Alege 2018-2018g Outlander atunci aici

Prietenii adunat nici cunoștințe mici și problemele asociate cu prima „a treia“ generație de mașini noastre, aș dori să scrie un articol util cu privire la modul de a cumpăra Outlander3 pe piața pieselor de schimb-e și nu primesc dibs.

Sunt sigur că mulți vor fi nemulțumiți de acest articol, dar cred că această temă ar trebui să fie, și puneți-l într-o pălărie. Dacă aceste articole au fost în toate forurile relevante, ar fi mai ușor atunci când cumpără un mașini de foraj.

Nu vom fi aici pentru a discuta probleme comune de orice mașină și doar să se concentreze asupra problemelor specifice ale acestui model.

1.Dvigatel și cutia de viteze.

Motoarele cu mașinile noastre de încredere. Apel pentru negări sau feedback-ul negativ este foarte puțin. Care este micile nemulțumiri. Singurul lucru pe care l-am auzit - lucru instabil la XX, în unele cazuri, precum și vibrații în organism. - Toate acestea se datorează caracteristicilor tehnologice. Apoi, uita-te pentru a captura dificilă. Recomandată schimbarea uleiului pe cartea de serviciu - 15T. Ideal - 7,5k optim - 10k.

MMC RUS a dat toate un bun adresat înlocui generatoare cu altele noi. Inspecție vizuală a generatorului, care va stabili generator și privit ca proprietar al masinii sale.

Nou cu capac negru

Verificați - rândul său, soba de mare, luminile de pe departe, PTF, ZPTF și alte echipamente pentru a crea sarcina, și așa mai departe obține în mod apăsând rapid pedala de accelerație atunci când auzi fluier centura (uneori, similar cu bataia motorului) - Aveti nevoie de o curea de înlocuire sau de un generator vechi.
- Problema "EURO LIGHT". Problema nu este încă rezolvată MMC Eng. Surprinzător, la viraje constante și filarea proximale radiatorului motorului ventilatorului. Problema este plutitoare, doar ajută la siguranța pull-out. În principal sa manifestat în primăvara și toamna. Toți cei care solicită ETACS ei de schimbare. Cunosc oameni care schimba ETAKS de 4 ori. Obținerea DO în care aparatul este deservit de o confirmare a faptului că nu au existat probleme și reclamații. Și dacă au existat, de câte ori.
- Problema „soba la maxim.“ De multe ori, astfel încât începe cuptorul treiera maxim de aer cald. Problema este plutitoare, este imposibil de a prinde. Obținerea DO în care autovehiculul a fost reparat confirmarea faptului că nu au existat probleme și reclamații. Și dacă au existat, de câte ori.
- Problema „scurgere a bateriei și de descărcare de gestiune.“ Nu a fost rezolvată. Se pare că starea de veghe în mod constant ETAKSOM - simptome de 2 zile masina inactiv stă în 0 bateria.
4. Salon.
- Mașini echipate cu scaunul șoferului cu reglaj electric - în creștere reacție poziția longitudinală. Nu a fost tratată, schimbarea liftului angrenaj cu melc.
- zboara tapiterie din piele, cu scaunele din față în zona de ancorare inferior, marginea de jos doar stai - nu este tratată, piei trebuie să fie înlocuite
- Este foarte ușor să zgâria plasticul. și din material plastic subțire acoperă. Notă bara de stare.
- caseta Glove topedki și castelul său, de multe ori rupe sarcina, verificați castelul nu a fost spart.
5. Corp.
- LCP foarte subțire.
- PTF constant de spargere
- parbriz foarte fragil.

În concluzie. Mitsubishi Outlander 3 - Frumoasă mașină, dacă am fost întrebat dacă l-ai luat el știa totul despre ea acum, fără a gândi ar spune - DA!

IMHO, este exagerat. În cazul în care nu a fost supraîncălzire, sensul de ea? În plus - „masina majoritate DO Chase pentru a supraîncălzi“ - mare! OD a bătut caseta și a pus o bandă de ajutor.
Depinde de conducătorul auto și condițiile de operare. Inclusiv regiunea
Sunt japoneză, fără un radiator și pune-l nu este planificat. Masina plimbari Pct activ - și anume, 160-170 km în jurul valorii de 10 minute și un mod zdrențuită 130 + toate împreună aproximativ 40 de minute - așa că a mers aproape în fiecare week-end la țară în această vară sub Peter vreme. NO supraîncălzirea, bont și TS 47000. Pentru Degradare Professionals kilometraj - Coeficient de degradare ulei 0.6. verzuie ulei, aproape transparent și fără zapaha.Mashina C03 flux - fără viclean, fuste, muzica, și pe roți standard (dimensiuni). Se spală compartimentul motorului mai bine - o dată sau de două ori pe an, va fi mai bine de răcire.
Sunt de acord că este nevoie de variator în regiunile sudice, precum și sunt de acord că muck în Varick trebuie să fie schimbate la fiecare 50 de mii. Ce fac de fapt, am câteva zile.

