Cmr - scrisorile de trăsură internațională
Tipuri Acasă / Document / CMR - documentului de transport internațional
CMR scrisorii de transport internațional (CMR)
Foile internațional sau CMR (nota engleza transport, aceasta Frachtbrief;. .. Fr. lettre de voiture) - este una dintre cele mai importante, dacă nu cel mai important document în trafic internațional. CMR este dovada reală a transportului auto internațional de mărfuri efectuat de Convenția CMR, și conține practic orice și toate informațiile privind transportul.
pare atât de umplut manual CMR (click pe imagine pentru marire)
De fapt, numele foarte «CMR» - o abreviere a titlului francez al Convenției «C onvention relativă au Contrat de transport internațional de M archandise par R oute». în versiunea românească a „Convenția privind contractul de transport internațional de mărfuri“ (CMR). Convenția a fost adoptată în 1956 la Geneva și a intrat în vigoare în 1958.
În afara CMR scrisorii de transport internațional se numește în mod diferit: Notă expediție internațională (anglisysky), Frachtbief (germană), Vrachtbrief (olandeză), Fragtbrevet (daneză), CMR-Fraktsedel (suedeză), Lettre de voiture internațională (franceză), Cârța de porte internacional (ispasnky), Lettera di vettura internazionale (italiană). Dar chiar dacă pronunțați doar magia abrevierea «CMR», veți înțelege fără clarificări suplimentare.
În 1978, CMR a inclus schimbări importante legate de asigurare și de compensare în caz de pierdere a procedurilor de marfă. În special, sa constatat că mărimea sumei compensației nu poate depăși 8,33 drepturi speciale de tragere (DST / DST).
Convenția CMR se aplică oricărui contract oneros de transport rutier de mărfuri, atunci când are loc pentru transportul și livrarea mărfurilor specificate în acord sunt situate în diferite țări, dintre care cel puțin una dintre părți la convenție.
Este evident că aproape nici transportul auto internațional nu este fără notă CMR transport. Este folosit atât de des încât mulți tind să-l vezi ca o simpla formalitate, uneori, enervant. Acest lucru se aplică, din păcate, iar expeditorul și transportatorul, și chiar obiceiuri.
De multe ori trecute cu vederea, că CMR nu conține principii abstracte și retorica vagi decât păcătuind, multe convenții, ci mai degrabă în detaliu în cele mai mici aspecte ale drepturilor și responsabilitățile părților implicate în transportul rutier internațional, inclusiv soluționarea eventualelor daune aici.
Potrivit numărul articolului 4 CMR, CMR - este de fapt un contract pentru transportul maritim internațional, „scrisoare de trăsură va contract de transport“. În același timp, în conformitate cu articolul 9, după semnăturile de pe expeditor CMR și operatorul de transport, sau moare, „factură, cu excepția cazului dovedit contrariul, este o dovadă a condițiilor contractului.“
Cât de des ai cunoscut contractul între companii, scrie ceva de genul, în cazul în care numai pentru a obține scape cât mai curând posibil? Între timp, strâmb umplut, care conține erori CMR iaz-iaz și despre posibilele probleme înainte de tunet izbucnește, nimeni nu se gândește. De multe ori, o mulțime de atenție este acordată transportului internațional de acorduri bilaterale, care se deduce fiecare paragraf.
Pentru a sublinia încă o dată supremația CMR în raport cu alte reguli și reglementări de circulație, aproape orice formă declarație CMR identifică clauza: „Acest transport, indiferent de orice alte acorduri efectuate în conformitate cu termenii Convenției privind contractul de transport internațional de mărfuri CMR“ .
Cu alte cuvinte, înainte de a începe să efectueze, nu fi rău să citiți cu atenție într-adevăr CMR declarație, pentru a afla mai multe despre drepturile lor, responsabilitățile, riscurile și metodele de a face cu diferite tipuri de probleme care apar în timpul transportului păstrate. Apoi, puteți trece direct la umplerea CMR, beneficiul acestei științe nu este o sarcină ușoară.
CMR compus cel puțin trei exemplare: un expeditor, al doilea purtător, al treilea receptor. Uneori, formele vin în diferite culori: roz - expeditorul, verde - galben transportator și destinatar. În acest caz, nu este nimic pentru a preveni, dacă este necesar, face copii suplimentare ale, de exemplu, în cazul în care unul din CMR vrea să păstreze obiceiurile (ea vrea în mod regulat și cu perseverență fac).
Trebuie să ne amintim că în transportul internațional de mărfuri ale tuturor documentelor de transport și de cele mai informative CMR de transport maritim. CMR-ul conține toate datele principale din facturile, ambalare liste, export și tranzit de peisaj, carnete TIR, diverse certificate și licențe. Este esențial ca informațiile din CMR nu coincide doar cu datele din documentele sursă, dar „bate“ unul cu celălalt.