Corectorul faruri principiu de lucru
Așa cum este frustrant atunci când de conducere pe timp de noapte, lumina de la mașinile din sens opus bate literalmente pe ochi, și pentru un timp ce nu se poate vedea nimic mai departe. Și apoi pentru o lungă perioadă de timp pentru a găsi că este dificil de a vedea ceva pe drum. Și se întâmplă nu din cauza a ceea ce cineva este în mod specific încearcă să te uimească. Doar pentru a contracara aparatul nu funcționează, sau conducătorul auto nu utilizează corectarea farurilor.
Ce este, și modul în care corectarea farurilor
Acesta este un dispozitiv care acceptă aceeași poziție set de axa optică a farurilor când se schimbă condițiile de încărcare și de mișcare a vehiculului.
Lumina generată de optica mașina, atunci când vehiculul este neîncărcat și figura de mai sus este evidențiat în galben. Cu toate acestea, producția de lumină variază în funcție de sarcina de mașini, se deplasează în sus sau în jos pe dreapta axei optice este afișată în chenar roșu. Pentru a corecta aceste modificări și asigură corectarea farurilor.
Principiul de funcționare al gamei farurilor și opțiuni de implementare
În cea mai simplă formă, principiul de funcționare sau descrierea va astfel - cu condiția în mașină capacitatea de a regla lumina direct din cabină. Dacă descărcarea a fost de mașini diferite, cum ar fi pasagerii suplimentari îmbarcării sau încărcării portbagaj, lumina va fi deplasat în sus, ceea ce va uimi conducătorii auto din sens opus. Pentru a evita acest lucru, este posibil să se schimbe direcția sa, care permite deplasarea raza de lumină în jos, sau de sus, pentru a restabili normale de iluminare.
Principiul de mai sus, care stă la baza funcționării corectorul, prin diverse metode. Până în prezent, ajustarea poate fi:
forțată acțiune sau automată, și în două variante de realizare, atunci când sunt utilizate:
- corectorul statică;
- corectorul dinamic.
ajustare forțată
În această abordare, controlul fluxului de lumină este realizată manual, cu ajutorul unui comutator special în vehicul. Schimbarea în poziția sa conduce la o schimbare în poziția de corpuri de iluminat.
În funcție de tipul de acționare utilizat într-un astfel de dispozitiv, sunt:
- corecție electromecanică a farurilor;
- corecție mecanică a farurilor;
- hidraulic;
- Pneumatice și colab.
Ca un exemplu de modul în care funcționează pe oricare dintre dispozitivele menționate, putem lua în considerare gama egalizator electric. Acesta va fi corect să spunem nu este electric, și electromecanice. Se compune din:
- întrerupător de poziție;
- un motor electric cu reductor situat la fiecare far;
- conectarea cablurilor.
Principiul pe care funcționează un dispozitiv similar, este destul de simplu. La schimbarea poziției comutatorului în vehicul, un semnal electric (tensiune) este alimentat la un motor-reductor. trestia, dintre care un capăt se află pe farurile reflectoare de offset. Această mișcare face ca tija la faptul că modificarea poziției reflectorului asociat și în cele din urmă - fluxul luminos.
corecție automată a fluxului luminos
Atunci când autovehiculul este o corecție automată a farurilor, conducătorul auto nu are nevoie să facă în continuare, în acest caz, pentru echipamente funcționează.
Acesta include:
- dispozitivul unității de comandă;
- plimbare cu senzori de înălțime;
- actuatori.
După cum sa menționat deja, activitatea sa poate avea loc în modul static și dinamic. În modul static de control automate înălțime plimbare vehicul. și atunci când se schimbă, din cauza încărcarea suplimentară a mașinii, unitatea de comandă trimite un semnal electric la dispozitivele de acționare pentru reglarea poziției de corpuri de iluminat.
Cu toate acestea, acest mod de operare, cu începutul utilizării lămpilor cu xenon, nu a fost suficient. Ele generează ieșire de lumină este atât de puternic, încât chiar și impactul pe termen scurt este în măsură să orbească șoferii merge mai departe. Prin urmare, a existat un egalizator dinamic pentru a preveni acest fenomen.
diferența său principal - viteza. Funcționarea acestui corectorului este capabilă să inverseze direcția unui al doilea flux de lumină. Acest lucru vă permite să păstrați ieșirea luminii în anumite limite atunci când vehiculul se accelerează, frânarea acestuia, în viraje și pe drumuri accidentate. Datorită acestui fapt, atunci când ajustate corect, chiar și lumini strălucitoare nu orbi conducătorii auto din sens opus atunci când se face manevre.
Corectorul faruri a devenit obligatoriu element de design auto. Utilizarea sa crește siguranța pe timp de noapte de conducere, prin furnizarea de iluminare constantă a carosabilului și pentru a reduce posibilitatea de a orbi alți șoferi.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- O mașină: trebuie să știți atunci când aleg un
- Ce determină distanța de oprire și în ce formulă este posibil să se calculeze
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