Rulând: problemele actuale de formare a ceții \ de scurgere conduce roata din dreapta față - el va merge în curând de 2 ori pe GAR. repararea (înlocuirea glandei)

Generator. Eu nu am fluierat \ perdelo dar înlocuit la „a fost“ pare, de asemenea, sa plâns de oameni din regiunile sudice. Apropo, nu este clar de ce este scris tu.






Noul generator de - trăi în pace.
Vechi și tratează o problemă acolo - gerenator schimbare sau diagrama de rutare curea

Problema ETACSa - s-au ciocnit cu ea. a fost înlocuit cu un 890-lea, problema nu este încă îngrijorat.

Adăugat la mai multe probleme pentru animale sub capota - o mulțime de spațiu pentru ei să treacă

Și asta înseamnă „se referă la ode, în care aparatul este de a servi“? Eu, de exemplu, au 2x DO servi și nu faptul că toate documentele vor ajunge la cumpărător

În cazul în care vânzarea nu ai nimic de ascuns, atunci ești fericit să spui unde și cum să servească. Există, de asemenea, o carte de serviciu în cazul în care toate descrise.

Dark-angel. Desigur, există cartea de serviciu, deja cu 3 sigilii. In timp ce A / m garanție)))

Adăugată pe site de Dark Angel:
În cazul în care vânzarea nu ai nimic de ascuns, atunci ești fericit să spui unde și cum să servească. Există, de asemenea, o carte de serviciu în cazul în care toate descrise.

Și se întâmplă:
citire descris mai sus, în urmă cu câteva săptămâni, m-am dus pentru a vedea masina in Rolfe. Kilometraj 40,000, al 12-lea an de funcționare din vara al 13-lea. Mașină cumpăra direct de ele, le-service, în serviciul de carte ștampila 3. Încercările de a afla, ei bine, deloc fără nici un rezultat, „ceea ce este în spatele lor,“ am ajuns până la senior pe cale de a vorbi despre:
- mi ofere cu rezultatele detaliate de diagnosticare
- Aici moare, apoi executați cu succes, totuși doriți?
- în timpul diagnostica masina?
- da
- ce?
- complet
- Ai rezultatele?
- Da, timbre
- puteți să-mi arate rezultatele diagnosticele, vreau să-ți cumpăr această mașină, pisica. achiziționat nou și service aveți?
- te uiti la ele
- Nu văd unde sunt?
- dar asta e aceeași ștampilele pe care le doriți?
- bine de tensiune. nivelul de degradare a uleiului variator, l-ai împușcat?
- da
- ceea ce a fost cel puțin ultima MOT, pisica apare pe un timbru a fost efectuat 4 zile în urmă?
- normal

@jsi.
diagnosticare comandă. și a se vedea pentru tine. Acesta este cel mai bun mod pentru a obține informații detaliate.
Trebuie doar pentru a face anchete cu proprietarul. În cazul în care proprietarul nu este împotriva tuturor necesar să se arate și spune.
Dialogul tău - orb, întrebarea prost. În esență, atunci - aceasta este o schimbare de ulei. Acolo reglament.provedeniya lucrări. În cazul în care autovehiculul este oficial 40,000 schimbare de ulei în variatorul nu a venit încă. Senior vă înșelați.
Ai scoate joja de ulei. a se vedea starea uleiului, în cazul în care acesta este verde - întrebarea când pentru a schimba uleiul, în cazul în care este schimbat uleiul? dacă este brun - vezi degradare (la diagnostic), în cazul în care acesta este mic - nu este clar.
Intrebati toate comenzile personalizate pentru această mașină OD, ca să spunem așa, sub istoricul de întreținere a mașinii, în cazul în care proprietarul nu este împotriva - da. Fiecare rochie personalizate ML încearcă să specifice abaterile maxime. Ele sunt în parte pentru a câștiga - de exemplu, nu are dimensiune bec, nevoie de lubrifiere de întreținere preventivă a încuietori pentru uși și așa mai departe. Și, uneori, recomandat pentru a schimba aceste sau alte tampoane curea guma. Fiecare OD vizită - fix, diagnosticul se face cu orice tratament. În cazul în care mașina este deservită în Rolfe, astfel încât acestea, în general, în mod uniform (la Moscova, sigur). Și, puteți înțelege care părți titularul folosit, original sau nu. În cazul în care nu zapchat original - este o marcă în Zakaznaryade. În cazul în care piesa de schimb a adus cu el - la fel de bine.

