Cum de a deșuruba rupte șuruburi modalități eficiente pentru a deșuruba șurubul rupt, voprosavto

reparații auto - nu cel mai simplu loc de muncă, mașină, indiferent de producția și numele țării de fabricație este în mod constant expus la stres, prin urmare, nu este surprinzător faptul că este predispus la eșec. Cu toate acestea, de multe ori există situații în care un anumit defect este complicată de apariția noului. Aceste situații includ o situație în care sunteți repararea mașinii în timp ce deșurubarea buloane, fire stripate sau rupt complet. Imediat ridică multe întrebări: ce să facă într-o astfel de situație, cum să continue să repare și cel mai important - cum să deșurubați șurubul rupt. Răspunsurile la aceste întrebări pot fi găsite în articolul de astăzi noastre. Du-te mai departe.

Cel mai adesea, pauzele de șuruburi, atunci când „tip voinic“ și șurubul tău, ei bine, cel care ai spart, prost ruginite sau blocat cu. După cum știți, noi nu vorbim despre mașini care sunt „doar“ părăsit linia de asamblare. De obicei, problema cu care se confruntă mașinile vechi sau cele de depozitare sau operarea care lasă mult de dorit. Dacă mai precis, problema conexiunilor filetate, care sunt adesea în contact cu umezeala. De exemplu, șasiul mașinii este în mod regulat în contact cu umezeala (zăpadă. Ploaie, curățenie), nu este surprinzător faptul că ceva undeva ruginit.

Care sunt „despartire“?

Șuruburile se pot sparge în diferite moduri, cel mai neplăcut „șurubul Nasol“ este atunci când se taie la același nivel, în această situație, este pur și simplu imposibil de a deșuruba fără unelte speciale (de foraj, sudură și așa mai departe. D.). Mai mult noroc dacă șurubul se va rupe la ieșirea firului și unele „corp“ va rămâne pe suprafață. În primul rând, în acest caz, aveți „perturbat“ șurubul, apoi el va ieși, ceea ce este important, și în al doilea rând pe un bolț rupt poate fi afectat, de exemplu, cu ajutorul clești, șurubelnițe, sudură și așa mai departe. D.

modalități eficiente de a deșurubați șurubul rupt

Există mai multe modalități cum să deșurubați șurubul rupt. Cu toate acestea, înainte de începerea lucrului trebuie să efectueze lucrări pregătitoare. În cadrul unei astfel de lucru implică:

• Purificare de ocupare murdărie, ulei și altele. D.

Procesul de lichid Screwed WD-40, sau cel puțin ulei de mașină. Alternativ, se poate lovi de câteva ori cu un ciocan sau lampa șurub fragment de căldură sau de lipire, cu condiția ca acest lucru este posibil și nu va suferi de căldură alte detalii importante (anvelope. Plastic, material textil, și așa mai departe. D.).

După cum deșurubați șurubul, în cazul în care a rupt deasupra suprafeței firului

1. Dacă ați fost în stare să aibă un pic „rupe“ filet, adică dacă el a început deja să iasă, puteți încerca să deșurubați șurubul rupt folosind un clește sau o cheie bună.

2. A doua opțiune vă va cere să bomfaier metal sau polizor (în funcție de dimensiunea șurubului), de asemenea, uneori, ajută daltă, important să nu exagerați. Principiul următoarele - fac transversală găuri pentru o șurubelniță și să încerce să deșurubați șurubul cu o șurubelniță.

3. a treia varianta - sudura. După cum vă puteți imagina, această metodă necesită o mașină de sudură, totul se face în felul următor - să ia șurubul cu un capac de aproximativ același diametru, și sunt sudate la fragmentul, și apoi folosind tasta, ușor fără a aplica o forță excesivă, încercați să deșurubați șurubul rupt. Zvonurile spun că există așa-numitele „adezivi agresivi“, care se presupune că pot îndeplini rolul de sudare. Cu toate acestea, personal, această metodă nu a fost testat, astfel încât să se certe cu privire la eficacitatea acestuia, nu vom.

