repararea stratului de vopsea, experții auto elimina de multe ori părți ale acestuia. În acest caz, vechile dispozitive de fixare, batute nu se ridice în picioare și să devină inutilă. Acestea au fost înlocuite cu un set nou, dar nu elementele din fabrică.

Dar specifică faptul că disponibilitatea unor noi corpuri pur și simplu spune că mașina a fost demontat. Și în ce scop a fost făcut, putem doar ghici.

7. combustibil capacul rezervorului să examineze

Acest detaliu nu afectează procesul de conducere și, în cazul în care nu a schimbat geometria, poate fi îndepărtat fără durere și a pus înapoi.

Aceste proprietăți sunt împingând specialiști în pictură auto la, pentru a trage această mică ușă pentru selectarea nuanțe. Acest lucru se face după ce proprietarul mașinii se dispune de colorat masini proceduri în culoarea lui nativă.

Hatch și scoateți-l alege nuanta potrivita care ar fi mama cea mai potrivită.

Cu toate acestea, atunci când instalați atașamentul ușii poate zbura. Acestea au fost înlocuite cu un nou instalat. Acest lucru va semnala faptul că mașina este probabil, înainte de vânzare a fost pictat.

8. pătrunde în habitaclu

După inspecție vizuală stau într-un interior vehicul. Ei bine, ia în considerare pielea lui. Dacă este necesar, scoateți mufa. Verificați modul în care șuruburile vechi sunt folosite pentru fixarea.

În cazul în care șuruburile sunt noi și, de asemenea, nu sunt acoperite de smalț, astfel încât unele detalii, cum ar fi ușile, au fost împușcați și au fost reparate. Apoi s-au întors la locul, dar a asigurat șuruburi noi.

9. cusături de învățare

Pentru a efectua acest test, trebuie să știți cum unității de producție asamblează componentele mașinii. Cel mai adesea, acest lucru se face prin sudare la fața locului. Apoi, spațiul rămas este asigurat de etanșare de încredere. Se întărește atunci când este expusă la temperaturi ridicate. După aceea, vopseaua corpului aplicat.

Uneori, aceste lucrări se angajeze nici măcar oameni, și roboți speciali.

O astfel de cusătură arată foarte curat și nu este evidentă.

La cele mai multe stații nu există nici o posibilitate de repetare a aceluiași cusătură. Prin urmare, există adesea o parte fixată prin sudură continuă. Această cusătură este izbitoare și arată inestetice.

Dar punctul de aici nu este chiar frumusețea, dar faptul că astfel de strigăte de sudare de înlocuire a unor părți ale mașinii, care este probabil ca, odată ce a fost rupt în accident.

10 este cufundat într-o lume interioară bogată de mașini

Dealeri și reprezentanți ai diferitelor companii implicate în vânzarea de autovehicule second-hand, știu cum arată mai întâi un cumpărător. Desigur, el se bucură de imagine. Prin urmare, tot corpul masca defect extern elimina complet și.

Cu toate acestea, defectele interne salva periodic, în speranța de a obține ochii naivi clienților ajunge la tine.

le dezamagi. Scoateți ornamentul portbagajului, un aspect adânc sub capotă, verificați laturile frontale ale ușii. În cazul în care mașinile sparte, acolo veți găsi urme de urme de lovituri, care imediat se va pune în cap toate punctele pe „i“.

Deci, pe scurt

Dacă aveți dubii propria memorie sau rapiditate, scrie pe o bucată de o listă de acțiuni care urmează să fie efectuate atunci când vehiculul este verificat pentru repararea corpului.

Această listă este după cum urmează:

1. evaluează vizual simetria corpului și monotonia acestuia.
2. Comparați fante în capota, ușile și portbagajul. Acestea ar trebui să fie la fel.
3. Comparați lumini, care ar trebui să fie aceleași.
4. Cautam pete de vopsea sub sigilii.
5. Uită-te la fel dacă anvelope uzate.
6. Cautam noi elemente de fixare, non-fabrică.
7. Verificați capacul rezervorului de combustibil, pentru a afla dacă ea a fost împușcat.
8. Cautam un nou salon în șuruburi nevopsite.
9. Ne-am dorit suduri din fabrică.
10. Pe suprafețele interioare ale corpului cauta semne de urme de lovituri.

După o astfel de examinare aprofundată ar trebui să fie în măsură să răspundă pentru ei înșiși întrebarea dacă autovehiculul este rupt în fața ta.

Noi dorim să nu va „rula în sus“ pe masina rupt și a bătut-o. Mult noroc pe drum!