în cazul dumneavoastră aveți chiar și la fel de mult ca o jumătate de an perioadă de garanție. Acesta poate fi pobadatsya.

Adăugată pe site de Dark Angel:
@jsi.
diagnosticare comandă.

Achiziționat, service, a pus într-un compromis și a vinde Rolf, dar ordinele de lucru, doar le-am cerut, „manager de MOT,“ nu am fost dezvăluit, a declarat că un astfel nu au, nu se păstrează sau TP. Deși mi se pare că am fost persistente, am re-măsură de măsurare a grosimii mașinii, având în vedere vizibilitatea fostului proprietar și o garanție extinsă pentru un an, alte essno de personal.
Am toate au la faptul că totul pare mai clar nu este cazul, un singur proprietar, toate prevse în Rolfe și dracu 'unele detalii, și un mare respect pentru subiect, sfaturi, din păcate, realitatea nu încetează să uimească și, uneori, podsirat.

@jsi.
Desigur, am scris o opțiune ideală, deoarece nu converg cu realitatea, uneori. Dar, de exemplu, am făcut o cerere la Autoworld pe masina, am spus în mod clar nici o problemă veni cu documente în mașină vă oferim întreaga poveste pe ascensorul masina, puțin nu un pic, nevopsită pictat, ce, când și cât de mult.

Adăugată pe site de Dark Angel:
în cazul dumneavoastră aveți chiar și la fel de mult ca o jumătate de an perioadă de garanție. Acesta poate fi pobadatsya.

Postat de JSI:
Deși mi se pare că am fost persistente, am re-măsură de măsurare a grosimii mașinii, având în vedere vizibilitatea fostului proprietar și o garanție extinsă pentru un an, alte essno de personal.

Adăugat după 11 minute

Adăugată pe site de Dark Angel:
@jsi.
Desigur, am scris o opțiune ideală, deoarece nu converg cu realitatea, uneori. Dar, de exemplu, am făcut o cerere la Autoworld pe masina, am spus în mod clar nici o problemă veni cu documente în mașină vă oferim întreaga poveste pe ascensorul masina, puțin nu un pic, nevopsită pictat, ce, când și cât de mult.

în aceeași lună mai devreme Rolfe alte schimbat. pentru vânzarea de mașini uzate au atât de primitiv am crescut, cu unele bucăți de hârtie de confirmare în mâinile a încercat să arunce în aer 2 mașină în mod clar rupt, a susținut că acestea sunt „ciocolata“, nu vopsea nimic vashpe. I-am arătat pe 2 elemente de praf, iar celălalt pliul de pe aripa si diferite farurile)))

@jsi. Cred că regulile coeficientului este de 0,6

Adăugată pe site de Dark Angel:
@jsi. Cred că regulile coeficientului este de 0,6

temku naryl aici, dacă este interesat să încerce să găsească și să arunce un link, unde oamenii aduc măsurarea lor ELMom, au un fel de a obține o medie de aproximativ 0,3, și un radiator 0,15-0,2, bine, nu esența, de orice servismeny. klientoneorientirovanny incompetent)))

@jsi.
Responsabil pentru Moscova. rode 10 000 Varick nou, schimbat acum 4 luni, deci temperaturile scazute in aceasta toamna deja. Funcționarea împingerii - București. -1600 km trasee de iarnă -25. 844. Gradul de degradare, care este, este mai mică de 10%. Dar, în vara va fi mai mult. Dar, fără ca acest miros radiator 0.6 va fi la fel ca și încălzirea vario este de 100% mai mare decât cu un radiator

. Cele mai plătească au fost instalate radiatoare suplimentare. Mai multe asertiv înlocuite cu garanții de viteză variabilă deja 40-60 de mii de kilometri.

nu spune unde mai citit despre el, ce să facă pentru a pune la radiator? poate credita unele ..