Creșterea clearance-ul Ford Focus 2
Alexey Baranov, în vârstă de 31 de ani
Am conduce un Ford Focus Hatchback
Orenburg, România
Toamna a venit, și într-un loc cu zăpadă sa topit asfaltul drumului, Phaedrus mea nu am văzut pe nimeni cu Orenburg am înțeles, deși nu cred că în alte regiuni ale drumului nostru vastă țară mult mai bine. Am început să simt nu protecție confortabil toate Hitch, ultima picătură a fost tariful odată bălți, am flop în insidios ascunde sub groapa de apă, din care a căzut în stare predinfarktnoe de pasageri meu, cabina mirosea de hidrogen sulfurat, și din păcate am contemplam zgâriat lui, dar cel puțin nu se taie bara de protecție . Căutarea un pic pe internet, am constatat că este posibil să se ridice Fedor de distanțiere de montare sub amortizorul fata + spate + înlocuirea inserțiilor standard la arcurile din spate pe de altă parte mai gros. Și chiar ca și gestionare orice rezistență la orice altceva este ridicarea nu afectează pur și simplu va Fyodor de mai sus. Pe piața de astăzi poate fi cumpărat și metal și cauciuc și țevi de casă buloane-fierte. Cu toate acestea ffclub.ru/ lăudat producția de plante RTI poliedru, iar prețul pe care sunt ușor disponibile 2500 per set + poștale costă 350 de ruble. După cum sa dovedit, aceasta planta are un brevet sau un certificat sau orice altceva există, pentru producția de distanțiere și au trecut niște teste și direct făcute special pentru o astfel de suspendare și toate vor fi bune. Aici le-am cumpărat www.poliedr.ru/. pur și simplu prin scris o scrisoare către manager, prețul este pe site.
Aici este o declarație care descrie interiorul cutiei
Distanțierele 2 și 3 cm în fața fund. Ei înșiși sunt realizate dintr-un material care seamănă cu un cauciuc gros, găurile de fixare sunt întărite cu mâneci din metal. Eu însumi nu au unde să le pună la mine, le-am pus în funcțiune minunându simultan la un astfel de kit.
Și acum un punct de vedere obiectiv, masina a crescut în mod semnificativ, măsurată de la sol la marginea arc a arătat că la fel de mult ca 4 cm, din păcate, înainte de procedura de măsurare a pragurilor și așa că nu am deranjat pentru că ei nu cred că va fi efectul, acum regret întrebam cum toate încă în sus )) managementul nu sa schimbat, cu excepția faptului că doar un pic, în principal datorită faptului că mașina a fost de mai sus și se simt în mod incorect am simt de potasiu în colțuri, orice altceva, de asemenea, de direcție asculta oriunde role nimic, entorse trece la fel de bine, sub capota mea spacer standuri fezabil ajută pentru o nevoie de bună pentru a merge la prăbușirea tep în modificările de geometrie diferită, dar eu, chiar dacă nu în grabă, asta e vară pantof sport muta și fă-l. Și cel mai important, pentru ce totul a fost făcut, eu pot călători oriunde industria noastră auto de mare, curte acum nu mă tem să merg pe pista, eu pot ajunge pe trotuar nu se teme să plece acolo bara de protecție, după ridicarea, am început să forțeze tot felul de obstacole nu niciodată nimic rezerva, unghi mai mare de ascensiune acum am vizitat groapă acolo în cazul în care nu toate urcare SUV))) și în cazul în care înainte de a trece de un fel de un grant am fost îngrozită să realizeze că gaura pe care este atât de greu să mă depășească, și nu trec prin, și a trebuit să se eschiva în căutarea mod mai bine acum Simplu ca hrană și nu se tem de nimic. Problema care se află acum pe suspensia față și dacă orice va zbura unitate, de tracțiune, amortizoare, și așa este încă deschisă, dar vreau să cred că nimic ca acest lucru nu se va întâmpla, cel puțin pe mașină suferința mea pentru că oamenii merg cu același set de 30- 40 t.y a scris că toate bune.