Cum de a determina 7 pași pe care aparatul este rupt sau vopsite - consultanță de specialitate

De-a lungul timpului, în fața fiecărui proprietar al mașinii ridică problema vânzării sale. Desigur, toată lumea vrea să vândă mașina cât mai repede posibil și să-l obțină cât mai mulți bani posibil. Pe drumul spre acest obiectiv va ajuta la preselling pregătirea mașinilor.

Atunci când achiziționarea unui automobil second hand verifica starea tehnica a masinii - acesta este un pas obligatoriu, care, în orice caz, nu trebuie neglijat.

Foarte adesea instanțele de jurisdicție generală reduce cantitatea de sancțiuni în litigiile de consum în zeci de ori, aducându-l aproape la un nivel minim. Cu toate acestea, nici o astfel de Tatiana Romantsova judecător Babushkinskiy tribunal districtual, care colectează de centrul auto lipsit de scrupule

Sunteți un șoferii obișnuiți și nu are cunoștință de toate nuanțele de vânzare mașini? Am decis să cumpere o mașină folosită, dar e teamă că magazinul vinde ponosita masina? Astăzi vorbim despre cum să identifice mașinile ponosite și / sau pictură și să nu fie prins atunci când cumpără o mașină.

Sunteți un șoferii obișnuiți și nu are cunoștință de toate nuanțele de vânzare mașini? Am decis să cumpere o mașină folosită, dar e teamă că magazinul vinde ponosita masina? Astăzi vorbim despre cum să identifice mașinile ponosite și / sau pictură și să nu fie prins atunci când cumpără o mașină.

Deci, cum să verificați mașina ponosită-te?

1. Petreceți o examinare externă a corpului

inspecția vizuală a unei mașini utilizate trebuie efectuate două condiții obligatorii:

• Timpul zilei
• Stare curată a mașinii

Controlați mașina ar trebui să fie câțiva pași distanță. Du-te prin caseta și să încerce să determine diferența în vizoarele în diferite părți și a componentelor sale. Controlați masina mai bine la umbra - deci este mai ușor să-i spuneți diferența de nuanțe, cu cele mai multe defecte sunt vizibile la un moment dat, atunci când devine erupție solară. Nu este pictat masina ar trebui sa aiba o nuanta uniforma de vopsea pe tot corpul, iar dacă observați cel mai mic defect - cel mai probabil, masina este deja recoloured.

Apropo, numeroase zgârieturi și chips-uri mici de vopsea de masini folosite - aceasta este o situație destul de comună. Dimpotrivă, ar trebui să alerteze noul tip nenatural de acoperire, mai ales în cazul în care nu se potrivește cu vârsta mașinii.

Sfat pentru avansat. Profund a facilita procesul de verificare a vopselei va ajuta un dispozitiv special - grosime. Este suficient pentru a face acest aparat la suprafața corpului mașinii și țineți pe ea. Indicații ale indicatorului în toate părțile corpului trebuie să fie aceleași, și abateri semnificative în orice loc indică stratul de umplutură, așa cum se întâmplă atunci când mașina este rupt. Dacă nu doriți să cheltuiți bani pe grosime, gatiti înfășurat într-un magnet pânză subțire: în acele locuri unde nu va rămâne caz, este posibil să treacă un strat gros de chit.

2. Examinați golurile

Recunoaste masina ponosita ușor decât lățimea decalajului dintre capota si aripa (pe ambele părți trebuie să fie la fel). Uneori decalaj neuniformă poate fi găsită la intersecția dintre piesele sudate, de exemplu, între aripa și stâlpul A.

Nu cumpăra o mașină, pentru a nu reconcilia lățimea spațiului liber în locații simetrice. De asemenea, asigurați-vă că pentru a deschide ușa mașinii și un pic de balansare pentru a verifica bucla și având un decalaj în ele. O tehnică bine cunoscută - pentru a asculta masina: nu există scârțâituri și alte sunete neplăcute la deschiderea și închiderea ușilor. Destul de des ușa după un accident cu un mic set de aliniere, și în timpul funcționării, lasă unele defecte pe caroseria mașinii.

3. Verificați optica

Windows și lumini - mari martori ai accidentelor din trecut. Dacă încercați să vândă mașina, ale căror lumini se disting prin transparență, atunci unul dintre ei a fost recent înlocuită, și este în valoare de întrebam de ce. De asemenea inspecta îndeaproape parbrizul - de obicei în colțul de jos din dreapta există o marcă a producătorului. Dacă geamul nu este marcat cu logo-ul fabricii, acesta este un motiv să se îndoiască că aparatul nu este rupt (deși. În principiu, geamul poate fi supus de înlocuire pentru un alt motiv).

Farurile masinii trebuie să strălucească simetric și fără probleme. Pentru a verifica munca lor, pentru a regla masina la un perete neted și porniți luminile. Dacă lumina cade lin și la unghi greșit, indică o înlocuire a farurilor.

Sfat pentru avansat. Știu că fiecare producător de autovehicule are furnizorii săi, furnizarea de piese de schimb instalației de transport. Dacă înveți numele lor, puteți determina întotdeauna ceea ce piesa auto originale, și ce - nr. În acest caz, un vânzător lipsit de scrupule va fi ușor pentru a aduce la apă curată, mai ales dacă-l arate logo-ul chinez de companie pe părți, de exemplu, de la Mercedes.

4. Verificați etanșarea ferestrelor și ușilor

Ori sigilii parbriz și sticlă din spate pentru disponibilitate sau pete caracteristice pași în vopsea. În cazul în care culoarea vopselei sub sigiliu este ușor diferită de culoarea corpului principal - acest lucru este normal, dar petele de vopsea sub sigiliu declarați a fi, în orice caz, nu ar trebui să fie.

Asigurați-vă că pentru a verifica, de asemenea, densitatea ușilor de închidere, asigurați-vă că acestea sunt bine montarea sigiliul. Dacă închideți ușa rămâne spațiu vizibil este destul de probabil un semn că organismul este supus la deformare.

5. Evaluarea uzurii pneurilor

uzura neuniforma a anvelopei poate indica o geometrie a corpului rupt. Pentru a verifica acest fapt, se măsoară distanța dintre punctele centrale ale lonjeroanelor suspensiei față. În cazul în care numărul rezultat este diferit de norma fabrica cu mai mult de 5 mm, cel mai probabil, geometria corpului a fost rupt după un accident vascular cerebral grav.

6. Verificați dacă elementele de fixare vizibile

O indicație indirectă a producției de opere de pictura sunt noi elemente de fixare, nituri stabilite pentru a înlocui fabrica și capacele. Faptul că revopsirea corpului unele din elementele sale sunt adesea îndepărtate și atunci când elementele de fixare sunt de multe ori eliminarea rupte sau pierdute. Astfel, prezența unor noi dispozitive de fixare - un semn indirect că mașina demontat și, prin urmare, astfel încât, de asemenea, pot fi definite și mașina sparte pictate.

7. Verificați clapeta rezervorului de combustibil

Uneori, distins masina ponosita de neînvins ajută mic detaliu - cum ar fi clapeta rezervorului de combustibil. Pentru a afla dacă el a fost de fotografiere pentru nuanțare (potrivirea culorilor inainte de vopsire), deschide trapa și să se obișnuiască cu elemente de fixare sale. buloane non-standard sau deteriorate, „non-native“ nituri - toate acestea sugerează că clapeta rezervorului de combustibil este compact și nu afectează mișcarea elementului, în trecut, a fost supus îndepărtării și a vizitat mâinile kolerovschikov.