Ce este o bicicletă personalizată
biciclete personalizat - o bicicletă care este diferită de schimbare / adaptare a modelului standard, mai mare sau mai mic. În practică, se modifică frecvent la modificări simple în aparență și fabricate în totalitate de către cadrele, ajustarea suspensiei schimbări ale rezervorului de combustibil (de exemplu, pentru anvelopele din spate mai late) sau cu vopsea de plumb chiar speciale la crearea unei piese unice.
Există mai multe tipuri diferite de biciclete personalizate. Cele mai cunoscute printre altele (Shvedskiy-) tocător, cruiser, bobber, Cafe Racer, Street Fighter, și Ret- Temenbayki, Bord- și Dert tracker, etc. etc ..
Street Fighter
Street Fighter - este, de regulă, o serie de motociclete complet închis, cu motoare puternice care au eliminat aproape complet panouri. Streetfighter fac parte din așa-numitul „Biciclete Naked“ și caracterizate vizual și comportament agresiv fonetic.
Cafe Racer
Cafe Racer - aceasta este de zi cu zi motociclete de serie, convertite în sport sau mașini de curse, care își are originile în anii '60. In anii '60 rockerii sa întâlnit în mod regulat în orașele mari, cum ar fi Londra (aici: în fața legendarului Ace Café), în cazul în care în timpul cursei (așa-numita curse de strada) este nu numai pe străzi devin nesigure, dar a pus, de asemenea, bazele pentru cursele de astăzi.
Istoria Retbaykov la fel de vechi ca istoria de motociclete și ei înșiși. Termenul „șobolan“ (eng. Rat) a apărut pentru prima dată în legătură cu motociclete din Statele Unite ale Americii. SUA lucrătorilor migranți / fermă a trebuit să depășească, de obicei, o distanță foarte lungă. Veșnic săraci, trecând de la fermă la fermă, s-au bucurat de vechi, o mulțime de timp de Harley recondiționare, agățate cu toate bunurile lor. Astăzi, ca și mai înainte, aceste biciclete sunt folosite doar pentru traversări. Ei merg în principal, pentru a limita uzura, de îngrijire și curățare nu este produs de fapt. Culoarea ei de obicei, mat-negru și mai mult sau mai puțin o mulțime de rugină. De reparații - o provizorie, sau orice alte modificări sunt, de obicei mod anormal refuza. Unii Retbayki „rezistat“ timp de mai multe decenii. Noile modele se repetă. În afară de un RAT COTIDIAN relativ plictisitor pic optimizat despuiat, de asemenea, dezgolit Retbayki, agățate cu tot felul de gunoaie Decorate Retbayki, specii militare SUPRAVIEȚUIRE Retbayki, precum și puternic modificate (și de obicei foarte scumpe) HARDCORE Retbayki.
Mic dejun tocător
Despre elicopter suedez spune în cazul unor rearanjamente, radicale purist pe o motocicletă. Chopper suedez eliminat în mod deliberat astfel de elemente structurale convenționale, cum ar fi lumini, vitezometru sau frânelor din față. Cablurile și waveguides sunt ascunse (de obicei, în volan) și poziționate astfel încât să nu erau vizibile. Acest lucru subliniază optic numai acele părți ale motocicletei, care sunt necesare pentru conducere.
Softchopper
Prin Softchopperam choppere sunt întâlnite în 80 de ani în Japonia. Cu ajutorul unui elemenov tipic elicopter (în versiunea clasică: cu cât roata, deplasat înainte trepte, elemente cromate și bare de efeminati) designerii au încercat să facă motociclete de obicei mai atractiv pentru clienți și să le aducă mai aproape de modelul american.
Cruiser - aceasta, deoarece anii '90 numele motocicletei, ale cărei caracteristici de proiectare pot fi urmărite la US-Series Harley-Davidson, indian sau Henderson. Ca principale caracteristici lor demn de remarcat ampatament lung, anvelopele late, o deplasare mai mare a motorului și / sau un volan.
Numele Bobber vine de la „fasole“, ceea ce înseamnă un leagăn mic în aer liber la partea de jos a aripii față în vechile modele indiene si Harley-Davidson. În plus față de reglajul fin al motorului, care a fost una dintre primele schimbări care au avut unul dintre entuziaștii brandului Harley în anii '40 și '50, în scopul de a face mai ușor și mai rapid, iar acest lucru sa mutat înapoi aripa față și a pus-o peste partea din spate roți. Aripa din spate original a fost eliminat, roata din față stânga fără aripi. Astfel de motociclete au partea din spate a „bob“, și, prin urmare, au fost denumite Bobber. motocicleta Bobber procedura de conversie în limbajul comun se numește „Bob-Job“.
Bordtrek Racer
Board-pista de curse de motociclete de curse au fost populare în Statele Unite în anii '20 timpurie și târzie. Aceste curse au loc de obicei pe șosele de centură de formă ovală (numite Motodrom), cu un cofraj de lemn. masini de curse au fost ieftin, dar necesită osteneală nu necesită întreținere.
Temenbayki
Temenbaykami numit motociclete speciale care artistic reconstruite în conformitate cu anumit subiect / specifice. Deci nu a fost, de exemplu, foc Temenbayk decorate tablă ondulată, care simulează vizual un motor de incendiu. Foarte des clienții Temenbaykov - companii mari și celebrități din lumea cinematografiei, sportului și muzica de afaceri, deoarece acestea pot deveni rapid un super-scumpe.