Cum se deșuruba șurubul rupt în cazul în care acesta este rupt la același nivel cu suprafața sau dedesubt

1. În această situație, este necesar să se acționeze mai radical, au nevoie de un burghiu cu un burghiu subțire și abilități bune cu acest instrument. Ai nevoie pentru a detalia 2-3 găuri sau mai subțiri în corpul șurubul, apoi să le combine într-un singur. In aceasta gaura va trebui să instalați o șurubelniță și îndepărtați resturile șurubului.
2. A doua modalitate - este mult mai complicat. Dacă nu se poate deșuruba un șurub rupt sau una dintre metodele de mai sus vor trebui să folosească măsuri mai drastice. Vei avea nevoie de un burghiu, un robinet, o mulțime de îndemânare și răbdare. - Sarcina ta este de a detalia în centrul găurii șurub, apoi se taie cu grijă (sau întrebați-vă care pot fi controlate cu un robinet), filet de stânga. Când înșurubați șurubul filetat proaspăt făcut cu un nou fir de stânga, apoi sa oprit la sfârșitul anului, și anume, transformându-l complet, vechiul șurub rupt ar trebui să înceapă să iasă.
3. Al treilea mod de a elimina o bucată de șurubului. care a izbucnit în jos la același nivel cu suprafața - foraj. Această metodă este cel mai complex și cel mai periculos, pentru că atunci când se efectuează acest lucru, riscați deteriorarea firelor.

Principiul următoarele - aveți nevoie de centrul exact al găurii de foraj cu ajutorul unui burghiu subțire, apoi setați bitul mai gros, iar procedura se repetă. Cel mai important lucru - prima gaură de foraj exact în centru. În cazul în care „corpul“ a șurubului rupt aproape nu rămâne, iar pereții devin suficient de subțire pentru a le sparge, încearcă să rupă cu atenție resturile de fir folosind un fir fin ascuțit sau penseta. Dacă o faci bine, nu va trebui să taie un nou fir sau a „vâna“ vechi. Dacă aveți un „extractor“ stângaci, îl puteți folosi pentru a deșuruba resturile de fragmente, detaliate în formularul de la sfârșitul anului.

Chiar și șurubul de culoare zdrențuită sau stud sau șuruburilor de roată poate fi îndepărtat în mod fiabil prin sudare semiautomate. Două condiții: automat, chiar și cu 0,8 mm, diametrul firului trebuie să fie bucătar calitativ (în limba finlandeză „Kemppi“ este ultimul grad 4, și anume 24 V), este de a găti, mai degrabă decât „naserat“ și mai mult sau mai puțin decente de sudură de calificare, astfel încât el ar putea, în douăsprezece patch-uri milimetri pentru a fi capabil de a suda picătură excrescență zece milimetri în diametru. Semiautomata decât bine, ele pot fi sudate la șurubul de sudură M6 la căderea corpului zdrențăros și răsuciți diametre chiar mici. Pentru rezistența îmbinării sudate cu diametre mari, ca să spunem așa, să vă asigurați că puteți furișa în afara corpului, în 5-7 mm forate la foraj centru de 8 mm. Și astfel, în primul rând începe fabricarea berii se adâncește și fără întreruperea de sudură, picătură de sudură, care trece, așa cum au fost, pe con. Și înainte de asta, trebuie să gătești sau un șurub la capătul ascuțit la un con sau o piuliță, care poate fi purtat pe dvs. picătură de sudură. Nut mai ușor de sudat, în sensul că mai puțin probabil să se sudeze pentru a deșuruba corpul la deschiderea corpului, dar un bolț sudat pe capetele conului răsucire mai ușoare. Acum, IMPORTANT! Nu te grăbi imediat la deșurubarea! Să se răcească complet sigur, puteți turna chiar apa, dar pentru a deșuruba șurubul să se răcească și să ia dimensiunea originală, ea sa extins de la căldură. După răcirea completă a trage pe capul șurubului sudat și, dacă există pnevmogajkovert, atunci încercați să deșuruba. Dacă nu, mai pârghie de până la 1 m (În ceea ce privește prezoane), face simplu la interferența cu o singură mână (NU PULL la amorțire, sarcina ta nu se va rupe spatele sudare și deșurubați), și un alt ciocan lira sania sau ciocan grele macerat coada de dvs. Buton cu frecvența unui ciocan pneumatic. Este important să nu forțați maneta, și pregătirea diferenței în firul de greve frecvente. Ruperea pentru a deșuruba corpul, ia timp pentru a deșuruba forța pură, încercați să-l divulga încoace și încolo, folosind HP, antigel, tormozuhu, apă, muci, într-un cuvânt, că mâna lichidului. Iar succesul este garantat. Cel mai important, fără grabă și simți mâna pe demolarea de sudare, dar nu este eroi pe cale de dispariție de pe pământ rusesc. Ei bine, dacă este rupt, totul este din nou pe noi, dar cu mai puțin efort. Și tot ceea ce primiti.

Există o problemă, șurub rupt în blocul motor, flush, oțelul de foraj și a atins blocul, acum nu știu ce să fac vă rugăm să-mi spui!

Totul depinde de modul în care „atins“ ... Vazand prima mana problemele, la o distanță, este dificil de a consilia orice ... Cel mai probabil ai nevoie de profesioniști de îngrijire ... Consultați stația de service.