Cum de a deschide o categorie și dacă există în documentele în 2019, normele

Ce documente sunt necesare

Lista exactă a documentelor poate depinde de cazul în care o persoană va lua examenul. Departamentul de înregistrare și examinare a poliției rutiere va necesita aproape sigur documente suplimentare, în cazul în care persoana este înregistrată într-o altă regiune a țării. Dar lista de bază a titlurilor de valoare este întotdeauna același:

În cazul în care documentele menționate

Pentru poliția rutieră nu este negat în examen, este necesar să se respecte mai multe condiții:

Important! Costul serviciilor private de instructori depinde de nivelul de formare inițială a unei persoane. Spre deosebire de școlile de șoferi care predau totul, de la lucrurile cele mai de bază - instructorul poate vorbi doar despre ceea ce ai nevoie. Prin urmare, costul serviciilor de instructor de multe ori merge mai mic decât prețul de lecții de la o școală de șoferi.

Partea teoretică a examenului

Partea teoretică a examenului permite poliției rutiere pentru a determina dacă persoana este dispusă să conducă o motocicletă. La începutul persoanei de examinare li se oferă o gamă de bilete, fiecare dintre care conține 20 de întrebări. Acest teste de rutină cu opțiuni de răspuns, dintre care numai 1 este corectă. Întrebările nu se referă numai la SDA. Motociclete - un trafic destul de periculos, astfel încât traficul pune un mare accent pe primul ajutor.

astfel de subiecte sunt ridicate la examen:

1. Dispoziții de bază pentru admiterea la exploatarea motocicletelor.
2. Elemente tehnice necesare pentru conducerea în condiții de siguranță.
3. Factorii pe baza cărora poate fi un accident.
4. Pre-spital de îngrijiri medicale victimelor accidentelor rutiere.
5. Elemente de design pentru motociclete afectează în mod direct siguranța de conducere.
6. Baza legală a Federației Ruse cu privire la conducere în condiții de siguranță.

Uneori, biletele sunt, de asemenea, alte subiecte, dar podkovannosti pe aceste subiecte în orice caz, să fie suficient pentru a trece partea teoretică a examenului.

Partea practică a examenului

Examenul are loc la circuitul sau situl închis. Înainte de a începe examenul, conducătorul auto poate face cunoștință cu pista. Pentru aceasta a fost dat numai 2 minute. În acest moment, puteți face orice greșeli, până la cele mai grele - în protocolul ei încă nu vor fi listate. După familiarizarea cu pista conducătorul auto are dreptul de a refuza examinarea, în cazul în care nu se simt gata. Acest lucru nu contează ca o încercare de a trece examenul.

„Consultant +“, enumeră următoarele abilități pe care omul ar trebui să arate în examen:

1. Motociclete la viteze mici și mari.
2. viteze de comutare corespunzătoare.
3. Manevrabilitatea în spații înguste.
4. Abilitatea de a folosi oglinda retrovizoare.
5. Capacitatea de a trage departe.
6. scurtă de conducere cu o singură mână.

Exerciții privind examenul în diferite părți ale traficului pot fi ușor diferite, dar structura este întotdeauna aceeași. Acesta acoperă complet abilitățile biciclistului. Aceste 3 exerciții, fiecare fiind format din mai multe exerciții:

1. "Rampă", "semicerc dimensional", "coridor dimensional."
2. „Control redus de viteză“, „potecă“, „șarpe“.
3. „Per total opt“.

Infractiuni pentru care pedeapsa se plătește 1 punct:

1. Nu da semnale despre începutul mișcării și de frânare.
2. Nu dip lumina înainte de a începe de conducere.
3. Blocare a roților în apropierea liniei de oprire.

Violarea pentru care se acordă 3 puncte de penalizare:

1. Programele nedeturnării, acolo unde este necesar.
2. Nici un comutator nu neutru de transmisie după oprirea motorului.
3. Nu se hrănesc cu semnalul rândul său (sau livrarea întârziată).
4. Flameout motorului înainte de a conduce.
5. Violarea miscare de timp standard la viteză redusă.

Încălcarea pentru care 5 puncte de penalizare:

1. Abaterea de la traiectoria dorită.
2. Intersecția dintre liniile Scribe sau linia de oprire.
3. Oprire la o distanță mai mare de 40 cm de la linia de oprire.
4. Atingerea suprafața piciorului la pista de curse.

Important! În cazul în care o persoană a comis o încălcare cu 5 puncte, el ar putea trece încă examenul. Dar pentru aceasta el nu trebuie să facă greșeli, chiar și cele mai mici. Deoarece costul fiecărei erori este foarte mare.

În cazul în care conducătorul auto a depășit numărul de amenzi într-una dintre exerciții, iar restul a trecut cu succes, el poate susține din nou o încercare a eșuat. În cazul în care, de asemenea, Reia nu a avut succes, va trebui să susțină din nou din nou toate exercițiile. Toate erorile de examinator înregistrate.