Care este terminalul terminal cargo ® de marfă numit un complex de construcții de clădiri

® terminalele de marfă se numește un complex special de clădiri, personal, tehnice și dispozitive tehnologice interconectate de organizare și concepute pentru a efectua operațiunile logistice asociate cu primirea, manipularea, depozitarea, sortarea, manipularea încărcăturii sarcini diferite, precum și destinatari de servicii comerciale și de informații, expeditori și alți intermediari de logistică în transporturi uni-, multi, intermodal și altele.






Astăzi, terminalele nu sunt singurele puncte ale acumulării transporturilor mici, dar joacă un rol de marile centre de distribuție de mărfuri și baze de aprovizionare, devenind un ce în ce mai importanți producători de link-ul de droguri.
Distinge între terminalele universale și specializate și complexe terminale. terminale universale reprezintă un grup de depozite cu centru de distribuție. Funcțiile acestor terminale sunt colectarea, livrarea, livrare, materiale de manipulare expedieri cea mai mare parte mici, depozitare și alte operațiuni logistice / funcții. Terminale universale poate fi specializat depozite si echipamente pentru manipularea încărcăturii grele, mărfuri lungi, perisabile, precum și platforme de containere. Deseori terminalele au și secundare de cale ferată.
De regulă, terminalele universale sunt procesate mici lot de marfă expediere. De exemplu, cantitatea de prelucrare și profit pentru expeditorii suedez de marfă ABSA VT și lucrul cu terminale cargo mici este de aproximativ 60%. Principalele operatii terminale scop sunt:
• cercetarea de marketing a pieței de servicii de transport și logistică;
• înregistrarea contractelor cu clienții, primirea și prelucrarea cererilor;
• Colectarea și bunuri de hidratare;
• depozitarea pe termen scurt;
• operațiuni de consolidare, reducere de personal, sortare, echipamente și alte manipulare a încărcăturii;
• Transport interterminal, transbordare la alte mijloace de transport (vehicul) și livrarea de mărfuri către utilizatorul final;
• Servicii de informare și de terminale de servicii de suport de calculator;
• plăți pentru servicii de transport și logistică.
În ultimii ani, în terminale mari sunt din ce în ce efectuează depozitare și manipulare vamal tranzacții pe termen lung. În Occident, sistemele terminale, terminale de rețea și sunt create ca producătorii de intermediari de producție și logistică: companii de transport de marfă și distribuitori.






Cea mai mare retea de terminale universale sunt peste tot în lume sunt multinaționale companii de transport de marfă ca ASGAB, Schenker / BTL, TNTEWi altele.
Caracteristici universale de mare terminal de firma ASG AB din Stockholm prezentate în tabelul. 7.5.
De obicei, un terminal universal mare are birouri administrative, depozit de sortare expedieri mici, depozit de stocare pe termen lung a mărfurilor, depozit pentru transportul internațional de mărfuri la vămuire, depozit pentru prelucrarea produselor perisabile, site-ul pentru sarcini grele, lungi și containere, șoferii camere și zona de parcare pentru camioane odihnă .
terminale specializate transportnologisticheskogo operațiuni efectuate pentru un anumit tip de serviciu sau gamă de bunuri, cum ar fi produse alimentare perisabile, medicamente, hârtie, etc. terminalele de marfă de specializare permite o mai bună corespunde cerințelor clienților de transport, depozitare și prelucrare a mărfurilor, pentru a îmbunătăți eficiența managementului logisticii și a calității serviciilor, reduce costurile logistice.

Sistemul de procesare a transporturilor mici (pachete) pe paleți

Linii electrice pentru prelucrarea de mărfuri, pachete / oră

Lungimea totală a căilor de circulație cărucioare de unități.

Numărul de camioane, unități.

Numărul podgruppirovki boghiuri de viteză de circulație zone destinații de marfă, m / min

sistem de prelucrare a transporturilor mici în cutii

Capacitatea de procesare a mărfurilor, Kor. / oră

Numărul podgruppirovki zone. u

Viteza de Conveyor, m / min.

Greutatea medie SEND prelucrate kg

Numărul de expedieri procesate în fiecare an. milioane de. unități.

Cu terminalele de marfă proces legat așa-numitele terminale de transport | 4, care constă din trei etape principale:
• livrarea mărfurilor la terminal și le hidratarea la terminal;
• manipularea încărcăturii la terminal;
• transportul liniar de mărfuri între terminalele de plecare și de destinație.
Pentru transporturile internaționale terminalele importate mărfuri care necesită formalități vamale de execuție podgruppirovki și depozitare, precum și nevoia de unele sau alte operațiuni logistice determinate de tipul de marfă, mărimea lotului (trimiterea) distanța de transport, timp, manipularea materialelor, etc. Dimensiunile mici expedieri variază de la câteva kilograme până la trei până la cinci tone. firmele străine Transportnoekspeditorskimi sunt utilizate pe scară largă operațiuni și achiziționarea de bunuri de sortare expedieri la comercianți cu amănuntul, folosind foarte mecanizate (automate) linii de screening cu scanarea automată a codurilor de bare de pe cutii, pungi, containere.
Linear (principal) de transport între terminale poate fi realizată prin diferite moduri de transport și în diverse configurații. În transportul rutier, de obicei, folosite trenurile grele care circulă pe linii regulate, în conformitate cu un program stabilit. Se încarcă la terminal se face, de obicei seara, iar circulația trenurilor se efectuează pe timp de noapte în dimineața pentru a ajunge la punctul (terminal) de destinație pentru descărcare.